بص ..خلي الميكانيكي يفك الطنابير ..وتطلع بيهم على مخرطه تكون شغاله في مسح الطنابير وشغل المحركات ..هناك بقى الفني ليه نظره غير الميكانيكي ..ليه ؟؟...لإن الفني عارف كده بالخبره إن الطنبوره ليها سمك معين ..لو قلت عنه يبقى ما ينفعش تشتغل معاك..زي وش السلندر كده ..برضه الخراط عارف إن وش السلندر ليه سمك معين ..لو قل عنه ما ينفعش يتمسح ..وزي عمود الكرنك ..نفس القصه ..اللي بيصدر قرارات في الحاجات دي المخرطه مش الميكانيكي..بس تكون مخرطه محترمه ..دي حاجه ..في حاجه تانيه ..ممكن الخراط يقولك آه ..الطنبور فيها روح تتخرط ..وممكن نساويها والعالي والواطي والقصه اللي حضرتك سردتها دي هتتساوى ..وتيجي في الآخر تركب الطنبور ..الفرامل ما تريحكش ..يعني تحس إنها خفيفه ..تحس إنها واطيه ..وفي الحاله دي هتضطر تغير الطنابير ..خلاصة القول ..فكك من الميكانيكي ..إسمع كلام المخرطه ..بس بشرط تكون شغاله في الحاجات دي ...وهو اللي هيفتيك ..
بس سؤال ...هو الميكانيكي بيفتي في شغل المخرطه ليه ؟؟؟...
المفضلات