الموضوع: رايى فى الغاز الطبيعى

موضوع يقلل السحب + حجم إسطوانة الغاز + ندرة المحطات ، بتخلى الفكرة غير مشجعة بالمرة للملاكى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

أضف الى ذلك انك هتعمل عمرة كل 50 الف (يعنى سنتين فى المتوسط لسيارة ملاكى), و هترمى المحرك بعد اربع خمس سنين و تغيره و لازم تلاحظ انك كسائق ملاكى مش بتمشى تحسس على العربية زى سواق التاكسى, يعنى الى هتوفره فى البنزين هتدفعه لاصلاح المحرك بالاضافة طبعا الى وجع الدماغ و تضييع الوقت وسط الميكانيكية و عمال الصيانة!!
فكرة فاشلة و غير مشجعة على الاطلاق.

موضوع مدة العمرة ده نسبى و بيختلف حسب نوع العربية و نوع استعمالها الاكتر على السريع او جوة البلد و حسب سواقة اللى راكبها و بعدين 50 الف ايه اللى هتعمر عليهم اذا كنت انا لما عمرت عربيتى ما حسيتش انها فاقت و لينت غير بعد 10 الاف يبقى كمان 40 و تعوز تعمر صعبة اوى

موضوع انك ترمى المحرك اصلا مفيش حاجة اسمها محرك بيترمى و الدليل موتور عربيتى من 32 سنة و لسة ما اترماش لانك فى العمرة بتغير كل المكونات الداخلية و اخرك لو خلصت خرط الكرنك تجيب كرنك استعمال و كذلك الكامة و كذلك وش السلندر اذا قفع بتمسحه لحد ما يخلص تجيب غيره و انت ما بتغيرش الموتور الا اذا الفرغة اتشرخت

و بعدين موضوع الصيانات العادية مالهاش علاقة بغاز او بنزين و بعدين انا بكلمك عن رؤية لناس اصحابى و عربياتهم غاز من اكتر من سنتين و هو جايبها مستعملة فيها الغاز و لسة الموتور كويس و ادامه شوية على ما يفوت

هو الفرق السخيف فى الموضوع انك على طول عايز طقم كهربا صاحى

بالنسبة لحجم اسطوانة الغاز دى فعلا مشكلة لو شنطة العربية صغيرة او انت على طول محتاج شنطة العربية و بتحمل فيها ده غير ان وزن انبوبة الغاز اكيد بيساعد على سرعة تكسير جسم العربية و علشان كده انا لما سالت قالولى فى المحطة ان الملاكى بيحطوله الانبوبة الصغيرة و دى فى حجم انبوبة البوتاجاز تقريبا

و بعدين يا جماعة ده بيبقى تقدير شخصى من صاحب العربية على حسب حجم مشاويره و موتور عربيته بيقدر ايه الاحسن ليه يركب غاز و لا لأ