الموضوع: سؤال عن الموتور الـ MPI 110hp

كنت عايز اسأل على الموتور سحبه عامل ايه بيجمع بسرعة ولا تقيل و سير الكاتينة كاوتش و لا جنزير و هل فيه مشاكل مع الفتيس الـ 6 سرعات ولا تمام ؟
الصراحة كنت عايز اجيب سيات ليون 2016 و لقيت نازل فيها موتور 1.6 MPI بعد البحث لقيت انه موتور الاوكتافيا a7 الـ 110 حصان ...
فأيه رأي الملاك فهذا الموتور و الفتيس الـ 6 سرعات ؟؟
معلش يا جماعة على قلة خبرتى فى العربيات

كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.

تمام .. يعنى الموتور ده على الـ a7 برضو ضعيف ؟؟

طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.

مممم طب و الكاتينة بتاعته جنزير ولا كاوتش ؟؟

سالت في وكيل سكودا الان عن نوع سير كاتينة الاوكتافيا، فكانت الاجابة انه كاوتش، فهل معنى هذا انه اسوأ كتير من الجنزير ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta

مممم طب و الكاتينة بتاعته جنزير ولا كاوتش ؟؟

سالت في وكيل سكودا الان عن نوع سير كاتينة الاوكتافيا، فكانت الاجابة انه كاوتش، فهل معنى هذا انه اسوأ كتير من الجنزير ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amorio

سالت في وكيل سكودا الان عن نوع سير كاتينة الاوكتافيا، فكانت الاجابة انه كاوتش، فهل معنى هذا انه اسوأ كتير من الجنزير ؟

الجنزير احسن من الكاوتش مش بيتغير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

الموتور دا موجود في ال a7 والرابيد والتوليدو بقاله فتره ولو كان ليه مشاكل او عيب صناعه كان الموضوع انتشر واتعرف

معنديش فكره عن نوع الكتينه

تماام :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez

السيفيك موجوده بس فى التوكيل بالحجز
و بره اوفر برايس خفيف
تغيير الشكل مش قبل 2017
و الموتور لسه عليه كلام ممكن نفس الموتور ال 125 حصان او ال تربو ال 1.5 ال 174- 200 حصان او ال تربو ال 1.0 ال 127 حصان
فيعتبر risk + اسعار الدولار فاعتبره نفس الشكل

التويوتا اوريس ؟



[img]http://img3.avtolog.com/blog/k/toyota-auris-hybrid-geneva-2015.9496357.jpg[/img

السيفيك كدة كدة سعرها كان 240 الف تقريباً و ده بعيد عنى و الاوريس برضو سعرها 237 الف فانا بتكلم فى ميزانية محدودة معايا ده غير انى بحب اركب العربيات فيها اوبشن فمكانش قدامى غير الليون اللى ميزتها انها اوروبي المانى و هاتش باك و كشكل حلو وديه ازواق و موتورها الـ 1200 كان جبار و عشان انا عملتلها تيست درايف فهو كل سؤالي عن الموتور الجديد الـ 1600 mpi بس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta

الجنزير احسن من الكاوتش مش بيتغير



تماام :)



السيفيك كدة كدة سعرها كان 240 الف تقريباً و ده بعيد عنى و الاوريس برضو سعرها 237 الف فانا بتكلم فى ميزانية محدودة معايا ده غير انى بحب اركب العربيات فيها اوبشن فمكانش قدامى غير الليون اللى ميزتها انها اوروبي المانى و هاتش باك و كشكل حلو وديه ازواق و موتورها الـ 1200 كان جبار و عشان انا عملتلها تيست درايف فهو كل سؤالي عن الموتور الجديد الـ 1600 mpi بس

ربنا يخليك يا باشا

انا رأيى متفكرش فى سحب مع المانى الا اذا كان تربو
خصوصا ان الكورى دلوقتى شد حيله
اليابانى بيكون اختيار موزون بالذات الكورولا و السيفيك
انا شوفت يارس 1300 بتطلع من جيتا mpi كذا مرة فما بالك بال 1600
و تظبيط ال stability اسهل بكتير من تظبيط موتور و سحب