| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 41

  1. #21

    الصورة الرمزية mahmoud tawfik

    رقم العضوية : 144575

    تاريخ التسجيل : 29May2013

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: هوندا

    السيارة[2]: بيجو

    الحالة : mahmoud tawfik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هارجع للسيفيك تانى وامرى لله


  2. #22

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عموما اضبط زوايا فى التوكيل او اى حد محترم .. وقبل اى شيئ اتأكد ان المساعدين كويسين


  3. #23

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    نصيحه
    متكلفش نفسك فلوس علي الفاضي
    لو نيتك البيع بيع من غير نا تزةد الخساره
    لان الجنط والكاوتش مش حيفرق كتيير
    هي العربيه ليها اخر

    عايز ثبات في الفئه ديه
    مفيش غير الكروز
    معلش بعد اذنك سؤال صغير
    هو حضرتك جربت السيراتو بجنط ومن غير جنط ؟ او حتي جربت الكروز ال2015 بصراحه اشك
    بص يا باشا اولا لو الراجل جاب جنط 16 بالمقاس اللي علي القايم اللي هو 16/205/55 الثبات هايختلف معاه مش اقل من 90% ودا مش فتي دا عن تجربتي وراجع مواضيعي طبعا بالاضافه ان استجابه الفرامل هاتختلف تماما وهاتكون اقوي بكتير بس طبعا مش هاتمنع الزحف علي الرمل علشان الabs
    اما بالنسبه للكروز فالكروز ماشاء الله عليها في الثبات بس الفيس ليفت القديم اللي هو فيه عيب الفتيس لان لو حضرتك ركبت الشكل القديم والجديد زي ما حصل معايا هتلاقي ان المساعدين الجداد ناعمين جدا عن القديم ودا بيخلي العربيه تعوم كتير عن القديمه
    وعموما الجنط الجديد بكاوتش جديد اتكلفو معايا بالظبط 5100 جنيه


  4. #24

    الصورة الرمزية soltanfriend

    رقم العضوية : 114866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2011

    المشاركات : 220

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: mirage 1998

    السيارة[2]: hyundai elantra 2015

    الحالة : soltanfriend غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعلي فكره لما بقول الثبات هايختلف بالنسبه الكبيره دي دا مش معناه انها هاتكون احسن من البي ام مثلا
    بس فعلا ماحدش يتخيل سؤ الثبات اللي موجود مع الطاسات واللي انا حتي ماكنتش اخد بالي منه وماعرفتش الفرق دا الا لما ركبت الجنط علي نفس العربيه وهي لسا ما كملتش ال4000 كيلو


  5. #25

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه مش هانضحك على نفسنا . ما زال الكورى قدامه وقت فى تحسين الثبات و له مميزات تانيه متفوق فيها . زى نعومة الموتور و التسارع و التكييف و الفتيس .

    العربيه الثابته بتكون ثابته بطبيعتها سواء جنوط او من غير حتى لو الزوايا فيها خطأ بسيط .

    ما زلت باشوف الكورى بيتنطط من ورا فى مطبات الهوا و فواصل الكبارى . الجنط الاكبر هايعمل ايه فى حاجه زى دى .

    شوفت سيراتو قدام عينى صاحبها اخد مطب بسرعه شويه و ما خدش باله . العربيه نطت من ورا عن الارض .

    و عربيه تانيه عدت من جنبى بسرعه و بعد فتره على طريق عند مطار شرق القاهره من جوزيف تيتو لقيت العربيه عامت منه و مقلوبه على سقفها و الله .

    خلينا نشوف الامور على طبيعتها و نشوف المميزات و العيوب و ما فيش حاجه كامله . الراجل بيدور على الثبات و ده موجود فى الكروز عن السيراتو . و تتفوق السيراتو فى مميزات تانيه عن الكروز . فى نعومة الموتور و السحب و التكييف .

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  6. #26

    الصورة الرمزية midooo_119

    رقم العضوية : 37309

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 4,099

    النوع : ذكر

    الاقامة : New Cairo

    السيارة: Geely Emgrand7

    السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midooo_119 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للاسف مش هتلاقى كل حاجه فعربيات اقل من 200 الف

    [img3]http://im77.gulfup.com/mVDw3c.png[/img3]


  7. #27

    الصورة الرمزية mr.moustafa

    رقم العضوية : 89789

    تاريخ التسجيل : 27Feb2011

    المشاركات : 677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria / Jeddah

    السيارة: KIA

    السيارة[2]: KIA

    الحالة : mr.moustafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركة
    يا جماعه مش هانضحك على نفسنا . ما زال الكورى قدامه وقت فى تحسين الثبات و له مميزات تانيه متفوق فيها . زى نعومة الموتور و التسارع و التكييف و الفتيس .

    العربيه الثابته بتكون ثابته بطبيعتها سواء جنوط او من غير حتى لو الزوايا فيها خطأ بسيط .

    ما زلت باشوف الكورى بيتنطط من ورا فى مطبات الهوا و فواصل الكبارى . الجنط الاكبر هايعمل ايه فى حاجه زى دى .

    شوفت سيراتو قدام عينى صاحبها اخد مطب بسرعه شويه و ما خدش باله . العربيه نطت من ورا عن الارض .

    و عربيه تانيه عدت من جنبى بسرعه و بعد فتره على طريق عند مطار شرق القاهره من جوزيف تيتو لقيت العربيه عامت منه و مقلوبه على سقفها و الله .

