مشاء الله عليك معلومات روعه
مشاء الله عليك معلومات روعه
لو التركيب كويس من النوع الحديث(Sequential) هتكون النتيجة ممتازة
البروتون عموماً مواتيرها قوية وبالتألي بتأدي كويس مع الغاز
شوف الروابط التالية:ـ
Bangkok CarSanook! - Proton Persona CNG 1.6 - YouTube
-
-
Proton launches Persona CNG in Thailand | Motor Trader Car News
-
-
-
-
متشكر جدا على الرد الوافي
بس فين ممكن القي السيستم الجديد ده
وياريت يكون افضل مكان
مشششششششششششكور
اخى الفاضل : امتلك سياره نيسان اكس تريل موديل ٢٠٠٨ و مع الحديث عن رفع اسعار البنزين و استثناء السيارات اكثر من ١٦٠٠ سي سي من اى دعم ، افكر جدياً فى بيع السياره او تحويلها الى الغاز الطبيعى و لدى سؤالين :
اولاً : هل من الصواب تحويل سيارة دفع رباعى الى الغاز الطبيعى ؟؟ بمعنى هل يؤثر ذلك على اداء السياره خصوصاً ان صندوق تروس الغرز بها اوتوماتيكى "الكترونى التعشيق"
ثانياً : بالأخذ فى الاعتبار حجم الموتور (٢٥٠٠ سي سي) و الاستهلاك العالى للوقود (حوالى ١٦٠ كم للصفيحه اى ٨ كيلومترات لللتر) فهل من الحكمه التفكير فى مدى ملائمة محدودية حجم اسطوانة الغاز (١٦-٢٥ م مكعب) بالنظر الى محدودية المدى الذى ستتمكن السياره من التحرك فيه قبل ان تضطر الى اعادة التزود بالغاز ؟؟؟
برجاء سرعة الرد لأن رد سيادتكم سيساعدنى كثيراً فى قرار بيع السياره او الاحتفاظ بها و تحويلها الى الغاز الطبيعى علماً ياننى اعشق السياره و شكراً لكم على حسن التواصل
إستهلاك 160 كيلو في الصفيحة ليس مخيف
بل إن السيارة الشاهين 1400 سم3 وحالة الموتور متوسطة بالكاد تحقق 180 كلم/صفيحة داخل المدينة
وبالتالي موضوع الإستهلاك مش مخيف
لو ركبت الإسطوانة ال 25 هتكون كويسة
مسألة إن العربية 4*4 وفتيس الغرز وهذه الأمور
المفروض إن مجموعة الغاز الحديثة اللي بتركب ذات الحقن المباشر ngv sequential system بتكون مشاكلها قليلة
وبها نظام تحكم جيد يقلل من الفرق بين تشغيل السيارة غاز أو بنزين
رأيي لو عربيتك حالة الموتور فيها كويسة حول غاز
إذا فكرت تبيعها بعد كده هتضيف تمن مجموعة الغاز على تمن العربية
لأن حالياً الغاز أصبح ميزة بلا جدال
ولما البنزين يغلى هيبقى التحويل للغاز بالحجز
-
-
شكراً جزيلاً على الرد السريع و الوافى
مفيش حل لمشكله حجم الاسطوانه و انها بتموت الشنطه
دي مشكلتي مع فكره تركيب الغاز حالياً
فكرت هل ينفع نركبها ع السقف
بس رجعت وقولت لا منظر ولا أمان