استفسار بخصوص a516

**tasaka** · 22-12-2015 04:26 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

للاسف ماجربتش
انا باستعمل بوجيهات بوش ٣ شمعه وبغيرهم كل ٤٠ الف
ماباحا ولش وما جربتش ان اغير اواعدل عن الشغل بتاع العربيه

اللى انت بتعمله عين العقل و الصح

و ده نفس تفكيرى .. بس استهلاك البنزين الزايد عندى .. هو اللى مخلينى عايز اغامر و اجرب

تحياتى و تقديرى

**ABOMAREM** · 22-12-2015 08:54 PM

الف مليون شكر على التفاعل والاهتمام
بس كنت عايز اسال ايه افضل موديل ولا كل زى بعضه
وازاى ااقدر افصص العربيه واعرف الى فيها
ولو العربيه رشه حزام فيها مشكله

**miam0502788391** · 23-12-2015 03:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abomarem

الف مليون شكر على التفاعل والاهتمام

بس كنت عايز اسال ايه افضل موديل ولا كل زى بعضه
وازاى ااقدر افصص العربيه واعرف الى فيها
ولو العربيه رشه حزام فيها مشكله

كله زى بعضه مفيش خلاف جوهرى بين موديلات السنة
مع الأخذ فى الاعتبار الآتى :
- موديل ls ناقص فوانيس الشبورة , التكييف التاتش , الجنوط الاسبور و الكاسيت صغير وطبعا اقل فى السعر حوالى 4000-5000 جنيه فى السعر عن الموديل الكامل
- موديلات 2011 غيروا فيها الكاسيت من كلاريون الى اسبرانزا وده بيزيد عن الكلاريون مكان للميمورى و usp
- من النصف الاخير ل 2011 الى نهاية الانتاج هتلاقى موديلات كاملة من غير الكاسيت الكبير الاسبرانزا وحطوا مكانه كاسيت كينوود صغير رفيع مش حلو زى الكاسيت الكبير
- الطارة اتغيرت فى 2011 و 2012
- من اول موديل 2010 تقريبا شالوا اوبشن ان السنتر يقفل عند سرعة 40 كيلو

فيما عدا ذالك الموتور العفشة اجهزة التحكم الصالون الفرامل الكاوتش الشنطة .....الخ مفيش اى تغيير من 2006 - 2012
تقبل مرورى
واى خدمة تحت امرك

**miam0502788391** · 23-12-2015 04:01 PM

اه نسيت حاجة صغيرة
من اول 2010 حطو اسبويلر نيكل صغير على الشنطة من ورا

**ABOMAREM** · 24-12-2015 01:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391

كله زى بعضه مفيش خلاف جوهرى بين موديلات السنة
مع الأخذ فى الاعتبار الآتى :
- موديل ls ناقص فوانيس الشبورة , التكييف التاتش , الجنوط الاسبور و الكاسيت صغير وطبعا اقل فى السعر حوالى 4000-5000 جنيه فى السعر عن الموديل الكامل
- موديلات 2011 غيروا فيها الكاسيت من كلاريون الى اسبرانزا وده بيزيد عن الكلاريون مكان للميمورى و usp
- من النصف الاخير ل 2011 الى نهاية الانتاج هتلاقى موديلات كاملة من غير الكاسيت الكبير الاسبرانزا وحطوا مكانه كاسيت كينوود صغير رفيع مش حلو زى الكاسيت الكبير
- الطارة اتغيرت فى 2011 و 2012
- من اول موديل 2010 تقريبا شالوا اوبشن ان السنتر يقفل عند سرعة 40 كيلو

فيما عدا ذالك الموتور العفشة اجهزة التحكم الصالون الفرامل الكاوتش الشنطة .....الخ مفيش اى تغيير من 2006 - 2012
تقبل مرورى
واى خدمة تحت امرك

ربنا يبارك فيك ويجعله فى ميزان حسناتك . بصراحه معلومات اكثر من مفيده
استاذنك فى تقولى موضوع رشه حزام طبيعى ولا مقلق لانى شفت كذا واحد كده وخايف
تانى حاجه ابص على ايه فى العربيه وانا بشترى او ايه الحاجه الى تلخصلى حاله العربيه.
واخر حاجه ايه رائيك فى موديل ٢٠٠٧؛٢٠٠٨ .

