| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 12 من 12

  1. #11

    الصورة الرمزية stonecoldmido5

    رقم العضوية : 103766

    تاريخ التسجيل : 15Jun2011

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: renault duster 4×4

    السيارة[2]: jeep wrangler 2013

    دراجة بخارية: ةننن

    الحالة : stonecoldmido5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    م/أحمد عبد الفتاح;3875870441]بص أنا مبحبش ألعب فى سائل التبريد واغيره كتير ليه ؟ أى مياه بيبقى فيها أملاح ومع سخونة العربية وسخونة المياه الأملاح دى بتترسب على جدران الموتور وتعمل طبقة ـ كل ماتغير الميه حاتعمل طبقة جديدة فيستحسن متغيرش المية كتير ويستحسن إنك بتغير سائل التبريد كل من ١٠٠ الف لـ ١٢٠ ألف ( ولو لونه كويس وشفاف ممكن تسيبه شوية كمان ـ بس أهم حاجه إن الميه تكون عليها المانع بتاع الصدا بتاعها - بالنسبة للزيوت أنا باغير عند واحد إسمه سامح فى الأزاريطة ( وعنده ميكانيكى اسمه محمد وواحد تانى اسمه حامد الاتنين كويسين) فى الشارع بتاع الكليات النطرية بعد ماتعدى الترام وانت جاى من البحر حتلاقى واحد بتاع كاوتش الشارع اللى بعده على طول يمين حتلاقيه على الشمال قدام شوية- وانت كمان لو الكورونات عندك دانا ٤٤ يبقى ميت فل لأنها بطبة من تحت يعنى مش حاتفك غطا الكورونة وتعمل جوان سيليكون وتستنى ينشف وكمان الطبة عليها مغناطيس لازم اول ماتتفك تبص عليها لو فيها رايش حديد او حاجه . أنا مبحبش البنزينات فى غيار الزيوت لأنهم بيبوظوا الطبات لو مش من اول مرة حايبقى من تانى او تالت مرة بالكتييييير.
    بس عندى سؤال هو الكرورنة الأمامية عندك فعلا دانا ٤٤ ولا دانا ٣٠ لأن ٢٠١٢ كانت دانا ٣٠ ؟[/QUOTE]
    الف شكر لحضرتك علي رد حضرتك الوافي و فعلا الكرونة الامامية اللي عندي دانا 30 , وده ملف بيقدم تقريبا معظم انواع الرانجلر و خصائصها الفنية
    https://www.jeep.com/assets/pdf/wrangler_specs.pdf
    و تقريبا اللي عندنا في مصر نفس نظام التعليق و الخصائص الفنية لطراز صحارى , و المشكلة حضرتك ان موقع جيب مصر رافع في نهاية owners manual للجيب رانجلر جدول الصيانة الامريكي فممكن اكون فهمت ان نفس الجداول واحدة لكل الانواع و اللي اكد لي انه نفس الكتالوج اللي بينزل فامريكا فحسيت انهم متشابهين في الخصائص الاساسية.
    و بالنسبة لتغيير الزيوت فانا كان قصدي تغييرها في توكيل موبل 1 في الداون تاون بس ادام حضرتك شايف ان الورشة في الازاريطة شغلهم موثوق فيه فان شاء الله هتعامل معاهم , و شكرا لحضرتك علي الردود الوافية و دايما اتعلم من خبرة حضرتك , ومعلهش حضرتك ممكن تستحملني لو في اي مشاكل في العربية اني اتواصل مع حضرتك و باقي الاعضاء المحترمين


  2. #12

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة stonecoldmido5 مشاهدة المشاركة
    م/أحمد عبد الفتاح;3875870441]بص أنا مبحبش ألعب فى سائل التبريد واغيره كتير ليه ؟ أى مياه بيبقى فيها أملاح ومع سخونة العربية وسخونة المياه الأملاح دى بتترسب على جدران الموتور وتعمل طبقة ـ كل ماتغير الميه حاتعمل طبقة جديدة فيستحسن متغيرش المية كتير ويستحسن إنك بتغير سائل التبريد كل من ١٠٠ الف لـ ١٢٠ ألف ( ولو لونه كويس وشفاف ممكن تسيبه شوية كمان ـ بس أهم حاجه إن الميه تكون عليها المانع بتاع الصدا بتاعها - بالنسبة للزيوت أنا باغير عند واحد إسمه سامح فى الأزاريطة ( وعنده ميكانيكى اسمه محمد وواحد تانى اسمه حامد الاتنين كويسين) فى الشارع بتاع الكليات النطرية بعد ماتعدى الترام وانت جاى من البحر حتلاقى واحد بتاع كاوتش الشارع اللى بعده على طول يمين حتلاقيه على الشمال قدام شوية- وانت كمان لو الكورونات عندك دانا ٤٤ يبقى ميت فل لأنها بطبة من تحت يعنى مش حاتفك غطا الكورونة وتعمل جوان سيليكون وتستنى ينشف وكمان الطبة عليها مغناطيس لازم اول ماتتفك تبص عليها لو فيها رايش حديد او حاجه . أنا مبحبش البنزينات فى غيار الزيوت لأنهم بيبوظوا الطبات لو مش من اول مرة حايبقى من تانى او تالت مرة بالكتييييير.
    بس عندى سؤال هو الكرورنة الأمامية عندك فعلا دانا ٤٤ ولا دانا ٣٠ لأن ٢٠١٢ كانت دانا ٣٠ ؟
    الف شكر لحضرتك علي رد حضرتك الوافي و فعلا الكرونة الامامية اللي عندي دانا 30 , وده ملف بيقدم تقريبا معظم انواع الرانجلر و خصائصها الفنية
    https://www.jeep.com/assets/pdf/wrangler_specs.pdf
    و تقريبا اللي عندنا في مصر نفس نظام التعليق و الخصائص الفنية لطراز صحارى , و المشكلة حضرتك ان موقع جيب مصر رافع في نهاية owners manual للجيب رانجلر جدول الصيانة الامريكي فممكن اكون فهمت ان نفس الجداول واحدة لكل الانواع و اللي اكد لي انه نفس الكتالوج اللي بينزل فامريكا فحسيت انهم متشابهين في الخصائص الاساسية.
    و بالنسبة لتغيير الزيوت فانا كان قصدي تغييرها في توكيل موبل 1 في الداون تاون بس ادام حضرتك شايف ان الورشة في الازاريطة شغلهم موثوق فيه فان شاء الله هتعامل معاهم , و شكرا لحضرتك علي الردود الوافية و دايما اتعلم من خبرة حضرتك , ومعلهش حضرتك ممكن تستحملني لو في اي مشاكل في العربية اني اتواصل مع حضرتك و باقي الاعضاء المحترمين[/QUOTE]
    العفو ياباشا وتحت امرك فى اى استفسار - اعتقد الجيب المصرى بتتصنف اسبورت بس فيها شوية اوبشنات من بتاعة الصحارا والربيكون

    amadios سابقا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. أفكار للرانجلر القديمة....
    بواسطة M!NA في المنتدى جيب
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 29-03-2013, 10:36 AM
  2. اختبار قياده للرانجلر
    بواسطة khalid_adel في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 04:59 AM
  3. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 28-05-2010, 07:13 PM
  4. جداول الصيانة مازدا 3
    بواسطة himaz في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-05-2010, 01:34 AM
  5. اسعار جداول الصيانة لجميع موديلات رينو
    بواسطة tofy_urban في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-07-2009, 01:41 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2