سؤال بسيط عن العزم الاقصي في السيارات

**mecho_392** · 04-05-2009 12:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sa3dawy

+
10000
طيب يا جماعة اية الى بيحدد سحب العربية اكتر .. التورك ولا الهورس باور؟؟ (انا عارف ان هوا سؤال مبتدئين شوية بس معلش

)

العزم هو اللى بيحدد التسارع بس ده لحد ما توصل للسرعة اللى عندها اقصى عزم نفترض rpm 3000 يعنى (Normal Power. Maximum Brake Torque (MBT بعد السرعة دى العزم يبدأ يقل و مع زيادة سرعة دوران المحرك القدرة هنا هى اللى بيبان تأثيرها حتى الوصول لسرعة الدوران التى تعطى اقصى قدرة للمحرك يعنى المحرك بيعمل فى نطاق القدرة القصوى Maximum Power. يعنى Wide Open Throttle WOT

يعنى فى بداية الحركة هتحتاج عزم علشان تتغلب على الاحتكاك... (زى الطلعة) و هيكون العزم بيزيد مع السرعة

و ده منحنى بيوضح الكلام ده

http://www.autodrome-cannes.com/torq...ve_zonda_f.jpg

الاحمر هو العزم Torque و لاحظ زى ما ذكرت انه بيزيد و بعدين يقل

الازرق هو القدرة و لاحظ الزيادة المستمرة

**mido_919** · 04-05-2009 01:58 AM

الف شكر يا جماعة علي التوضيح

**mga747** · 04-05-2009 02:01 AM

فى فترة التليين ... بنقل عند أعلى عزم ؟؟؟

**mecho_392** · 04-05-2009 12:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mga747

فى فترة التليين ... بنقل عند أعلى عزم ؟؟؟

ايوه يا باشا يعنى حاول متعديش 3000 لفه.. لكن فى محركات كتيير اقصى عزم ليها عند 4500 لفه و اركام كبيرة و غالبا بتكون 16 صمام.. فى الحالة دى انقل عند 3000 لفه كويس جداااا علشان استهلاك البنزين يبقى كويس و تحافظ على المحرك.. و لو اقل عزم عند 2800 مثلا او 2500 انقل عندها.