مشكلة علو rpm ونزولة مع تشغيل نور العربية ؟؟؟

**hannon_2010** · 10-04-2015 12:07 AM

المشكلة زى ممكتوب فى العنوان
انى ابا بولع نور العربية العالى او الواطى عداد الـ rpm بيوطه حوالى درجتين تلاته
يعنى وانا واقف العداد بيكون على على 8 او 9 افتح النور الاقية نزل 6 او 7
مش عارف المشكلة دية من ايه ؟؟؟؟؟؟

**adhmmaamon** · 10-04-2015 11:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010

المشكلة زى ممكتوب فى العنوان
انى ابا بولع نور العربية العالى او الواطى عداد الـ rpm بيوطه حوالى درجتين تلاته
يعنى وانا واقف العداد بيكون على على 8 او 9 افتح النور الاقية نزل 6 او 7
مش عارف المشكلة دية من ايه ؟؟؟؟؟؟

هل المشكله دى جديده يعنى من فتره قريبه ؟؟؟
وهل انت مركب لمبات فانوس عاليه 200على 260 مثلا ؟؟
وهل مركب كتاوت للمبات الفانوس ولا لآ ؟؟

**hannon_2010** · 10-04-2015 10:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adhmmaamon

هل المشكله دى جديده يعنى من فتره قريبه ؟؟؟
وهل انت مركب لمبات فانوس عاليه 200على 260 مثلا ؟؟
وهل مركب كتاوت للمبات الفانوس ولا لآ ؟؟

المشكلة جديده وانا اخر حاجه عاملها كتاوت للفبرا بتاعت الكونتاكت بس مركبها من شهر كده ولسه ملاخظ الموضوع ده من يومين تلاتة بس ومعملتش اي حاجه في الفوانيس خالص في الفتره اللي فاتت !

**adhmmaamon** · 11-04-2015 08:10 AM

يبقى تراجع على قياس شحن الدينامو والسير بتاعه ممكن يكون مرخى وعاوز يتشد ..
كمان عايزك تراجع على سلك الارضى بتاع العربيه .. سنفر مكانه كويس وقرط عليه ولو فيه امكانيه ابقى زوده .
كمان راجع على قواطيش البطاريه ممكن تكون مملحه وعايزه تتسنفر وتتربط كويس .

**AhMeD MeTwAlY** · 11-04-2015 10:46 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adhmmaamon

يبقى تراجع على قياس شحن الدينامو والسير بتاعه ممكن يكون مرخى وعاوز يتشد ..
كمان عايزك تراجع على سلك الارضى بتاع العربيه .. سنفر مكانه كويس وقرط عليه ولو فيه امكانيه ابقى زوده .
كمان راجع على قواطيش البطاريه ممكن تكون مملحه وعايزه تتسنفر وتتربط كويس .

بظبط كدا ومتابع معاكم

**hannon_2010** · 11-04-2015 11:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adhmmaamon

يبقى تراجع على قياس شحن الدينامو والسير بتاعه ممكن يكون مرخى وعاوز يتشد ..
كمان عايزك تراجع على سلك الارضى بتاع العربيه .. سنفر مكانه كويس وقرط عليه ولو فيه امكانيه ابقى زوده .
كمان راجع على قواطيش البطاريه ممكن تكون مملحه وعايزه تتسنفر وتتربط كويس .

متشكر جدا لرد حضرتك
انا فعلا شاكك في السير عشان بسمع صوت تصفير مع بداية التشغيل وهراجع علية وعلي الباقي وهرد عليكوا اقولكو الاخبار ايه :-)

**أحمد جودة** · 12-04-2015 01:23 PM

الكلام دة منطقي وطبيعي لما تشغل انوار العربية بيقل عدد لفات الموتور

عموما لو عايز نصيحتي اظبط كهربة العربية علي rpm 10 وتتفادي هبوط المؤشر انا عامل كدة عندي

**أحمد جودة** · 12-04-2015 07:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010

بس اللي ملحظه صوت الموتور بيتغير والموضوع جديد يعني قبل ده مكنش بيحصل خالص
و بنسبة اني اخليها علي10 rpm ده كده مش عالي ومش بيسخن العربية
وكمان العربية مش بدور من اول مره بقت واما بتدور بيكون rpm 5 او اقل واما بتسخن بتبتدى تطلع لغايت مبتوصل 10
فده طبيعى ولا ايه ?

طبيعي لما العربية بتوصل لدرجة حرارة. التشغيل الار بي ام بيثبت وعشرة مش كتير اوي ومش بيسخن العربية ولا حاجة كل ماهونالك شوية بنزين صغيرين بتستهلكهم العربية علي السلانسية