موضوع محير فعلا .. بس الصراحه انك تغير موتور كامل دا حوار متعب و صعب جداااا غير انه هيكلفك أكتر
غير وش سلندر وبيع العربيه مباشره احتمال كبير يكون العيب فيه
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
بداية كده ..العربية سوزوكي التو 2008 ..تلاتة سلندر ..800 سي سي
محتار حيرة السنين ..وقلت أدردش معاكو هنا شوية ..لإن أكيد ..في حد هيكون عنده الرأي السليم ..أو على أقل تقدير ..هاخد برأي الأغلبية
بدون الدخول في تفاصيل ..أنا العربية عندي بتدخل زيت على المياه ..يعني بلاقي في الريداتير طحينة ..أنا شاريها كده وربنا ما يسامح اللي باعها لي وهي كده ..وغيرتلها جوان وش سلندر ومسحت الوش ..ورجعت عملت طحينه تاني ..وغيرتلها جوان تاني وعملت طحينه برضه ..وبعدين حطيت ليها جوانين ونفس القصه السخيفه ..طحينه في الريداتير ..فخلاص ...أنا وصلت لمرحلة إن في مشكلة في وش السلندر نفسه ..أو ..و (أو) دي مهمة قوي لإن أنا عامل الموضوع ده بسبب (أو) دي ..(أو) ..في مشكلة في البلوك ..
دلوقتي وش السلندر إستعمال عامل في حدود 2800 جنيه كامل ..ينزل شويه في السعر ..وسعر المكنه كامله بالضفيره بالكنترول وأربعه سلندر مش تلاتة و 1100 سي سي مش 800 سي سي عامله 7000 جنيه
أنا بقول لو جبت وش سلندر إستعمال وركبته ولميت الموضوع في 2800 جنيه ..وخصوصا إن أنا يدوب هغير وش السلندر وهبيعها لإن هي كده خلاص جابت آخرها معايا ..هكون كده لميت الموضوع في مبلغ قريب ..وخصوصا إن الحاله المادية ما يعلم بيها إلا ربنا ..مش عايز أفصل فيها ...وربنا يغنينا بالحلال
بس المشكلة بقى لو طلع المشكلة من البلوك مش من الوش بس ..يبقى أنا ساعتها بقى لبست كده في 2800 جنيه ..وما أستفدش حاجه
الموتور اللي عندي ده مفيش ليه شورت بلوك إستعمال ..اللي موجود إستعمال الموتور كامل ..أو الوش كامل ..وكل حاجه ليها سعرها زي ما قلت ..
السؤال بقى بالله عليكم ..أي حد مكاني هيعمل إيه ؟؟
هيركب وش ويشوف كده الموضوع هيمشي إزاي ويلم الموضوع في 2800 جنيه ..وخصوصا إني كل ما أسال حد يقولي ..صعب قوي إن يكون المشكلة في البلوك ..بس اللي بيقول صعب قوي تبقى المشكلة في البلوك ما بيقولش ليه صعب
ولا أجيب مكنه كامله من أولها لأخرها ..مع إني مش حابب أصلا حوارات تسقيط المكن وبعدين تضبيط المكنه على العربية وبعدين تتابع بقى المكنه عشان تشوف كويسه ولا وحشه ..ده غير الجري في المرور عشان تثبتها ..يختيييييييي...موال ...
بصراحه مش عارف ..أنا عن نفسي عايز ألمها في فلوس قليلة ..وربنا عالم إني هستلف الفلوس دي أصلا ..بس في نفس الوقت (أو) اللي أنا قلتها فوق دي مخوفاني قوي ..إن يعني تطلع المشكلة في البلوك مش في الهيد بس ..
حد يقدر يفيدني ويدلي بدلوه في أمري ..لعل وعسى يهديني الله إلى الحل السليم
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
موضوع محير فعلا .. بس الصراحه انك تغير موتور كامل دا حوار متعب و صعب جداااا غير انه هيكلفك أكتر
غير وش سلندر وبيع العربيه مباشره احتمال كبير يكون العيب فيه
D R . A D N F A L C O N
رقم العضوية : 35609
تاريخ التسجيل : 15Mar2009
المشاركات : 986
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Hyundai Verna
السيارة[2]: Suzuki Maruti
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انت سألت عند مين من التجار الاستيراد؟
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اولا هل بعد كل جوان فكيت الرداتير ودوره التبريد بالكامل ونضفتها لان ممكن الطحينه دى بواقى
ثانيا اخبار السخونيه ايه بتسخن طبيعى ولا جامد لان ممكن ده اللى بيخليها تضرب جوان
ثالث افضل حسبه لو حتبيع اخصم 3000-4000 جنيه من المبلغ المحدد وبيع على كده واللى يشترى يقرر يعمل ايه يغير وش او يسقط مكنه براحته
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 97030
تاريخ التسجيل : 30Apr2011
المشاركات : 1,345
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: isa
السيارة[2]: punto
دراجة بخارية: Not interested
الحالة :
باشا مستحيل يكون وش السلندر بالسعر ده ..
دا غالي جدا إزاي كده ؟ ... ده سعر موتور أصلا .. لازم تسأل عند ناس تانيه .
بس موضوع تكرار المشكلة كذا مره ده هو اللي مش مفهوم.
عادة مشكلة الطحينة بتنتهي بـ تغير الجوان ومسح الوش .. وأحيانا مش بتحتاج غير تغير الجوان بس.
مش عارف أقولك إيه بصراحه .
[all1=#88ff00][OVERLINE](((سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم )))[/OVERLINE][/all1]
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
معلش حضرتك كده قلقتني اكتر
ليه حوار متعب وصعب؟؟
التاجر اللي انا هشتري منه هو اللي هيسقط المكنه..والسعر اللي قالي عليه ده يشمل مصنعية التسقيط وهياخد كمان المكنه القديمه بتاعتي
وبعدين حضرتك بتقولي غير الوش احتمال يكون العيب منه هو بس مش من البلوك ..طيب لو الاحتمال اللي بتقول عليه ده ما اتحققش ..يبقى انا كده دفعت بتاع ٢٨٠٠ جنيه ولسه المشكله ما اتحلتش ومش عغرف ابيع برضه
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 149849
تاريخ التسجيل : 10Oct2013
المشاركات : 173
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: دايو نوبيرا +كيا سيراتو 2011 هاي لاين
السيارة[2]: هيونداي النترا 2009
الحالة :
طيب في حل تاني وده رآيي الشخصي كدة في الغالب العيب في البلوك علشان حضرتك بتقول إنك خرط الوش طيب الحل إنك تخرط البلوك وده هيكون أوفر من كل الحلول اللمقترحة
بمعنى تاني أن التكلفة هتكون جوانات و طقم شنبر علشان هتفك البلوك والمصنعية وشوية مصاريف مثل زيت وفلتر زيت ممكن تلاقي أولسيل عايز يتغير و في الغالب كل المصاريف مش هتجيب 700- 800 جنيها
بذلك أنت عملت السيارة بأقل التكاليف
رقم العضوية : 161834
تاريخ التسجيل : 23Jun2014
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: ميجان
الحالة :
انا مع الرآي إنك تبيع علي كده و اللي ياخدها يتصرف زي ما هو عايز، وتريح انت دماغك و توفر مجهودك، في بعض المشاكل بتبدي بحلها علي انها هتتكلف مبلغ بسيط او اي كان المبلغ بعد كده بتلاقي لاقدر الله لسه في توابع و مابتكنش عامل حسابك عليها، فانت توكل علي الله وبعها علي عيبها وربنا ان شاء الله يعوضك بعربية احسن منها.
المفضلات