| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية amrmamdooh

    رقم العضوية : 133173

    تاريخ التسجيل : 06Jan2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : beba

    السيارة: fiat siena

    السيارة[2]: suzuki maruti

    الحالة : amrmamdooh غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص تغيير تيل و طنابير اماميه ماروتي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله - معلش على قلة المشاركه معاكم و لكن ده مايمنعش اني لما بتزنق بجري على نايل موتورز على طول و ربنا يباركلنا فيكم - انا عربيتي ماروتي 2013 و كنت جايبها زيرو عامله حوالي 53 ألف كيلو يعني ما بستغناش عنها العيب الأخير اني لما بدوس فرامل العربيه بتترج جامد مع صوت صفير طبعا العيب ده ما ظهرش بالساهل بالعكس -ابسلوتلي- ده خد مني وقت و مجهود و فلوس للميكانيكي اللي جاب اجلها - المهم الموضوع ابتدى ان تيل الفرامل الاصلي اتاكل و لما سألت "الفتايين" قالولي روح رجلش الفرامل رجلشتها و مشيت لحد ما جاب آخره و سمعت حكه وشميت ريحه من الفرامل قلت اغيره قالولي التايواني افضل نوع اشتريته ب65جنيه و ركبته و من ساعتها و الصفاره كانت بتصحي الجيران من النوم و انا راجع بالعربيه فبناء عليه قررت اغير التيل جبت تيل صيني ابو 37 جنيه الصوت راح حوالي اسبوع و رجع تاني قلت كده خلاص مش عيب تيل اكيد الطنابير فيها حاجه فسألت الميكانيكي قاللي نفكهم و نخرطهم فعلا لما فكناهم و حطناهم ع المخرطه لاقينا فيهم اعوجاج جامد المهم عملناهم و تمام و ركبت التيل التايواني و الطنابير المخروطه و العربيه مشيت لوز العنب حوالي اسبوع و العفاريت ركبتها تاني و من ساعتها كان اهتزاز خفيف لحد حاليا ما بقت رجه جامده و تحس انك راكب عجله حربيه -ملحوظه انا كنت عملت كروس للعجل من حوالي 20 الف كيلو يعني غيرت الأماميين خلفيين مع عكس اليمين شمال - السؤال الآن هل اخرط الطنابير تاني و لو اني مش مستريح للقصه دي ولا اشتري نوع ايه طنابير جداد و تيل جديد عشان موضوع الفرامل حضراتكم عارفين انه حياه او موت - و لكم وافر الشكر ----


  2. #2

    الصورة الرمزية amrmamdooh

    رقم العضوية : 133173

    تاريخ التسجيل : 06Jan2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : beba

    السيارة: fiat siena

    السيارة[2]: suzuki maruti

    الحالة : amrmamdooh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشاهدات 62 و مافيش حد قاللي السلام عليكم ف البوست مش دي حاجه غريبه شويه يا رجاله ؟


  3. #3

    الصورة الرمزية micromoud

    رقم العضوية : 35609

    تاريخ التسجيل : 15Mar2009

    المشاركات : 986

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Hyundai Verna

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : micromoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعراض تاكل الطنابير لما تدوس فرامل تحس برعشه او دربكة فى دواسة الفرامل...

    التيل الردىء بياكل الطنابير...انت بتقول انك ركبت التيل التايوانى وبعد كده شلته وركبت الصينى ورجعت خرطت الطنابير وركبت تانى التيل التايوانى اللى كان بيصفر!! وهى دى المشكله...عموما ركب تيل اصلى من التوكيل هتلاقيه بيتباع فى حدود 120 جنيه مش هتسمع له صوت وهيحافظ على الطنابير وروح لميكانيكى تانى وخليه يبصلك على حالة الطنابير وهو بيركب التيل


  4. #4

    الصورة الرمزية amrmamdooh

    رقم العضوية : 133173

    تاريخ التسجيل : 06Jan2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : beba

    السيارة: fiat siena

    السيارة[2]: suzuki maruti

    الحالة : amrmamdooh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بارك الله فيك


  5. #5

    الصورة الرمزية scientist9508

    رقم العضوية : 105866

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 1,546

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: I have not had it yet

    السيارة[2]: Suzuki Maruti

    الحالة : scientist9508 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أولآ لابد من تغيير التيل و فورآ

    ثانيآ الكشف على الطنابير و غالبآ ستكون بحاجه للتغيير

    بوركت مصر فلا أرانى بالغآ حق المديح و إن جهدت سبيلى
    يا مــصــر يرعــاك الله كــما يرعى تنزيله مـن عابــث و دخيل


