موضوع رائع .. و استفادة كبيرة
بالمناسبة .. ايه رأيك فى محركات الديترويت و الكمنز ؟؟؟ و انهى احسن ؟ و لو حنقارنهم بمواتير التويوتا .. ايهم اكثر اعتمادية و اقل فى الاعطال ؟
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 124617
تاريخ التسجيل : 14May2012
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: جيب
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: هوندا
الحالة :
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 147115
تاريخ التسجيل : 10Aug2013
المشاركات : 4,610
النوع : ذكر
الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له
السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee
السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade
الحالة :
الديترويت مكنة غريبه شويه ,هي عزمها قوي جدا جدا وراكبه في كناور البراريم في مصر وتتعامل معاها بعنف Drive him like you kill him
مكنه ثنائي ,شريبة جاز ,شميز عجيب. ممنوعه حاليا -خارج مصر-بسبب الانبعاثات ونزل منها version جديد اكتروني للانبعاثات لكن اقل انتشارا وشهره للوحش القديم .الكمنز مكنه ممتازة ومعمره خصوصا B SERIES الميكانيكي.التركات الكبيره هنا 700 HP بتبا CAT يل CUMMINS .وعملوا كمنز صغير لبيك اب صيني ايسمه فوتون.كمنز وبيركنز مشهورين لما تتزنق في متور علي الة جديده هات منهم.حتي كوماتسو في بدايتها ركبو كمنز .التيوتا محركات ممتازه بلاشك لكن مبيشتغلوش في الفئات دي .الياباني اللي فيها ايسوزو وميتسوبيشي
المفضلات