الموضوع: تقرير تفصيلي صيانه ال5000 كيلو سوزوكي التو 2015 مع استفسار للاءعضاء النيو التو2015

تقرير تفصيلي صيانه ال5000 كيلو سوزوكي التو 2015 مع استفسار للاءعضاء النيو التو2015
.................................................. .................................................. ................................
1- التكلفه الاجماليه للصيانه 450 جنيه ....وتفصيليا كالتالي من واقع الفاتوره...
.................................................. .................................................. ........
- صيانه 5000 كيلو 65 جنيه .
- غسيل المحرك 50 جنيه .
- زيت توتال عشرة الاف 240 جنيه.....وعملته 10 الاف لاني عرفت انه احسن من ال5000 وخصوصا العربيه زيرو ومشاويري كتير وبردو هغيرو في صيانه ال5000 القادمه الي عشرة وبصراحه حسيت بفرق ونعومه في اداء المحرك ...
- فلتر زيت سعرة 50 جنيه .
- ضريبه مبيعات 40 جنيه .
- مصروفات اخري 10 جنيه .
- خصم خاص 5 جنيه .
- الاجمالي العام 450 جنيه لا غير .
2- واما بخصوص الاستفسار انه عند عمل الصيانه رفعوا العربيه عرفوا ان العربيه عامله حادثه وانا طبعا مقولتش خوفا من انهم يطلعوا العربيه من الضمان كميكانيكا ولما سالوا قولتلهم ايوة فعلا خبطت في رصيف ...
سالت مهندس الصيانه قال الكوبلن لو متغيرش هيفرك وهنغير المقص ونعمل ترصيص وضبط زوايا ولو مظبطتش هنحتاج نوديها مراجعه لورشه وكتبوا كدا في الفاتورة .......واستشرت اصدقاء قالوا امشي بيها عادي لحد الصيانه الجايه لان فعلا قومت بتغيير المقص الشمال بعد الحادث ....
الرجاء المشورة ماذا افعل الان؟
1- انتظر للصيانه القادمه .
2- اشتري كوبلن شمال ومقص شمال واركبهم خارج التوكيل ؟ وماذا عن اسعارهم وبلد الصنع؟
3- اعملهم في التوكيل فورا ...ويا تري التكلفه تكون كام؟
وعيد سعيد علي الجميع واشكركم مسبقا............

ملاحظة بس.. زيت توتال 10000 (ألترا) ثمنه 320 جنيه مش 240!!
متأكد أنه 10000؟ ولا 5000؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

ملاحظة بس.. زيت توتال 10000 (ألترا) ثمنه 320 جنيه مش 240!!
متأكد أنه 10000؟ ولا 5000؟

بمراجعه الفاتورة مرة اخري تاكد ان زيت توتال 10000 بمقدار 3لتر بسعر 240 جنيه لا غير...................

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnon_mahmoud

بمراجعه الفاتورة مرة اخري تاكد ان زيت توتال 10000 بمقدار 3لتر بسعر 240 جنيه لا غير...................

آهه
3 ليتر
انا نسيت ان العربية 3 سلندر.
انا بتكلم عن الجركن 4 ليتر.

بالنسبة للكوبلن
رأيي تروح عند حد بتاع زوايا يكشف على العربية ومتقولش موضوع التوكيل دا خالص وهو يحدد المفروض إيه إلي يتغير..
لو قال المقص يتغير يبقة تشتريها إستيراد مع الكوبلن وتركبهم وتظبط زوايا تاني.
أما لو قال المقص سليم يبقى تغير كوبلن فقط (إستيراد أو جديد مش فارق) ويركب خارج التوكيل (عند عفشجي) ومش حتحتاج تظبط زوايا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

بالنسبة للكوبلن
رأيي تروح عند حد بتاع زوايا يكشف على العربية ومتقولش موضوع التوكيل دا خالص وهو يحدد المفروض إيه إلي يتغير..
لو قال المقص يتغير يبقة تشتريها إستيراد مع الكوبلن وتركبهم وتظبط زوايا تاني.
أما لو قال المقص سليم يبقى تغير كوبلن فقط (إستيراد أو جديد مش فارق) ويركب خارج التوكيل (عند عفشجي) ومش حتحتاج تظبط زوايا.

شكرا ليك ....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mnon_mahmoud

شكرا ليك ....

بس خايافه من اشتغلات الصنايعيه ومش بعرف اتعامل معاهم عشان كدا بفكر في التوكيل بالرغم من اسعارة المبالغ فيها ..وخصوصا ان بسمع صوت دبدبه علي سرعت عاليه وتقل لما بهدي السرعه بالذات وانا مشغله التكييف...
فمش عارفه استني للصيانه الجايه ولا اروح بعد العيد؟

كنت نشرت موضوع عن تغيير كوبلن التو

http://www.nilemotors.net/Nile/470267-2009.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة volociximab

http://www.nilemotors.net/nile/470267-2009.html

شكرا ليك ...استفدت بجد وخاصه ان التقرير مصور...
بس انا بسمع صوت دبدبه وخصوصا لو زودت السرعه مع تشغيل التكييف كاني راكبه طيارة ...ولو قللت السرعه الصوت بيروح ...