| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال عن الموتور الـ MPI 110hp - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت عايز اسأل على الموتور سحبه عامل ايه بيجمع بسرعة ولا تقيل و سير الكاتينة كاوتش و لا جنزير و هل فيه مشاكل مع الفتيس الـ 6 سرعات ولا تمام ؟
    الصراحة كنت عايز اجيب سيات ليون 2016 و لقيت نازل فيها موتور 1.6 MPI بعد البحث لقيت انه موتور الاوكتافيا a7 الـ 110 حصان ...
    فأيه رأي الملاك فهذا الموتور و الفتيس الـ 6 سرعات ؟؟
    معلش يا جماعة على قلة خبرتى فى العربيات


  2. #2

    الصورة الرمزية svneleven

    رقم العضوية : 131031

    تاريخ التسجيل : 07Nov2012

    المشاركات : 2,303

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82418712244

    السيارة[2]: BMW E90

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : svneleven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.


  3. #3

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
    كل مواتير ال سكودا بتبقي ضعيفة عليها عشان وزنها عدا ال 1.4 ال تربو مع الفتيس ال dsg اللي كله مشاكل. ال فتيس ال 6 سرعات ما فيهوش مشاكل المهم تهتم ب ميعاد تغيير الزيت. اعتقد ال موتور ده لو نزل علي ال سيات هيبقي معقول جدا.
    تمام .. يعنى الموتور ده على الـ a7 برضو ضعيف ؟؟


  4. #4

    الصورة الرمزية svneleven

    رقم العضوية : 131031

    تاريخ التسجيل : 07Nov2012

    المشاركات : 2,303

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 82418712244

    السيارة[2]: BMW E90

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : svneleven غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.


  5. #5

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven مشاهدة المشاركة
    طبعا ضعيف علي ال a7 لكن هما نزلوه عليها اما حصلت مشاكل من ال فتيس ال dsg اللي كان معاه ال 1.4 tsi.
    مممم طب و الكاتينة بتاعته جنزير ولا كاوتش ؟؟


  6. #6

    الصورة الرمزية JapRuleZ

    رقم العضوية : 62430

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: YARIS

    السيارة[2]: 206

    الحالة : JapRuleZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا رأيى متفكرش فى سحب مع المانى الا اذا كان تربو
    خصوصا ان الكورى دلوقتى شد حيله
    اليابانى بيكون اختيار موزون بالذات الكورولا و السيفيك
    انا شوفت يارس 1300 بتطلع من جيتا mpi كذا مرة فما بالك بال 1600
    و تظبيط ال stability اسهل بكتير من تظبيط موتور و سحب


  7. #7

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركة
    انا رأيى متفكرش فى سحب مع المانى الا اذا كان تربو
    خصوصا ان الكورى دلوقتى شد حيله
    اليابانى بيكون اختيار موزون بالذات الكورولا و السيفيك
    انا شوفت يارس 1300 بتطلع من جيتا mpi كذا مرة فما بالك بال 1600
    و تظبيط ال stability اسهل بكتير من تظبيط موتور و سحب
    ممم بس بتهيألى على الليون هيبقى كويس ولا هيبقى تقيل برضو .. انا كدة بدأت اقلق :D
    و ده صورة للموتور على الليون


  8. #8

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اعتقد الموتور هايكون مناسب جدا لليون مقارنة بمعظم العربيات ال 1600 اللى في السوق

    التسارع أعتقد في حدود 11-11.5 ث

    ودا رقم أحسن من الأسترا والفانتازيا والعربيات اللى بيتقال عليها تقيله

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  9. #9

    الصورة الرمزية JapRuleZ

    رقم العضوية : 62430

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: YARIS

    السيارة[2]: 206

    الحالة : JapRuleZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kofta مشاهدة المشاركة
    ممم بس بتهيألى على الليون هيبقى كويس ولا هيبقى تقيل برضو .. انا كدة بدأت اقلق :d
    و ده صورة للموتور على الليون
    سوأل مهم
    لماذا الاصرار على الليون ؟ انا شايف ان السبب ممكن يكون الشكل و الصالون الداخلى
    هل فى سبب تانى ؟

    قولى 3 حاجات مهمه تحب تكون فى عربيتك


  10. #10

    الصورة الرمزية kofta

    رقم العضوية : 17007

    تاريخ التسجيل : 23Aug2008

    المشاركات : 579

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: soon

    السيارة[2]: soon

    الحالة : kofta غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
    اعتقد الموتور هايكون مناسب جدا لليون مقارنة بمعظم العربيات ال 1600 اللى في السوق

    التسارع أعتقد في حدود 11-11.5 ث

    ودا رقم أحسن من الأسترا والفانتازيا والعربيات اللى بيتقال عليها تقيله
    فعلاً مكتوب فى البروشور 11.4 ثوانى من 0 الى 100
    طب و هل فيه مشاكل فى الموتور ده ؟ احد الجروبات كانوا كاتبين انه كان نازل بعيب بترس الكامة فهل ده صحيح ولا ايه ؟ و الكتينة بتاعته جنزير و لا كاوتش ؟


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez مشاهدة المشاركة
    سوأل مهم
    لماذا الاصرار على الليون ؟ انا شايف ان السبب ممكن يكون الشكل و الصالون الداخلى
    هل فى سبب تانى ؟

    قولى 3 حاجات مهمه تحب تكون فى عربيتك
    بصراحة هى عجبانى عشان هاتش باك و شكلها مناسب و كمالياتها كتير و سعرها كويس عربيات كتير مش بنفس كمالياتها و غالية و فى نفس الوقت شبابى ده غير انها اسبانى المانى يعنى اركبها ديه و لا اركب كورى ولا امان و لا ثبات .. انا كنت عايز اجيبها بالموتور الـ 1200 تربو بس مبقتش تنزل بيه اخرها كان 2015 من 2016 بقت 1600 و بفتيس عادى 6 سرعات .. و سبب كمان انا كنت راكب بي ام دبليو و بصراحة بعتها كانت مانيوال و قطع غيارها غالية فهنزل منها عايز احس انى راكب برضو عربية اة هتبقى اقل منها حبة بس ابقى مرتاح نفسيا فيها و كمان تبقى صغيرة على قدى كدة :d و لو فكرت فى جولف الجولف غالية عليا لانى عايز اركب زيرو مش مستعمل فملقتش غير الليون و ناس كتير شكروا فيها من كل حاجة امان و ثبات و كماليات و شكل ... و عملت تيست درايف من حوالى 6 شهور او اكتر كانت بموتور الـ 1200 تربو بصراحة الموتور مع الفتيس dsg كانت جبارة يوم بتدوس بتروح معاك مش بتقولك لأ و استجابتها سريعة جدا .... فعشان كدة انا عملت الموضوع ده لما نزلت بالموتور الجديد لانى معرفش عنه اى حاجة لما عملت بحث وجدت ان الـ mpi ده بتاع اسكودا و نازل فى الـ a7 فعايز اعرف فيه مشاكل مثلا جراي ولا تقيل استجابته سريعة ولا بطيئة و خصوصا مع فتيس الـ 6 سرعات



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال زيت الموتور
    بواسطة joker304 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-07-2011, 05:07 PM
  2. سؤال في 128 عن الموتور
    بواسطة ramez0000 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-09-2010, 05:29 PM
  3. سؤال في الموتور
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-06-2009, 12:14 PM
  4. سؤال فى صوت الموتور
    بواسطة moudy2002 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 30-10-2008, 04:06 PM
  5. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-06-2008, 12:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2