| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة off-roader مشاهدة المشاركة
    حضرتك انا كلمت التوكيل و قالولى كده و من الملاحظ ان علامة شل التجارية دلوقتى تبدلت بعلامة توتال فى كل محطات البنزين فى مصر.
    شل وقفت بيع البنزين والسولار فى مصر وباعت البنزينات لتوتال - بس هى لسه مستمرة فى الزيوت وبتبيعها فى مراكز الصيانة وعامله بعض المنافذ لبيع الزيت

    amadios سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شيل عندها دلوقتي الترا بلس 5w_30

    و الترا عادي 5w_40

    والاتنين fully synthetic

    وكمان عندهم 10w_40 ال api بتاعه sn جركن ازرق synthetic technology

    وعندهم 10w_60 fully synthetic وده تقريبا الزيت الوحيد في مصر بالزوجه ديه



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  3. #13

    الصورة الرمزية stonecoldmido5

    رقم العضوية : 103766

    تاريخ التسجيل : 15Jun2011

    المشاركات : 208

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: renault duster 4×4

    السيارة[2]: jeep wrangler 2013

    دراجة بخارية: ةننن

    الحالة : stonecoldmido5 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ملحوظة صغيرة يا جماعة محدش يغير بوجيهات الرانجلر الا عند 150 الف كم لان التوكيل كان عايز يغيرها عند 50 الف كم بس مكتوب في جدول الصيانة بتاعنا انها ما بتتغيرش الا عند 150 الف كم و الكلام ده مبينطبقش علي الkk ولا الجراند لان بوجيهاتهم بتتغير فعلا علي 50 الف كم


  4. #14

    الصورة الرمزية Off-roader

    رقم العضوية : 172951

    تاريخ التسجيل : 11Mar2015

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: VW

    السيارة[2]: VW

    الحالة : Off-roader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    البوجيهات بتاعة ال kk الاصلية هى ال ngk حتى لو جبتهم موبار من التوكيل او من اى مكان بيكون ngk واهم حاجه يكون الرقم اللى مكتوب zfr6f-11g وعموما الجيب مش بتشتغل كويس مع البوجيهات الايريديوم مش عارف ليه واحسن اداء واستهلاك للبنزين بيبقى البوجية النحاس العادى - بس البوجيهات الاصلية بتاعتها اللى فى التوكيل او بره بتبقى بلاتينيوم تقريبا - بس شغالة كويس جدا - وعموما فيه ناس بتركب انواع تانية وبتحس ان العربية اتاثرت وده نتيجه لان البوجيه مش بيبقى بنفس مواصفات الاصلى بتلاقى فى الغالب طول الجزء الابيض بتاع الشمعه اللى فى البوجيه اطول شويه زى مثلا التشامبيون فيه محلات كتير بتبيعه بديل للبوجيهات الاصلية بس طول الشمعه بتاعته اطول شويه من الاصلى فبياثر شوية على السحب وعلى استهلاك البنزين - ولما تشتريهم من التوكيل او من اى حته اتاكد ان العلبة موبار وعليها الرقم وجواها ٦ بوجيهات كل بوجيه فى علبه لوحده وعليه غطا بلاستيك صغير من ناحية الشمعة
    شكرا يا باشمهندس و ده فعلا اللى حصل اشتريت موبار ngk بلاتنيوم بس مش من التوكيل ب 220 جنيه ال 6 بوجيهات بس حتأكد من الكود اللى حضرتك كاتبه من على العلبة.


