الموضوع: مشكلة غريبة فى عربيتى الفيرنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lolita

تغير الرادياتير على طول.... حصل معايا موديل 2008 دلوقت زى الفل بمشى على 160 لمدة ساغتين فى الحر دة بالتكييف ولا اى حاجة..... عامل 160000 كم

بجد والله .. الله يكرمك تقولنا وتشرحلنا هى كانت بتسخن معاك فى الطرق السريعة بس وجوا البلد كانت كويسه ولا ايه اللى كان بيحصل بالظبط
قولنا بالتفصيل الله يخليك لانى انا فى المشكلة ديه من 2013 والله

وجزاكم الله كل خير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lolita

تغير الرادياتير على طول.... حصل معايا موديل 2008 دلوقت زى الفل بمشى على 160 لمدة ساغتين فى الحر دة بالتكييف ولا اى حاجة..... عامل 160000 كم

الله يكرمك احنا مستنيين رد حضرتك عشان تقولنا كانت ايه المشكلة بالظبط ( كانت بتسخن جوا البلد وعلى طرق السفر ) ولا بتسخن بس على الطرق السريعة وهل فعﻻ تغير الراداتير حل المشكلة من اساسها وخصوصا على الطرق السريعة

وجزاكم الله كل خير

انا برضو عندي نفس المشكلة بحاجة غريبة شوية .. انا لما اولع النور العالي مؤشر الحرارة يعلي .... او لما اشغل التكييف غير كدا في عز الحر ولا الهو روحت لواحد كهربائي قلي عايزة طروح لبتاع عدادات في احمد سعيد ..رحتله قلي المشكلة ملهاش علاقة بالعدادات و من سعتها داخل علي سنتين و ملهاش حل

كان عندى نفس المشكلة ديه من فترة كبيره بس كانت بتسخن لو جبت اكتر من 140, و ناس كتير قعدت تقولى الردياتير , مسمعتش كلام حد و لقيت المشكلة بسيطه جدا , دورة التبريد واخده هوا و عشان تطلع الهوا ده بخطوات بسيطه
1) و العربيه بارده تماما حنفتح غطا الردياتير و ندور العربيه
2) تسيب العربيه دايره من غير متزود بنزين لحد ما مروحة التبريد تشتغل و تطفى مرتين
3) نطفى الموتور و نحط غطا الردياتير و تسيبها تبرد تماما
4) نكشف على مستوى المياه فى الردياتير و القربه و فى حالتى لقيتهم محناجين تزويد بعد ما الهوا الى فى الدوره خرج , و من ساعتها العربيه زى الفل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lost2008

كان عندى نفس المشكلة ديه من فترة كبيره بس كانت بتسخن لو جبت اكتر من 140, و ناس كتير قعدت تقولى الردياتير , مسمعتش كلام حد و لقيت المشكلة بسيطه جدا , دورة التبريد واخده هوا و عشان تطلع الهوا ده بخطوات بسيطه
1) و العربيه بارده تماما حنفتح غطا الردياتير و ندور العربيه
2) تسيب العربيه دايره من غير متزود بنزين لحد ما مروحة التبريد تشتغل و تطفى مرتين
3) نطفى الموتور و نحط غطا الردياتير و تسيبها تبرد تماما
4) نكشف على مستوى المياه فى الردياتير و القربه و فى حالتى لقيتهم محناجين تزويد بعد ما الهوا الى فى الدوره خرج , و من ساعتها العربيه زى الفل

متشكرين على الاهتمام والرد

بس كنت عايز اسأل بالنسبة للنقطة رقم تلاتة حضرتك تقصد ب نحط غطا الرتدادتير ان احنا نقفل الرداتير بإحكام ولا مجرد ان احنا نحطه من فوق فقط

وبالنسبة للخطوة الرابعة طيب مش انا لو كشفت عن مستوى الميه فى الرداتير دا معنا انى فتحت الغطا تانى ودا معناه انه ممكن ياخد هوا تانى (الكلام اللى انا بقوله صح ولا انا بخطرف :)

وشكرا

متابع