لانسراوى يجرب الياريس

**Dr Ahmed** · 24-11-2008 11:10 PM

شاء الله أن أجرب تويوتا ياريس 1300 مانيوال ، ودى كانت أمنية تأخرت فى التنفيذ لأن كل ما أقابل ياريس تكون أتوماتيك وأنا عايز أقارنها بسيارتى الانسر ال 1300 المانيوال
أولا ليه كنت أتمنى المقارنة دى؟ لأنى قبل ما أشترى الانسر كنت مقتنع تماما بالياريس وكانت إختيارى الأول والانسر الاختيار الثانى لكن فى ساحة الشراء تبدل الرأى بعد معاينة مبدئية للسيارتين لكن التجربة الفعلية لم تتم إلا من يومين....

مازال شكل الياريس الاجمالى يوحى أنها أصغر من الانسر ، ومازال الاكصدام الأمامى لا يعجبنى رغم إنه يشبه ماسك العمليات..
كرسى السائق فى الياريس مريح جدا ، ربما يكون بسبب البروز الجانبى والذى لا يوجد فى الانسر ، فعلا فيه فرق فى الراحة بين الكرسيين..
تابلوه الياريس معقد عن تابلوه الانسر الشديد البساطة..
الاتساع الداخلى يبدو للوهلة الأولى أنه فى صالح الياريس .. إزاى مش عارف!!
صوت الموتور فاجأنى إنه عالى جدا، العربية جديدة (5000كم تقريبا) ، ومعلوماتى من الأعضاء أن صوت موتور الانسر أعلى من أى تويوتا.. لكن العكس قابلته بوضوح فاجأنى..
وكذلك العزل... فوجئت أن عزل الضوضاء الخارجية فى الانسر أفضل حتى لو بقليل عن الياريس ، فى الانسر ما يضايقك بشدة هو صوت الكاوتش وليس الضوضاء الخارجية ولا صوت الموتور..
عندما أسرعت بالسيارة حاولت أكثر من مرة أن أنظر للعدادات وأصابنى الحول... وضعية العدادات فى المنتصف لا تناسبنى أبدا وأرهقتنى فى الدقائق التى قدت فيها الياريس..
لم أستطع أن أرى أى جزء من الكبوت وأنا سائق ، وفتحة الزجاج الخلفى صغيرة للغاية..
الياريس فى المطبات هى هى مثل الانسر... العربية تكاد تكون على نفس الدرجة من "النشوفية"..
الفرامل أفضل بقليل من الانسر ، ربما بسبب أن تيلها مازال جديدا..
لم أزد فى السرعة عن 110 كم وكانت ثابتة تماما حتى هذه السرعة..
التكييف: رائع وأسرع من تكييف الانسر فى التبريد لكن زراير التكييف فى الانسر أسهل وأبسط بكثير...

إجمالا: لم أندم على شرائى الانسر

**Sharky** · 24-11-2008 11:23 PM