رقم العضوية : 185720
تاريخ التسجيل : 14Mar2016
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
معنى الردود الانجليزى كالاتى
انت بتقول انك قست الزيت طلع على الماكس .. و بعد كام يوم و هى واقفه فى مكانها لم تتحرك اصبح على ال Min
معنى الكلام ده ان العربيه نقصت كيلو زيت و هى واقفه .. و انت بصيت كويس مفيش نقطه زيت تحت العربيه .. راح فين كيلو الزيت ( و هى واقفه اصلا ) ؟؟
انا قلت ان احتمال طريقه قياسك هى اللى سببت اللخبطه دى كالاتى :
- تم قياس الزيت اثناء دوران الموتور و ده اعطاك قياس Max
- او تم قياس الزيت و العربيه سخنه بعد ما بطلت الموتور على طول .. و ده اعطاك قياس Max ( الزيت بيكون منتشر و ممكن يعطى علامه اعلى على المقياس .. لان الزيت احتمال يطرطش على المقياس )
- بعد عده ايام قست الزيت و العربيه بارده لقيته على ال Min ( بعد الزيت كله ما نزل للكرتيره )
لو الاحتمال ده صح .. يبقى لازم تغير طريقتك فى القياس .. لازم تنتظر 5 او 10 دقائق قبل القياس .. و الاصح هو قياس الزيت الصبح قبل اول تدويره ( موش بعد المشاوير )
لو انت بتقيس بعد ما تبطل .. ده خادع يعنى ممكن جدا العربيه تكون ناقصه زيت كتير و القرايه على المقاس حتلاقيها كويسه لان الزيت احتمال يطرطش على المقياس
ده مجرد احتمال .. و ممكن جدا يكون خطأ .. لان اعتقد الطبيعى ان العربيه بعد تبطيل الموتور مباشره المفروض الزيت يقرأ اقل و بعد ما تبرد يقرأ اعلى ؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 185720
تاريخ التسجيل : 14Mar2016
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
الصديق العزيز المهندس بوريو اعطاك اختيارات الزيت 10W40 كاسترول ماجنتيك , و 5W50 موبيل1
و العربيه عندك حسب ما انا فاكر كانت ما بتنقصش على 15W50 .. و نقصت لما عملت الفلش و غيرت لزيت تصنيعى شل الترا 5W40
طبعا لازم تبقى فاهم .. ان الفلش اظهر عيب موجود فعلا من الاول لكن كان غير محسوس ( ده لو انت عملت الفلش بطريقه مظبوطه .. اما لو عملته بطريقه خطأ ممكن هو اللى سبب العيوب الحاليه ) ..
علشان ال Sludge كان سادد الفراغات دى و لما تم تنظيف ال Sludge بان العيب .. و اللى حصل ده افضل للموتور لان ال Sludge تأثيره سيئ على الموتور
اعتقد انك تبدأ ب 5W50 موبيل1 ممكن يمنع النقص فى الزيت .. و ممكن لا .. حتجرب و تشوف .. و ان شاء الله يمنع النقص .. و ممكن بعد غيارين زيت علي الموبيل 1 تجرب مره ال 10W40 و تشوف ايه الحال
مع العلم كل ما تكون اللزوجه اخف يكون افضل ليك يعنى لو بدأت ب 10W40 و لقيته منع النقص يكون افضل .. ( بس لاحظ ان لزوجته قريبه من 5W40 اللى نقص معاك قبل كده )
مع ملاحظه ان كاسترول ماجنتيك احتمال يكون اقل من مجموعه 3 ( الله اعلم .. محتاجه بحث ) و الموبيل 1 حيكون مجموعه 3 على الاقل او اعلى ( على ما اظن )
طبعا احتمال كبير جدا انك عندك تفويت موتور .. يبقى الافضل تعمل نصف العمره .. الموضوع متروك لاختيارك و تقديرك
بالتوفيق
رقم العضوية : 185720
تاريخ التسجيل : 14Mar2016
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندرية
السيارة: لانوس
السيارة[2]: ابيزا
الحالة :
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
الرأى الاول و الاخير للمهندس بوريو استشارى زيوت المنتدى
احنا مجرد بنتناقش و اكيد هو متابع .. الملخص ده للتسهيل على المهندس بوريو ( لان الموضوع هنا فيه اكثر من عربيه لانوس ) .. انا اصلا اتلخبطت شويه لما كنت برد عليك
الملخص
1- شل اصفر .. و مفيش نقص
2- عمل فلش .. ثم وضع شل الترا 5w40 و النتيجه :
بعد الف كم لقيته على الحرفm بتاع max
زودت ربع كبلو لقيته نزل على النص بعد اسبوع
مشيت حتى 3500 كيلو الزيت لقيته على النص بين الميني والماكس
3- غيرت الزيت لشل الأصفر تانى و النتيجه:
مشيت عليه 2368 مؤشر الزيت نزل على الميني .. و مفيش رشح زيت
الملحوظه هنا اللى محتاجه تفسير
انه نقص اقل على زيت شل الترا ( مشيت حتى 3500 كيلو الزيت لقيته على النص بين الميني والماكس ) و انت زودت ربع كيلو خلالها
و نقص اكتر فى مسافه اقل على زيت شل الاصفر ( مشيت عليه 2368 مؤشر الزيت نزل على الميني .. و مفيش رشح زيت )
احتمال يكون الاتى .. الفلش نظف جزء .. و شل الترا خلال ال 3 الاف كم عمل تنظيف اضافى .. فابتدأ النقص يزيد بغض النظر عن نوع الزيت
انت عملت الفلش بالظبط ازاى ؟؟ هل قرأت التعليمات على العلبه ؟؟ كل نوع فلش بيختلف عن التانى فى الخطوات و المده .. لكن اللى مفيش خلاف عليه بينهم
- ممنوع المشى بالعربيه
- ممنوع تزويد بنزين ( رفع لفات الموتور )
- المده حسب نوع الفلش بتكون 3 دقائق او 5 دقائق ( ده الاغلب ) .. و فيه انواع بتكون ربع ساعه
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
دي مجاملة كبيرة يا صديقي.. لإن الموضوع مش رأيي أنا وبس... كلنا بنتشارك الرأي وبنتعاون مع بعض علشان نوصل لأفضل الحلول.
أشكرك جزيل الشكر لتعبك... ودايما إضافاتك مثمرة فعلا..
متفق معاك في مسألة تأثير الفلش... بس لسه عندي أمل صغير إن ما يكونش تأثيره سيء للدرجة دي.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات