ايه يا جماعه هي المشكله عويصه للدرجه دي ولا ايه ولا هي اساسا مش مشكله و ان للانسر اساسا كده
رقم العضوية : 52910
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ريجاتا
الحالة :
السلام عليكم
يا جماعه انا عايش في الامارات و من فتره قريبه اشتريت عربيه لانسر موديل 2011 شارك 2000 سي سي ماشيه 36500 و الفتيس بتعها cvt و عندي كام مشكله
1-قبل ما اقف تماما بحس بالعربيه كانها سقطت نقله
2-لو انا ماشي في زحمه مثلا 30/50 كم/ساعه و اشيل رجلي و ادوس بنزين تاني بحس بالنقله كاني ماشي بمانيوال
3-الكمبريسور بتاع التكيف في العربيه بيفصل و يشتغل بسرعه جدا في حدود 3-5 ثواني هل دا طبيعي في العربيه
العربيه غير كده مفيهاش اي مشكله سحبها ممتاز و نعومه في المشي
رقم العضوية : 52910
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ريجاتا
الحالة :
ايه يا جماعه هي المشكله عويصه للدرجه دي ولا ايه ولا هي اساسا مش مشكله و ان للانسر اساسا كده
رقم العضوية : 30429
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : --
السيارة: --
السيارة[2]: --
الحالة :
ممكن افيدك في التكييف. البومة الجديدة ايضا بها نفس موضوع الفصل السريع للكمبريسور ودا بيأثر علي التبريد. هما عاملين كدا علشان يحسن من اداء الموتور. عموما في ورشة في مصر هنا بتعدل موضوع التكييف دل ترجعه زي الموديلات القديمة. الورشة اسمها المتخصصون. وان شاء الله حسألهم بيعملوا ايه بالظبط وارد علي حضرتك.
بالنسبة للفتيس. حضرتك متأكد انه cvt؟
لان الي اعرفه ان الشارك بتنزل بفتيس تروس عادي
رقم العضوية : 52910
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ريجاتا
الحالة :
طيب اولا احب اشكرك بخصوص موضوع التكيف و بالنسبه للجير ايوه ايوه هو cvt
رقم العضوية : 52910
تاريخ التسجيل : 13Nov2009
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : الامارات
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ريجاتا
الحالة :
ايه يا جماعه محدش عارف حاجه عن المشكله التانيه ولا ايه؟
المفضلات