[QUOTE=Colin Chapman;3876009475]حبيبى استاز ياسر والله انا مش عارف ازاى لكن عرضت عليك الفكرة لنجد من يستطيع تنفيذها انا صريح معاك وعرضت كل اللى اعرفه فى موضوعك والناس زعلت زى ما انت عارف وبدلا من الشكر قد اصيبت بخيبة امل اننى بوظت موضوعك وراسلتك على الخاص واعتذرت لك !! بجانب دواير الريليه والانفرتر عايزين اهتمام بريئكتور باول بانتونى ونظام جييت وكمان ازاى نمغنت الرود ونظبطه على البوصلة
[COLOR="RoyalBlue"]
والله يا اخ colin انا سعيد بتحمسك لفكرة مشروعك و سعيد بنشاطك و انا و جميع فريق البحث و المهتمين في المنتدي نتشرف بيك و بموضوعاتك ... لا تعتذر لحد وانا فعلا مش سايب موضوعك بس لاني مركز شوية في حكاية الهيدروجين دي فشاغلة تفكيري اما تجارب او بحث ودراسة نقاط الضعف التي واجهناها و خصوصا اننا قطعنا شوط طويل فصعب ان اترك كل الموضوع و ادخل في تجارب تانية آدي الفكرة لكن مش معني كدة اني مش مقدر مجهودك و كرمك المعلوماتي.....
بس كنت حابب انك تدخل معانا في ايجاد حلول لمشاكل موضوعنا و خصوصا اننا مش ملاحقين لا من تعب البحث و التجارب ولا الناقدين و المهاجمين لينا ....يعني لا منهم و لا كفاية شرهم ...بس ان شاء الله في بشاير خير ..وكان عندي عربية لانسر 1300 كنت جايبها فار تجارب من فترة صديق لي عجبته فخدها ومن ناحية تانية فرطت فيها لان الخلية كان انتاج غازها اقل من احتياجات المحرك و لذلك ان شاء الله ان اتفقت علي عربية سيتروين ساكسو محركها صغير شوية 1100 cc احتمال اشتريها بكرة لغرض التجارب..طبعا بعد فترة دراسة نظرية و اعادة ترتيب الافكار و خطط التنفيذ بالاضافة لبعض الافكار الجديدة التي بإذن الله هطبقها...وعلي فكرة ممكن استسهل واعمل خلية wetcell متكلفش 10 يورو واجرب وتمشي الامور ...بس مشاكلها اكتر من نفعها ...بحاول نجرب بطريق مدروسة اكتر و بمقاييس لكن الموضوع فعلا مرهق مش سهل وخاصة لو عايز توصل لمرحلة متقدمة من توفير الوقود او الاستغناء عنه نهائي ..
و اخونا المهتمين في المنتدي وصلوا لمستوي ممتاز في تفيذ الخلايا بشكل بروفيشنال .... و عالله التساهيل و دعواتكم لينا لكي نصل لنتائج غير مسبوقة او علي الاقل الوصول لنسبة توفير الوقود اكثر من 70%
سأعرض عليك بعض المشكلات التي تواجهة اي باحث في موضوعنا و حاول تركز مجهودك معانا عل الله يلهمك بافكار جديدة تساعد في البحث
رغم اننا وصلنا لحلول خطيرة لابئس بها لكن معذرة لا اعرض تفاصيل ما توصلنا اليه لانها عرضه للاستغلال و الاتجار بها من آخرين لان هناك ظاهرة لاحظتها في مصر ان كل من هب و دب يقول انه مخترع وكلمة مخترع كلمة ثمينة لا يوصف اي شخص طبق فكرة او نظرية من كتاب ....وللاسف الفارق الحضاري بيننا و بين الدول المتقدمة اصبح الآلاف السنين ...
معظم فريق البحث علي دراية بكل ما يجد و خاصة الجادين و لن ابخل عنهم باي معلومة وصلت اليها و لاننا ايضا لاحظنا بعض المتطفلين من المنتدي و خارجه بالهجوم علينا وافكارنا و تهميش مجهوداتنا ....لكن اعدك و اعدكم جميعا بطرح كل التفاصيل و بدقة لكن بعد الوصول للنتائج المرجوة ...لعل الله يجعلنا سبب في اثراء هذا المنتدي القيم و مساعدة كل باحث في ذلك الموضوع ...لكن لن نتاجر بتجاربنا لكن تجارتنا الحقيقية التي نرجوها هي التجارة مع الله سبحانه وتعالى فقط ولا ننتظر من احد شئ ....من يريد المساهمه فليساهم بتجربة او معلومة او حتي نقد بناء غير ذلك فمرفوض نهائيا ....
الخلاصة لكي تتعايش معنا و تركيز لاثراء الموضوع يجب ان يكون بحثك في نقاط معلومة وهي كالاتي :-
1.. كمية الغاز لاتقل عن 30 الي 50 لتر في الدقيقة
2.مصدر طاقة الخلية لا يقل عن 30 فولت بواقع 50 امبير علي الاقل او اكتر من 120 فولت بواقع 10 امبير علي الاقل دون المساس بكهربية السيارة او البطارية
3.درجة حرارة الخلية المتسببة من التحليل الكهربي للماء
4.نظم التحكم و الكنترول علي الخلية
5.نظم الامان و الحماية للمحرك و الخلية
دي من اهم نقاط البحث و المعوقات الاساسية وإلا كان كل العالم صنع خلايا و تم الاستغناء عن البيترول نهائيا لكنهم اكتفوا فقط كوسيلة توفير للوقود وليس الاستغناء عنه تماما ....لكن لوجدت حلول مبتكرة يمكن بكل بساطة استخدام الماء كمصدر للوقود حتي ولو كانت الخلايا تقليدية قديمة
مع العلم اننا نعلم جيدا ان هناك خلايا هيدروجينية متطورة تقوم بتوليد تيار وهيدروجين و ستكون مصدر الطاقة للمحركات في المستقبل بل خلال في الشهور المقبلة
لكن نحاول علي الاقل الاستفادة الحالية من التكنولوجيا التقليدية القديمة لخلايا استخراج الهيدروجين باقصي حد ممكن ..
اعتقد ان الامور وضحت امام اعينك لتركز جهدا في نقاط محددة
كما لدينا رجاء من ادارة المنتدي بتثبيت الموضوع ....
تحياتي للجميع
المفضلات