الموضوع: بعد حيره خمس شهور اخيرا فلوانس e3sr و تقرير و تقييم مفصل

اولا الحمد لله ربنا كرمني برينو فلوانس e3sr 2015 و دا بعد حيره ٥ شهور كنت محتار بين استرا و كورولا و فلوانس و بصراحه كانت الفلوانس اخر اختيار و حجزت فعلا استرا و كنت المفروض استلم ١٠/١ طبعا انا كنت بقراء كتير عن مشاكل فيها بس كنت عايز اركب الماني بصراحه ركووبه و يوم الاستلام صليت استخاره تاني و بالصدفه بكلم صاحبي لقيت معاه الاسترا و ركبتها و رحت اخدت باقي الفلوس اللي كانت معايا ١٧٥٠٠٠ و جبت بيهم الفلوانس حده علي طول مافيش تفاهم طبعا انا كنت دارس الثلاث عربيات بالمسمار و عارف مميزات و عيوب كل واحده يعني مشترتش عمياني
المهم رحت كلمت كذا معرض بسال عن العربيه تسليم فوري لحد ما لقيت معرض الملك اللي في النزهه رحت دفعت و خدت العربيه و شغلت قران و مشيت علي طول كدا انا بحب الانجاز لدرجه ان المصريه قالي هنجيبلك العربيه الساعه ٥ و سعرها ١٧٣٥٠٠٠ و بصراحه انا كنت مشتاق اركب العربيه و بقالي خمش شهور باجر عربيات لحد ما ورمت فقررت و اخدتها زياده ٥٠٠ جنيه الساعه ٢ و رحت اخدت مقدم حجز الاسترا و امنت في المصريه تبع المعرض
معاش طولت عليكو بس عشان اوضح لكل واحد محتار انك مش لوحدك كلنا هذا الرجل و اللي ربنا عايزه هايكون
ندخل علي تقييم العربيه انا استلمتها يوم الاربعاء و النهارده انا عامل بيها ١١٠٠ كم منهم ٥٠٠ سفر
الموتور ١٠/١٠ مع الاعتبار انه لسه بيلين و دا في فءته السعريه و اللتريه يعني نقول اداء مرضي جدا و هيتحسن كمان
العزل ٩/١٠ يعني تقريبا مش بسمع حاجه و انا سايق بس في احسن من كده
الثبات ٩/١٠ ودا اللي فاجءني لاني كنت متوقع اداء متواضع من التوشن بيم لاكن السياره ثابته حتي ١٥٠ مزودتش عن كده مش عايز اقرص بس هقول السياره تحتا ج esp عشان ال fish tail effict مع غرزه حاده بسياره بهذا الطول يعني لو مش هتتشاقي بالعربيه علي سرعه عاليه ١٥٠ و اكتر ولا هتحس بحاجه
التكييف ١٠/١٠ جربته في صحراء سيناء الجميله وكان مرضي و سريع و جيد التوزيع و دي حته ياباني مفيده درجه الحراره الخارجيه كانت ٣٠
الاوبشن ١٠/١٠ بالنسبه لفءتها ممتازه يعني هتلاقي كل اللي عايزه منها و فيها حاجات يمكن مش متوفره غير بسيارات اسعارها اعلي كتير بس ناقصها سينسور امامي او شاشه بها كاميرا امامي و خلفي و دي هدور عليها و لو لقيتها هقولكو
الصوت ١٠/١٠ الساوند سيستم ممتاز و نقي سواء aux cd's bluetooth usp بصراحه كل ال readers كويسه
الراحه ١٠/١٠ ودا برده في فءتها ممتازه و الكراسي مريحه سواء في الامام و الخلف و العفشه مريحه علي عكس المتوقع منها و دا عشان الsetup محترم و دا اللي بيفرق عفشتين توشن بيم عن بعض
الفتيس ١٠/١٠ ودا خليته للاخر عشان الكلام عنه كتير اولا استهلاك بنزين ممتاز استجابه مش بطيءه ولكن محتاجه انك تفهم هو بيشتغل ازاي عشان تطلع منه الاي انت عايزه مخلي صوت الموتور هادي جدا عشان ال rpm بيكون علي اقل ما يمكن بصراحه انا شايف انه فتيس عبقري جدا وليه مستقبل جدااااا
اخيرا شويه مميزات تانيه شايفها في العربيه
التقفيل محترم دليل علي quality control محترم من رينو للمصنع خارج فرنسا السياره تقفيل تركي
السياره خاماتها ممتازه بالنسبه لفءتها السعريه و افضل من منافسين كتيير اولهم الكورولا
السياره مصفحه بالكامل من اسفل ودا شيء مطمءن جدا
صدر السياره بعيد عن المتور و اي حاجات حساسه اخري يعني لا قدر الله في حاله الحادث مش هتتعور اوي ربنا يحمينا كلنا
صوت الموتور هادي و لسه هايهدي اكتر
Smart key مش هقول اكتر من عبقري
وحدات رفع الزجاج و فتحه السقف مفيده جدا
السياره واسعه جدا و عاليه خلوصها الارضي ممتاز يعني مش هتحك في مطبات بلدنا الجميله
ثانيا العيوب من منطلق ان مافيش عربيه مافيهاش عيوب
كان هيبقي افضل لو فيها esp و screen و rear viewcamera
في جزء قدام رجل الاي سايق عند عمود الاداره بتاع الدركسيون مش متقفل ودا مش عاجبني انا مش مشتري عربيه اي كلام ولا دافع فلوس قايله
الفوجات نورها مش قوي هجيب لها osram هيظبط الدنيا لما انزل اجازه
مفيض زرار ok ودي حاجه مش لطيفه علما انه كان موجود في الشكل الاول
دا الاي اقدر اقوله دلوقتي و انا شايف بصراحه انها صفقه رابحه بكل المقاييس واسف جدا علي الاطاله و لكن حبيت انقل التجربه كامله عسي ان يستفيد منها احد زي ما انا استفدت من مشاركات من سبقوني و شكرا