شكرا ليك انا عندى الغطا الاصفر الاصلى بتاعها بس هو فعلا حاسس انة بيحبس الهوا علشان كدة المياة بتغلى على طول طيب هو المفروض يطلع الهوا ولا اية بالظبط
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
الزميل قال فى اول الموضوع المية بتنقص والحرارة مظبوطة ودا ردى على سؤاله انما اللى اتكلم عنه فى المشاركة الثانية فمن الطبيعى المية بتغلى فى القربة عند درجة حرارة 90 واعتقد دى الحرارة المثالية لمتور الفليشيا وعلى فكرة لو قريتم اللى مكتوب على الغطاء تحذير بعدم فتح الغطاء والموتور سخن ابد اكتبهالكم انجليزى ولا تقراءوها انتم ثمةمادمت حضرتك شايف مشكلة الزميل اكثر منى ياريت تقولنا الحل لن انا شخصيا معنديش غير اللى قولت عليه***
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 176937
تاريخ التسجيل : 25Jun2015
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سكودا فيفوريت
السيارة[2]: سكودا فيفوريت
الحالة :
شكرا ليك انا عندى الغطا الاصفر الاصلى بتاعها بس هو فعلا حاسس انة بيحبس الهوا علشان كدة المياة بتغلى على طول طيب هو المفروض يطلع الهوا ولا اية بالظبط
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
حضرتك زعلت ولا إيه ؟؟؟!!!!!!!!!!!!!
أنا أصلا معنديش فيفوريت ولا عندي فليشيا ..وما قولتش رأيي أصلا ..أنا كل اللي قلته إيه علاقة كذا بكذا ..عشان لو أنا صاحب المشكلة كنت هسأل نفس السؤال ..أنا مش داخل عشان أثبت لحضرتك إن كلامي صح وكلام حضرتك غلط ..أنا داخل بستفسر وبقول لحضرتك الزميل إشتكى من كذا ..للتوضيح مش أكتر
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
طيب بقى احنا اهل الفيفوريت والفليشا وكل مشكلة بتظهر مع اى عضو بتمر علينا او مرت من زمان وبنعرض تجاربنا فى حل مثل تلك المشاكل عاوز اقول لحضرتك انى معايا فيفوريت 1994 ومن عشقى ليها باعمل عليها كل تجاربى للايجابة عن اى مشكلة تطرح هنا او الجروب التى تم انشاءه يعنى كلامنا مش توقعات كلمنا نابع من تجارب قديمة وحديثة بعدين احنا اتعلمنا نمشى حاجة حاجة مهو انا ممكن ارزع مصيبة وقوله وش السلندر ودا احتمال وارد بس بعد تجاوز كل الخطواط السهلة اليسيرة اولا***
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
الغطاء ليه وظيفه هامة جدا وبنعتبره هو الكنترول بتاع دورة التبريد بالكامل بانضباطة تنضبط دورة التبريد ومن اى خلل فى وظائفت تختل واضيفة دورة التبريد بالكامل لابد ان يقوم بدورة وهو اخراج الضغط الزائد من دورة التبريد بواسطة الشيك بلف اللى فى الغطاء وازى تعرف انه شغال بعد مشوار افتح الكبود وحط ودنك جنب الغطاء لو بنفس فسسسسسسسسسسسسسسسسسس يبقى تمام مش يبقى تالف ويحتاج لصيانة او تبديل***
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 49143
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: فليشيا 95
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
رقم العضوية : 159661
تاريخ التسجيل : 01May2014
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: سكودا فيليشيا
الحالة :
وحدوا الله ياجماعه كلنا اخوات وعايزين نستفيد من بعض .. كل سنه وانتم طيبين ..
وانت ياعم ميزو شوف الغطاء بتاعك وان شاء الله هيكون هو سبب المشكله ودا رابط درس كان عمله الاستاذ صبحي عن طريقة تنظيفه وصيانته
http://www.nilemotors.net/Nile/417926-29.html
سؤال بقى لعم صبحي انا بسمع كتير عن الجروب الي معمول ده ومعرفش هو ع الفيس ولا فين ياريت تدلني عليه
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
ده عنوان الجروب على الفيس بوك للى يحب يشرفنا
https://www.facebook.com/groups/Feli...forit/?fref=nf
مع تحياتى وليد
المفضلات