الموضوع: قياس زيت الموتور

للأسف العامل بيفضى جركن الزيت كله فى الموتور دون الاهتمام بمقاس الزيت وهذا يحدث فى التوكيل وخارج التوكيل الا اذا أصر صاحب السيارة على رأيه . أتذكر فى مرة من عدة سنوات أخبرت العامل فى محطة بنزين أن يضع كمية معينة ويترك الباقى فى الجركن فقال لى أن هذه السيارة تأخذ الجركن كله فقلت له اعمل ما أقوله لك ويبدو أنه اعتبر هذه اهانة له ففوجئت بأنه عمل اللى فى دماغه وكأنه خبير وكانت وقعته سودة معايا حتى أننى أصريت أنه يفتح الطبة مرة أخرى ويفضى كمية من الزيت من الكارتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doctoreng

للأسف العامل بيفضى جركن الزيت كله فى الموتور دون الاهتمام بمقاس الزيت وهذا يحدث فى التوكيل وخارج التوكيل الا اذا أصر صاحب السيارة على رأيه . أتذكر فى مرة من عدة سنوات أخبرت العامل فى محطة بنزين أن يضع كمية معينة ويترك الباقى فى الجركن فقال لى أن هذه السيارة تأخذ الجركن كله فقلت له اعمل ما أقوله لك ويبدو أنه اعتبر هذه اهانة له ففوجئت بأنه عمل اللى فى دماغه وكأنه خبير وكانت وقعته سودة معايا حتى أننى أصريت أنه يفتح الطبة مرة أخرى ويفضى كمية من الزيت من الكارتير

شكرا للرد
هو لو حصل كده وكان فضىا الجركن كله .. فى حاجات المفروض انى احس بيها .. لانى مش حاسس بأى مشكله .. ومعنديش مشكله فى العربيه .. بس يمكن لانى جديد واساسا مش بجرى بالعربيه .. فيمكن مخدش بالى .. انا اخرى بالعربيه كان 90 كم على الغيار الرابع .. ولو فعلا كان الزيت ازيد ربع لتر مثلا ايه الخطورة اللى ممكن تحصل

لو مستوى الزيت أعلى من العلامة العليا على مقاس الزيت مش ها تحس بأى حاجة لكن المشكلة ان الكرنك أثناء دورانه يصطدم بالزيت بسرعة عالية مما يغير من خواص الزيت بعد فترة صغيرة وهذا يؤثر على عمر الموتور على المدى البعيد