الموضوع: حصرياً انضمام 2015 Ciaz لعائلة سوزوكى محلياً

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Deshahcoka

التوكيل مبيردش خالص على الاراقام المختصرة و الارقام الارض و الدنيا بايظه هههههههههههه

رايكم عشان الاجازه ؟ انا مش عاوز اضرب مشوار ال الصرحاوي ال كيلوا 28 ده على الفاضي :)

هوا الحجز اكيد يا باشا ب 5000 ؟ ولا ممكن بالف ؟

حضرتك فى موزعين كتير على مستوى الجمهورية وف الأسكندرية تحديداً موجود 2
الطارق للتجارة ت/ 19850 -
03/3970170
العنوان : رقم 241 طريق الحرية (أبو قير سابقاً) آخر سور نادي سبورتينج من ناحية الإبراهيمية بجوار بنك أبو ظبي الوطني سبورتينج - الإبراهيمية - الإسكندرية - مصر


العالمية للتجارة (مرعى) ت/ 5430122 - 5451610/03
العالميه للتجاره والاستيراد-خالد احمد مرعى 371, ط.الحريه سيدىجابر.الاسكندريه
ولازم 5000 دة على كلامهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafwolf

صني و بيجو 301 الجزء الثالث
ثانيا ارتفاعها عن الارض مع خفة وزنها يجعلها ضعيفه في السفر
و الله أعلم

صعب نحكم على العربية من قبل ما تتجرب واغلب الريفيوهات عن العربية فى الهند بتقول التماسك جيد واداء العربية على السرعات العالية جيد ولاكن مش حابب اعمم الكلام لان هنا الطرق مختلفة ولسة متجربتش


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=APo77Tsctvo[/youtube]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Deshahcoka

باشا اظني خفة الوزن ملهاش علاقة دول في الهند مشوا بيها 200 :)

انا بالسيراتوا بمضي 160 بحس انوا حطير و الموتر حيفرقع :) فيعني لو السوزيوكي مشت 160 ولا 150 انا مبسوط اخر حاجه :) حتى لو 140

https://www.youtube.com/watch?v=fif4J35o2wo

شكراً على الفيديو واداء جيد على عربية 1.4 - 92 حصان وللعلم لو العرببة كان وزنها اثقل من 1020 كلجم كانت حتبقى ابطأ علماً انها بتقطع مسافة من 0 ل 100 كلم /س خلال 11.7 ثانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_p910

الظروف في الهند مشابهه لظروف مصر من حيث ارتفاع سعر البنزين وتكلفة امتلاك السياره بتكون استثمار لمبلغ كبير لصاحبها علشان كده اعتقد ان السيارات الهنديه او الياباني اللي متقفل في الهند هايمشي في مصر كويس وهايحقق مبيعات كويسه علاوة انها عربيات لازم تكون اعتماديه

والله انا شايف شوارعهم احسن مش عارف لية :) :) هو طبيعة الظروف المعيشية ممكن مع ان الهند فيها اماكن تعقيد واسر غنية دة ميمنعش ان العربية بتتقفل باشراف سوذوكى اليابان بالرغم من تصنيعها بالكامل فى الهند ودة نقطة تحسبلهم انهم مش مجرد بيجمعو ولو مش عجبنا الهندى نشوف المصرى والتقفيل المصرى هههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafwolf

هتلاقي نفس مشكلة التيل اللي عايز يتغير كل 10 الاف و طنابير كل 20

من عوامل ثبات السياره علي السرعات العاليه :
1-ارتفاعها عن الارض
2-وزنها
3-ديناميكية شكل السياره و مرور الهواء من خلالها
العربيه ديه ان شاء الله هتكون ممتازه لداخل المدينه زي الصني و الاوبترا بس مش هتكون قد كده في السفر
ياريت تكون فهمت وجهت نظري

هو اغلب العربيات فى الفئة السعرية دة لداخل المدينة وممكن عادى الواحد يسافر بيها بس مع السرعات العالية هتكون مزعجة علشان سعة الموتور ودة طبيعى + السفر هنا بمعنى يروح شرم بالعربية ولى صديق بيعمل كدة بالكيا سيراتو موديل 2014 وهى مساعدة على دة واخر بيروح بالجيتا البحر الاحمر ومعندوش مشاكل هنا العربية مع المشاوير دة مش حتنفع لطبيعة الطريق والجو وسعة الموتور ليها عامل حتى لو حتروح مع الوقت حتتغير القطع بتاعتها اسرع وحيبقى فى جهد على المحرك اكبر لاكن البيطلع بيها لاسكندرية مرة ولا مرتين مش حتقول لاء واغلب الناس بتكون مشاويرها داخل القاهرة وبيطحنو فى الزحمة وكثرة الوقوف المتكرر وهنا العربيات السعتها اقل بتكون افضل فموضوع التماسك دة لو العربية فى الطبيعى على طريق زى السويس مثلاً ولا الاسماعيلية ولا لاكتوبر ماشى 120 فما فوق وحاسس انها ملاهى وعدم اتزان والعربية تخليك مقلق هنا بقى فية مشكلة ودة المش طبيعى ولسة برضو كل دة والعربية متجربتش علشان نحكم ان التيل حيتغير بسرعة او حيبقى فيها مشكلة فى التيل او الطنابير الا لو حضرتك تعرف حد حصل معاة المشكلة دة خارج مصر و علشان كدة قولت منقدرش نحكم غير لما تتجرب فى المشاركة السابقة ..