رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
على فكرة مش معنى كلامى ان السى5 مش ثابتة .. انا بقارنها بحاجة تانية واقل منها وثباتها احسن
على فكرة الـ ds اقل من السى 5 واثبت والاتنين ستروين
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
خلى بالك ان حاجة زى الـ A7 بقت دونجل بعد الـ A5 مالتى والاتنين سكودا
المالتى كـ setup عفشة احسن لكن زى حالة الاوكتافيا ده كده للأحسن ولا الاسوأ؟
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 167353
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فولكس واجن بوينتر
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
الحالة :
لا يا باشا ابدا الواحد بياخد خبره من الكلام الحلو ده. و يا ترى العيشه المالتي صيانتها احسن من حيث السعر و السهولة ولا لا.
كنت قريت موضوع مقارنه في المنتدى شبه الموضوع ده و المقارنه كانت مابين 508 و passat و c5 و 5008 و كان في راجل محترم قوى بحب كلامه جدا اسمه فورميلاتور. و كان رجح passat. بس الفكره انا مش بحب الجري قوى لكن احيانا الواحد بيكون مضطر. و بحب الرفاهية اللي مش لأبيها في الباسات مقارنه ب سي5 و بحب الكلاسيكية الموجوده في تابلوه الباسات. من الاخر كشكل خارجي و رفاهية و فتيس و جنوط و عفشه اماميه السي5 و راحه داخليه و كلاسيكية و سعر اعاده بيع و توكيل الباسات تكسب. عرفتوا بقى انا محتار ليه.
رقم العضوية : 167353
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: فولكس واجن بوينتر
السيارة[2]: سكودا فليشيا 97
الحالة :
Passat is winner
رقم العضوية : 177413
تاريخ التسجيل : 10Jul2015
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: ستروينc5
السيارة[2]: اكسنت
الحالة :
بص يا باشا انا لسة شاري c5 موديل 2015 من اسبوعين بعد حيرة كبيرة بينها والباسات والانسجنيا وال508 وبعد ابحاث طويلة لاني مشحرمي فلوسي استقريت بشدة واقتناع تام على الc5 لعدة اسباب اولا المميزات الشكلية يعني البرستيج انت راكب عربية مميزة مش مرطرطة كل الناس راكباها وده اللي بلاحظه في نظرات كل اللي ماشين في السارع .العربية بجد شكلها تحفة فخامة وبرستيج عالي وركز حتلاقيها بتشبه تصميم البي ام الفءة الخامسة والتابلوه شبه تابلوهات البي ام من الاخر حتديك وضعك اوي .اما من حيث الاستخدام فهي ثاتة جدا لدرجة انك حتحس انك مش ماشي الموتور جبار بيستجيب للبنزين والسرعة جدا وبضغطة عليه حتلاقي بينك وبين اللي جنبك 100 متر وساءل الامان كلها موجودة ومميزات كتير ....عيوبها متفكرش في سعر اعادة البيع لانها بتخسر وده لعدم معرفة معظم الناس بيها وقطع الغيار والصيانة توكيل عدل والباور بتاعها تقيل سنة بس العيوب دي معظمها في العرببات الغالية كلها واولا واخيرا استخير وهي راحة نفسبة وعلى فكرة الوكيل نزل خصم 8000 جنيه عليها وده عامل شغل كويس في المبيعات الفترة اللي جاية لاني ملاحظ زيادة انتشارها وده اكيد حيسهل موضوع قطع الغيار والصيانة.وبالمناسبة كان في عضو قال ان الشكل ده من 2008 ونزل مصر 2011 .اولا هو نزل مصر 2012 تقريبا والانسجنيا برده من 2008 وحتغير شكلها تماما في اوروبا 2016 ومع ذلك منعرفهاش غير من سنة فلا داعي للقلق كده كده الشكل الجديد مبينزلش عندك الا متاخر ابعد كام سنة من ظهوره
المفضلات