اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
كنت شحنت من شهرين تقريبا والسربنتينه عندي مليانه لحامات فطبعا فيه ضغوط عاليه هل هتأثر على حاجه؟
الشحن تم بعمل فاكيوم وبعد الانتهاء تم اضافه زيت بعد الفاكيوم ثم الشحن باسطوانه 500 جرام كامله
سيدي الفاضل كل سنةوحضرتك بافضل صحة وسعادة وتحياتي ليك واسفي علي التاخير في الرد
اللي فهمته ان حضرتك المكثف اتعمل فية لحامات وبالتاكيد لحامات الومنيوم ولو القائم باللحام عمل اللحام مضبوط مافيهوش عيوب يبقي الحال تمام ممكن بسهولة تكشف علي المكثف واجزاء الدورة باستخدام سفنجة ومحلول بيريل بالمياة مرغي رغاوي واملء اي منطقة شاكك انها بتسرب بالرغاوي لو الرغاوي كبرت يبقي فية تنفيس ودي اسهل طريقة واقلها تكلفة ومافيش مشكلة والعربية دورة الشحن بتاخد من 500-800 جرام لعربيات الركوب عموما وممكن تشتري ترمومتر رقمي من بتوع لوازم التكييف في اخر شارع الجمهورية مش عارف المنطقة اسمها اية الصراحة وتراقب حرارة هواء التبيرد الخارج من مخاج هواء التكييف في التابلوة لو الحرارة بتتراوح بين 6-8 درجات يبقي الشحن تمام لو الحرارة ما بتنزلش للدرجات دي يبقي لازم استخدم المنيفلود لقياس ضغوط فريون الدورة وانها بتكون 170-180 للعداد الاحمر والجهه اللي بين المكثف وصمام التمدد (الثلاجة) و27-30 للعداد الازرق الواصل بين الثلاجة والضاغط غير كدة لازم تشحن فريون