| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 11

  1. #1

    الصورة الرمزية Bassam Zaki

    رقم العضوية : 147295

    تاريخ التسجيل : 13Aug2013

    المشاركات : 69

    النوع : ذكر

    الاقامة : في مدينة الأسكندرية

    السيارة: أوبل فكترا 2000

    السيارة[2]: هيونداي أكسنت 1998

    الحالة : Bassam Zaki غير متواجد حالياً

    افتراضي حقيقة الزيوت التخليقية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    على مدى أكثر من خمس سنوات من القيادةودخول عالم السيارات والميكانيكا و هناك سؤال مش عارف أجاوب عليه ولم أعثر له على إجابة أو حتى تفسير ...هل الزيوت التخليقية والزيوت النصف تخليقية زيوت عالية الجودة وذات مواصفات خدمة شاقة فعلا ...؟ أن كنت بستخدم الزيوت المعدنية لمدة ثلاثة سنوات وبعد البحث والعديد من المناقشات فى المنتدى المحترم غيرت للزيوت التخليقية والنصف تخليقية بس كنت بلاحظ الأول إن الزيت المعدني نازل بكثافة عالية نسبيا وقوام كويس وديما كان الراجل بتاع الزيت بيقولي إنت منزله بدري الزيت لسه فيه لزوجة لحد 5000 كم أما الزيوت التخليقية والنصف تخليقية بتنزل مني أكن كنت حاطط شوربة فراخ ميه زيت عباد ... واللي هيجنني إن الأسعار غالية ... بس هل فعلا الزيوت دي أدت دورها في المحرك من حماية ضدد التأكل والثبات الكميائي ومقاومة درجات الحرارة العالية والتشتت الحراري... إلخ على الرغم من درجات اللزوجة المنخفضة زي 10w-40 5w-40 10w-30 5w-30 ...


  2. #2

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى اعرفه ان الزيوت التخليقيه ذات لزوجه متعدده ودايما تجد قوامها اخف في اللزوجه من المعدنيه وده حتى وهى لسه جديده وبالعين المجرده وده كويس لتحقيق سرعه الانتشار في الموتور لحظه البدايه وتمنع الاحتكاك في تلك اللحظات وده تفتقر اليه الزيوت المعدنيه نظرا للزوجتها العاليه .... ولكن سؤالى لحضرتك هل وجدت زيت لزوجته 10w30 من اى ماركه وهى ايه وبتتباع فين لان اللزوجه دى غير موجوده اظلاقا في مصر ..... تحياتى .


  3. #3

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع كامل احترامي للراجل بتاع الزيت ,لكن تحديد حالة الزيت المستعمل بطريقة العرق بين الصباعين لتحديد اللزوجة اصبحت غير كافيه .الطريقه المؤكده عينة تروح المعمل ويتعمل SOS .والتقرير بيحدد والشركات بتحدد الكم والساعات لسياراتها ومعداتها بهذه الطريقه للتشغيل الاقتصادي. جو مصر قريب لرينج 10W30 , 15W40 مع الرجوع للكتلوج.لما بتنزل لرينج 5w دا اقرب للاجواء البارده اي نعم رينجك واسع لكن سعرك اغلي.الزيوت لتخليقيه اضافاتها اعلي واغلي من المعدنيه و قصاد كدا كم اطول بتوصل 30,000 - 60,000 كم .واسمع بردك للمهندس البرعي

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  4. #4

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس لو حسبت الزيوت التخليقيه كسعر مقابل انك بتغيرها كل 10 الاف كم هتكون موفره فى السعر عن الزيوت المعدنيه اللى بتسيبها 1500 كم او 2000 كم

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  5. #5

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    أنا دايما مع الاختيار الصحيح للزيت حسب كتالوج العربية وليس حسب تجارب الآخرين

    ببساطة... حد يعرف الموتور أكتر من اللي صنعه؟؟؟

    وفي حالة ما اخترت صح .. يبقى الزيت هيشتغل معاك تمام سواء كان الزيت معدني أو تخليقي.


    ميزة التخليقي في 3 حاجات أساسيين:

    أول حاجة.. تقليل التآكل في بداية التشغيل (اللي هي أكتر وقت بيحصل فيه تآكل).. بسبب سرعة سريانه ووصوله بسرعة للأجزاء البعيدة زي الكامات في وش السلندر مثلا.