    خلينا نشوف الامور على طبيعتها و نشوف المميزات و العيوب و ما فيش حاجه كامله . الراجل بيدور على الثبات و ده موجود فى الكروز عن السيراتو . و تتفوق السيراتو فى مميزات تانيه عن الكروز . فى نعومة الموتور و السحب و التكييف .
    مش بس الكوري ، انا ركبت الفلوانس و كان ثباتها مقارب جدا للسيراتو و ماحستش بأي فرق بينهم
    يمكن فئة السعر هي اللي مش هاتدي كل حاجة

    سبحان الله و بحمده ... سبحان الله العظيم


  8. #28

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه مش هانضحك على نفسنا . ما زال الكورى قدامه وقت فى تحسين الثبات و له مميزات تانيه متفوق فيها . زى نعومة الموتور و التسارع و التكييف و الفتيس .

    العربيه الثابته بتكون ثابته بطبيعتها سواء جنوط او من غير حتى لو الزوايا فيها خطأ بسيط .

    ما زلت باشوف الكورى بيتنطط من ورا فى مطبات الهوا و فواصل الكبارى . الجنط الاكبر هايعمل ايه فى حاجه زى دى .

    شوفت سيراتو قدام عينى صاحبها اخد مطب بسرعه شويه و ما خدش باله . العربيه نطت من ورا عن الارض .

    و عربيه تانيه عدت من جنبى بسرعه و بعد فتره على طريق عند مطار شرق القاهره من جوزيف تيتو لقيت العربيه عامت منه و مقلوبه على سقفها و الله .
    ضرورى جدا انه يتأكد من حاله المساعدين .. و ايضا نوعيه الكاوتش

    ماينساش ان العربيهواخدها مستعمله سنتين .. و فى جميع الاحوال لن تجد ثبات الهوندا


  9. #29

    الصورة الرمزية omaranes77

    رقم العضوية : 152553

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 2,072

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: skoda octavia a4

    السيارة[2]: هيونداي اكسل

    الحالة : omaranes77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend
    معلش بعد اذنك سؤال صغير
    هو حضرتك جربت السيراتو بجنط ومن غير جنط ؟ او حتي جربت الكروز ال2015 بصراحه اشك
    بص يا باشا اولا لو الراجل جاب جنط 16 بالمقاس اللي علي القايم اللي هو 16/205/55 الثبات هايختلف معاه مش اقل من 90% ودا مش فتي دا عن تجربتي وراجع مواضيعي طبعا بالاضافه ان استجابه الفرامل هاتختلف تماما وهاتكون اقوي بكتير بس طبعا مش هاتمنع الزحف علي الرمل علشان الabs
    اما بالنسبه للكروز فالكروز ماشاء الله عليها في الثبات بس الفيس ليفت القديم اللي هو فيه عيب الفتيس لان لو حضرتك ركبت الشكل القديم والجديد زي ما حصل معايا هتلاقي ان المساعدين الجداد ناعمين جدا عن القديم ودا بيخلي العربيه تعوم كتير عن القديمه
    وعموما الجنط الجديد بكاوتش جديد اتكلفو معايا بالظبط 5100 جنيه


    السن ..16 سنة


  10. #30

    الصورة الرمزية omaranes77

    رقم العضوية : 152553

    تاريخ التسجيل : 01Dec2013

    المشاركات : 2,072

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة الجديدة

    السيارة: skoda octavia a4

    السيارة[2]: هيونداي اكسل

    الحالة : omaranes77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soltanfriend
    معلش بعد اذنك سؤال صغير
    هو حضرتك جربت السيراتو بجنط ومن غير جنط ؟ او حتي جربت الكروز ال2015 بصراحه اشك
    بص يا باشا اولا لو الراجل جاب جنط 16 بالمقاس اللي علي القايم اللي هو 16/205/55 الثبات هايختلف معاه مش اقل من 90% ودا مش فتي دا عن تجربتي وراجع مواضيعي طبعا بالاضافه ان استجابه الفرامل هاتختلف تماما وهاتكون اقوي بكتير بس طبعا مش هاتمنع الزحف علي الرمل علشان الabs
    اما بالنسبه للكروز فالكروز ماشاء الله عليها في الثبات بس الفيس ليفت القديم اللي هو فيه عيب الفتيس لان لو حضرتك ركبت الشكل القديم والجديد زي ما حصل معايا هتلاقي ان المساعدين الجداد ناعمين جدا عن القديم ودا بيخلي العربيه تعوم كتير عن القديمه
    وعموما الجنط الجديد بكاوتش جديد اتكلفو معايا بالظبط 5100 جنيه
    توضيح الكروز فيها esp. ومينفعش تعوم اصلا


    السن ..16 سنة



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. Byd l3 ولا لوجان الشكل الجديد افيدوني بالله عليكم
    بواسطة Abo hamza far في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 08-01-2015, 11:29 PM
  2. تيل الفرامل للصنى الشكل الجديد
    بواسطة ehab_hamed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 07-11-2014, 06:20 PM
  3. مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 26-01-2014, 08:39 PM
  4. سيراتو الشكل القديم 2013 او هيونداي النترا الشكل الجديد
    بواسطة Invensys2011 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-05-2013, 01:21 PM
  5. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 03-08-2009, 06:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2