  5. #15

    الصورة الرمزية Off-roader

    رقم العضوية : 172951

    تاريخ التسجيل : 11Mar2015

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: VW

    السيارة[2]: VW

    الحالة : Off-roader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    البوجيهات بتاعة ال kk الاصلية هى ال ngk حتى لو جبتهم موبار من التوكيل او من اى مكان بيكون ngk واهم حاجه يكون الرقم اللى مكتوب zfr6f-11g وعموما الجيب مش بتشتغل كويس مع البوجيهات الايريديوم مش عارف ليه واحسن اداء واستهلاك للبنزين بيبقى البوجية النحاس العادى - بس البوجيهات الاصلية بتاعتها اللى فى التوكيل او بره بتبقى بلاتينيوم تقريبا - بس شغالة كويس جدا - وعموما فيه ناس بتركب انواع تانية وبتحس ان العربية اتاثرت وده نتيجه لان البوجيه مش بيبقى بنفس مواصفات الاصلى بتلاقى فى الغالب طول الجزء الابيض بتاع الشمعه اللى فى البوجيه اطول شويه زى مثلا التشامبيون فيه محلات كتير بتبيعه بديل للبوجيهات الاصلية بس طول الشمعه بتاعته اطول شويه من الاصلى فبياثر شوية على السحب وعلى استهلاك البنزين - ولما تشتريهم من التوكيل او من اى حته اتاكد ان العلبة موبار وعليها الرقم وجواها ٦ بوجيهات كل بوجيه فى علبه لوحده وعليه غطا بلاستيك صغير من ناحية الشمعة
    انا راجعت الكود و فعلا مطابقة للى اشتريتها. بس العربية مبتسحبش كويس و خصوصا مع التكييف و لما اجى اعمل كيك داون بتاخد وقت عقبال ما تطلع و بحس ان تفاعل الكيك داون بقى ضعيف مش زى الأول. يعنى دلوقتى لما ادوس بنزين زيادة ال rpm بيعلى بس السحب مش بنفس الكفاءة. ممكن تكون البوجيهات مضروبة؟؟؟و لا يكون ايه؟؟


  6. #16

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة off-roader مشاهدة المشاركة
    انا راجعت الكود و فعلا مطابقة للى اشتريتها. بس العربية مبتسحبش كويس و خصوصا مع التكييف و لما اجى اعمل كيك داون بتاخد وقت عقبال ما تطلع و بحس ان تفاعل الكيك داون بقى ضعيف مش زى الأول. يعنى دلوقتى لما ادوس بنزين زيادة ال rpm بيعلى بس السحب مش بنفس الكفاءة. ممكن تكون البوجيهات مضروبة؟؟؟و لا يكون ايه؟؟
    الأول غير فلتر الهوا وشوف الأخبار إيه

    amadios سابقا


  7. #17

    الصورة الرمزية Off-roader

    رقم العضوية : 172951

    تاريخ التسجيل : 11Mar2015

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: VW

    السيارة[2]: VW

    الحالة : Off-roader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    شيل عندها دلوقتي الترا بلس 5w_30

    و الترا عادي 5w_40

    والاتنين fully synthetic

    وكمان عندهم 10w_40 ال api بتاعه sn جركن ازرق synthetic technology

    وعندهم 10w_60 fully synthetic وده تقريبا الزيت الوحيد في مصر بالزوجه ديه
    انا كنت سألت فى توكيل شل نفسه و قالولى ال 5w30 بيتباع الجركن 4 لتر و مفيش منه واحد لتر فردانى اما ال 5w40 فبيتباع منه باللتر لأن العربية بتاخد 5 لتر بدل ما تهدر جركن او تسيبه للمره اللى بعدها. و بالنسبه للسعر
    الجركن 4 لتر 325 جنيه
    جركن ا لتر 85 جنيه
    و دى عناوين توكيل شل:-
    1- ocp المعادى 46 شارع النصر بجانب الخباز
    2- مصر ستار 43 ذاكر حسين بجوار معرض فولفو- مدينة نصر (ت. 01140627802)

    المفروض ان العربية الزيت بتاعها فى الكتالوج هو 5w20 و ده مش موجود غير فى التوكيل لأن شل بتصنع الخط ده مخصوص للتوكيل يعنى مش موجود فى السوق برا و مكتوب فى الكتالوج انه مسموح لحد 5w30.
    السؤال بقى هل لو غيرت ب 5w40 غلط على الموتور و هل معلومة ان الموتور الجديد ياخد زيت خفيف و الموتور القديم ياخد زيت لزوجته أعلى صحيح ام خطأ؟؟؟
    و شكرا



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 07-08-2015, 01:09 AM
  2. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-08-2014, 06:11 PM
  3. المحرك اليابانى ضد المحرك الالمانى ... كلمه واحده
    بواسطة JapRuleZ في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-03-2014, 11:58 AM
  4. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-01-2012, 12:19 PM
  5. اجزاء المحرك وكيف يعمل واسماء قطع المحرك فيديو
    بواسطة mohammedabdallh في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-09-2011, 04:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2