  6. #6

    الصورة الرمزية bambino

    رقم العضوية : 77097

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت بامبينو

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : bambino غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmamdooh مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم و رحمة الله - معلش على قلة المشاركه معاكم و لكن ده مايمنعش اني لما بتزنق بجري على نايل موتورز على طول و ربنا يباركلنا فيكم - انا عربيتي ماروتي 2013 و كنت جايبها زيرو عامله حوالي 53 ألف كيلو يعني ما بستغناش عنها العيب الأخير اني لما بدوس فرامل العربيه بتترج جامد مع صوت صفير طبعا العيب ده ما ظهرش بالساهل بالعكس -ابسلوتلي- ده خد مني وقت و مجهود و فلوس للميكانيكي اللي جاب اجلها - المهم الموضوع ابتدى ان تيل الفرامل الاصلي اتاكل و لما سألت "الفتايين" قالولي روح رجلش الفرامل رجلشتها و مشيت لحد ما جاب آخره و سمعت حكه وشميت ريحه من الفرامل قلت اغيره قالولي التايواني افضل نوع اشتريته ب65جنيه و ركبته و من ساعتها و الصفاره كانت بتصحي الجيران من النوم و انا راجع بالعربيه فبناء عليه قررت اغير التيل جبت تيل صيني ابو 37 جنيه الصوت راح حوالي اسبوع و رجع تاني قلت كده خلاص مش عيب تيل اكيد الطنابير فيها حاجه فسألت الميكانيكي قاللي نفكهم و نخرطهم فعلا لما فكناهم و حطناهم ع المخرطه لاقينا فيهم اعوجاج جامد المهم عملناهم و تمام و ركبت التيل التايواني و الطنابير المخروطه و العربيه مشيت لوز العنب حوالي اسبوع و العفاريت ركبتها تاني و من ساعتها كان اهتزاز خفيف لحد حاليا ما بقت رجه جامده و تحس انك راكب عجله حربيه -ملحوظه انا كنت عملت كروس للعجل من حوالي 20 الف كيلو يعني غيرت الأماميين خلفيين مع عكس اليمين شمال - السؤال الآن هل اخرط الطنابير تاني و لو اني مش مستريح للقصه دي ولا اشتري نوع ايه طنابير جداد و تيل جديد عشان موضوع الفرامل حضراتكم عارفين انه حياه او موت - و لكم وافر الشكر ----
    حضرتك لازم تغير طنابير لان حضرتك مشيت عليها و هيه بتصحي الجيران يعني كل فرملة كانت بتاكل في الطنبورة و دي حالة ميفرقش فيها نوع التيل. الطنبورة خلاص مش نافعة تاني.

    حضرتك برضه اعمل حسابك لما تيجي تغير لازم يكون عند حد قريب منه واحد خراط عشان يفكلك الطنبورة و يطلع بكرة البلي (بلي العجل) سليمة و الا حضرتك حتتكلف بكرة بلي لكل فردة بحوالي ١٠٠ جنية.

    الطنبورة نفسها مش غالية و الفضل لله حوالي ١٥٠ او ٢٠٠ للواحدة.


  7. #7

    الصورة الرمزية bambino

    رقم العضوية : 77097

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 150

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: كانت بامبينو

    السيارة[2]: سوزوكى ماروتى

    دراجة بخارية: --------------

    الحالة : bambino غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صحيح حبيت أضيف احضرتك معلومة. التيل في الماروتي ٣ أنواع: الأصلي أو اللي في جودة الأصلي و ده ناشف و ليه ميزة و عيب. الميزة انه بيمسك في الطنبورة مرة واحدة و بيخلي الفرامل ممتازة (جودة الفرملة من ناحية التباطؤ الفوري). عيبه انه بياكل الطنبورة حتي لو جديدة و أصلية

    نوع وسط ة ده فيه منه صيني و تايواني و هوه زي الأصلي في إن حدوته المعدن اللي اللحمة بتاعة التيل محطوطة عليها مصبوبة حديد صلب و ناشفة. متين يعني. يتميز لحمه بإنه أنعم شوية من الأصلي و حنين علي الطنابير و في نفس الوقت فرملته جيدة جدا مش ممتازة. بالمختصر ممكن الاعتماد عليه و تقدير مسافة الفرملة معاه و بيخدم كويس جدا في المواقف المفاجئة.

    النوع الأخير صيني ردئ جدا حدوته المعدن مش حديد صلب و ساعات بتكون انتيمون و عليها طبقة خارجية من مادة مطاطة بتسيح مع الفرامل و بتخلي مسكة هيدروليك الفرامل فيه عاملة زي اللي بيدوس علي حتة جبنة او صابونة مرة تمسك كويس و عشرة لأ. و اللحمة بتاعته ناعمة جدا و حنينة أوي علي الطنابير و ده بيخللي الفرملة بتاعته "بالنصيب" يعني تضرب الفرملة و تدعي يا رب أقف قبل ما ألبس في اللي قدامي. النوع ده خسارة فيه الفلوس



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص ماروتي 98
    بواسطة أسامه طياره في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 12-04-2015, 06:22 PM
  2. طنابير تيريوس 2012 اماميه
    بواسطة ehab_mansour في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-07-2014, 12:45 PM
  3. طنابير اماميه وتيل
    بواسطة acoount في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 22-11-2012, 10:40 AM
  4. استفسار بخصوص تيل و طنابير افيو
    بواسطة Dr/ P.K.Sh في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-09-2011, 09:55 PM
  5. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-04-2009, 05:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2