**virse** · 25-12-2015 12:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abomarem

ربنا يبارك فيك ويجعله فى ميزان حسناتك . بصراحه معلومات اكثر من مفيده
استاذنك فى تقولى موضوع رشه حزام طبيعى ولا مقلق لانى شفت كذا واحد كده وخايف
تانى حاجه ابص على ايه فى العربيه وانا بشترى او ايه الحاجه الى تلخصلى حاله العربيه.
واخر حاجه ايه رائيك فى موديل ٢٠٠٧؛٢٠٠٨ .

ياباشا حلوة مفيش مشكله راشه حزام دا عادي اي عربيه لازم ترش نظافه اهم حاجة تكشف عليها راشه جوة ولا لا وطبعا تكشف كمبيوتر علشان لو في مشاكل حساسات او مكنه بس وكشفها ب 40 جنيه يعني مش غالي

ومتقنعنيش ان في عربيه اي كان نوعها مشهترش من 2008 لحد 2015 لو لقيت واحدة مش راشه هتلاقيها مجربه وتعبانه

**Mecha** · 25-12-2015 12:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

الكاتينه علي سبيل المثال
لازم زرجينه عند تركيبيها
ومش موجوده غير عند ميكانيكي مختص بالعربيه
واول نزولها مصر الفهلوه اشتغلت
والسير كان بيتقطع بعد فتره بسيطه
ودا كان من الاسباب للسمعه السيئه للعربيه

تقسيمة الكاتينه بتاعتها منسوخه من الفورد علي اسواء
مفيش زنب علي التروس!!!!!!!
وبدل العده الاسبشيال اللي طالعين فيها. بتجيب مسمار سن 8 طويل وينضقر في خرم بالكرنك
وتجيب زاويه 5 سنتي وتكستن عمودين الكامه
بعد كدا تحل عادي زي اي تقسيمه ومحتاجه اتنبن ساعة الظبط. شوف تقسيمة الياباني كلو واضح ومحدد.للاسف تصميم مقرف لشركه مبتداءه. اللي بيشغلها تاكس في مصر عشان رخيصه اللي خلاهم شغلوا ١٢٨!!!!!!.المواتير الصيني معروف حالتها وعمرها واستبدالها بمتسوبيشي.
تحياتي

**miam0502788391** · 26-12-2015 09:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abomarem

ربنا يبارك فيك ويجعله فى ميزان حسناتك . بصراحه معلومات اكثر من مفيده
استاذنك فى تقولى موضوع رشه حزام طبيعى ولا مقلق لانى شفت كذا واحد كده وخايف
تانى حاجه ابص على ايه فى العربيه وانا بشترى او ايه الحاجه الى تلخصلى حاله العربيه.
واخر حاجه ايه رائيك فى موديل ٢٠٠٧؛٢٠٠٨ .

نقطة راشة حزام تظافة ماشى مفيش مشكلة
راشة حزام وبس فيها احتمال تكون مخبوطة فى باب او رفرف او اكثر
تبص على ايه ؟؟؟
على كل حاجة
صاج
شاسيه
الموتور
عفشه ( مساعد كبالن اسكترا مقصات كاوتش تيل فرامل الفرامل نفسها )
كل الكهرباء
صالون
كل الكماليات تكون شغالة
كشف كامل فى مركز محترم

**hugan** · 26-12-2015 11:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سؤال لحضرتك مش 40 الف كيلو كتير انا عندى فى الشيرى a15 3شمعة ونوعة دانسون وفى الكتالوج عندى كل 20 الف وتقريبا فى كل الشيرى 20 الف وعلى فكرة اسبيرانزا ده اسم اخترعة ابو الفتوح والشيرى ده الاسم الاصلى تقبل مرورى شكرا

والله انا كنت باغير الزيت علي ١٠ الاف
والبوجيهات كل ٢٠
وبعدين انا استهلاكي عالي في الكيلو متر
قولت اجرب اغير الزيت ١٥ والبوجيهات علي ٢٠
خاصه ان مفيش معيار او دليل نقدر نقول انه الاساس في تغيير الزيت او والبوجيهات
المو ضوع شغال مفيش مشاكل
البوجيهات بتخرج نضيفه
الزيت بينزل بدون اي نقصان ولزوجته شغاله