    تاني حاجة... طول مدة الخدمة .. لإنه مش بيتحلل بسهولة مع الحرارة المتطرفة (العالية جدا أو المنخفضة جدا)... وإن كان الموضوع ده تحديدا له حاجات بتأثر فيه (زي نوع زيت الأساس).




    تالت حاجة... تقليل مقاومة الحركة لإن جزيآته كلها متشابهة.. وبالتالي بناخد قوة أعلى من الموتور واستهلاك البنزين بيقل.





    أنا معرفش حضرتك اخترت الزيت التخليقي بناء على إيه... بس رأيي إنك ترجع للكتالوج الأول علشان نشوف إيه الزيت المناسب لعربيتك.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  6. #6

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111 مشاهدة المشاركة
    بس لو حسبت الزيوت التخليقيه كسعر مقابل انك بتغيرها كل 10 الاف كم هتكون موفره فى السعر عن الزيوت المعدنيه اللى بتسيبها 1500 كم او 2000 كم

    خطأ شائع للأسف...

    تغيير الزيت يجب ألا يقل عن 5000 كم بأي حال من الأحوال..

    حتى في السيارات القديمة واللي بيتحطلها أقل أنواع الزيوت في السوق.. لإن الزيوت دي تعتبر أفضل بكتيييير من الزيوت اللي كانت موجودة أيام ما كانت العربيات دي زيرو.

    ولو رجعت لأي كتالوج عربية حتى من 50 سنة فاتت.. هتلاقي التوصيات بتقول التغيير يتم كل 3000 ميل (تعادل 5000 كم).

    وبالنسبة للزيوت التخليقية "الحقيقية".. فالمفروض إنها بتقعد في العربية مش أقل من 20 ألف كيلومتر.

    إنما الزيوت التخليقية الموجودة في مصر فكبيرها 15 ألف.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  7. #7

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    تغيير الزيت يجب ألا يقل عن 5000 كم بأي حال من الأحوال..
    ...
    يجب دي يعني لازم ولا يحبذ؟

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  8. #8

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    Cool -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m مشاهدة المشاركة
    يجب دي يعني لازم ولا يحبذ؟
    لا مش لازم.. إنما يحبذ.. لسبب بسيط... إن تغيير الزيت على مسافات أقل من كده مش هيفيد الموتور بحاجة..

    كل اللي احنا بنعمله إننا بنرمي فلوس على الأرض في حاجة كان ممكن نستفيد بيها أكتر من كده.

    وحتى لو قلنا إننا بنعمل الكلام ده على سبيل الوقاية... فالصانع نفسه قايل 5000 كم على سبيل الوقاية بردو..

    يعني الزيت (المعدني) ممكن يطول في الموتور أكتر من كده.

    الحقيقة الواحد بيشوف مبالغات مالهاش معنى .. مثلا.. في أمريكا بيقولوا تغيير الزيت يكون على 3000 ميل... إحنا أخدناها وحولناها لـ3000 كيلو... وبعدين الموضوع تطور وبقى كل 2000 كيلو.. وأحيانا كل 1000.. والكلام موروث من 50 سنة بدون أي إدراك إن الدنيا حوالينا بتتطور ... مش الزيوت بس.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  9. #9

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا قررت من فتره وشغال علي كده
    مفيش تغيير قبل 15 الف
    للزيوت التخليقيه

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  10. #10

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    انا قررت من فتره وشغال علي كده
    مفيش تغيير قبل 15 الف
    للزيوت التخليقيه
    مش كتير شويه ......................... مع الجو ودرجه الحراره .



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الزيوت التخليقية ... هل هي تخليقية فعلا؟؟
    بواسطة borio1704 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 04-11-2017, 01:58 PM
  2. معلومة على الماشى عن الزيوت التخليقية
    بواسطة تامر راغب في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-12-2014, 02:06 AM
  3. الزيوت التخليقية للسيارات القديمة
    بواسطة hafizahmad في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 05-06-2014, 03:53 PM
  4. فيديو مهم عن الزيوت التخليقية والعادية
    بواسطة Porsche911TT في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-02-2013, 08:53 PM
  5. هل الزيوت التخليقية غير مناسبة لبولو؟
    بواسطة أبو_حمزة في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 12-03-2010, 08:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2