| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

  1. #1

    الصورة الرمزية amrnader

    رقم العضوية : 35

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 385

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 M/T

    السيارة[2]: Elantra '08 A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amrnader غير متواجد حالياً

    افتراضي ليه الاتوماتيك بيستهلك بنزين اكتر؟؟؟؟؟!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا السؤال ده محيرنى من زمان و مش لاقيله اجابة، لو سألت اى حد انهى بيستهلك بنزين اكتر مانيوال و لا اتوماتيك هيقولك بكل تأكيد الاتوماتيك!! طب ليه؟؟ انا شايف ان الفرق بين المنيوال والاوتوماتيك ان بدل ما انت بتنقل بأيدك واحد تانى بينقلك، هل ده يزود الاستهلاك بشكل خرافى؟ ليه الاتوماتيك بيسحب من العربية بأستمرار رغم انه المفروض يقوم بدوره فقط عند عملية النقل و هى لحظات لا تذكر، كسور من الثانية؟ ليه النقل ما بيتمش بطريقة كهربائية لما تجيله الاشارة المناسبة من حساسات لل rpm ؟؟ يا ريت حد يطلعنى من الحيرة اللى انا فيها. :roll:


  2. #2

    الصورة الرمزية CryptonX

    رقم العضوية : 842

    تاريخ التسجيل : 01Jun2007

    المشاركات : 5,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Egypt

    السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006

    السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012

    دراجة بخارية: مكواة بخار

    الحالة : CryptonX غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص انا مش حفتي كتير في الموضوع في ناس هنا خبرتهم اعلى بكتير بس الي لاحظته ان اه الأوتوماتيك بيستهلك اكتر , بس اكتر نيبيا مش بمقدار خرافي , يعني انا سيارتي مانوال بتعمل 12 كم في اللتر , بينما الأوتوماتيك بتعمل 11 كم في اللتر

    الفرق مش رهيب يعني


  3. #3

    الصورة الرمزية Nader

    رقم العضوية : 57

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 19,001

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: هيونداي فيرنا

    السيارة[2]: هيونداي فيرنا

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Nader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفرق مش رهيب يعني
    يعني انت في الاوتوماتك العربية هي البتسوق على مزاجها وتنقل على مزاجها حسب التصميم بتعها طبعاً، ولكن المانيوال انت البتتحكم في النقلات يعني ممكن تنقل بدري او متاخر حسب طريقة سواقة كل واحد، يعني لو واحد بيسوق مانيوال ورجلية تقيلة علب بدال البنزين ممكن يستهلك بنزين اكتر من واحد سايق اتوماتيك "بعقل"

    لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:



  4. #4

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني انت في الاوتوماتك العربية هي البتسوق على مزاجها وتنقل على مزاجها حسب التصميم بتعها طبعاً، ولكن المانيوال انت البتتحكم في النقلات يعني ممكن تنقل بدري او متاخر حسب طريقة سواقة كل واحد، يعني لو واحد بيسوق مانيوال ورجلية تقيلة علب بدال البنزين ممكن يستهلك بنزين اكتر من واحد سايق اتوماتيك "بعقل"
    +1
    المانيوال انت كثلا بتتحكم و بتنقل بالعربيه لما مثلا بيكون ال rbm علي 2 ممكن نفس العربيه بس اتوماتيك بتنقل لما ال rbm يبقي علي 3 غير كده لو الفتيس المانيوال فيه 5 سرعات الفتيس الاتوماتيك بتاع الموديل بيبقي فيه اربع سرعات او تلاته كمان(في معظم العربيات مش كله طبعا و معظم الفئات المصغيره و المتوسطه كده) ف دا طبعا بيزود من الاستهلاك


  5. #5

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني انت في الاوتوماتك العربية هي البتسوق على مزاجها وتنقل على مزاجها حسب التصميم بتعها طبعاً، ولكن المانيوال انت البتتحكم في النقلات يعني ممكن تنقل بدري او متاخر حسب طريقة سواقة كل واحد، يعني لو واحد بيسوق مانيوال ورجلية تقيلة علب بدال البنزين ممكن يستهلك بنزين اكتر من واحد سايق اتوماتيك "بعقل"
    +1
    المانيوال انت مثلا بتتحكم و بتنقل بالعربيه لما مثلا بيكون ال rbm علي 2 ممكن نفس العربيه بس اتوماتيك بتنقل لما ال rbm يبقي علي 3 غير كده لو الفتيس المانيوال فيه 5 سرعات الفتيس الاتوماتيك بتاع الموديل بيبقي فيه اربع سرعات او تلاته كمان(في معظم العربيات مش كله طبعا و معظم الفئات المصغيره و المتوسطه كده) ف دا طبعا بيزود من الاستهلاك


  6. #6

    الصورة الرمزية أبو عبدالله

    رقم العضوية : 97

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 11,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : ManSOuRa

    السيارة: coRoLLa 06

    السيارة[2]: siRiOn 07

    دراجة بخارية: ان شاء الله

    الحالة : أبو عبدالله غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل ما في الامر ان الاتوماتيك بيبقى مخلى العربيه معزمة دائما على البنزين غير المانيول

    يعني انت لما بتيجي تنقل في المانيول او تهدي علشان هتقف او مطب بتفصل قدمك من على دواسة البنزين فبتالي الأر بي ام بينزل الى 15 تقريبا

    اما الأتوماتيك مبيعملشي كده حتى لو بتهدي بالعربيه العربيه بتفضله معزمة بنزين على الار بي ام فده مع الأستمرارية بتفرق في الاستهلاك علشان كده لو على طريق سريع بيبقى الفارق قليل يكاد ينعدم

    عن أبي هريرة قال :
    قال رسول الله صلى الله عليه وسلم :
    إذا قال الرجل لأخيه :جزاك الله خيرا ، فقد أبلغ في الثناء


  7. #7

    الصورة الرمزية أبو_حمزة

    رقم العضوية : 445

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 1,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الأهرام

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أبو_حمزة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ببساطه ان المانوال فيه كلتش و الاتوماتيك فيه totque converter
    معذرة لا أعرف الاسم العربى له
    الكلتش طول ما انت معشق مفيش حركة نسبية بين الاسطوانة و القرص فنسبة الطاقة الضائعة فى نقل الحركة محدودة جدا
    اما الاتوماتيك ففيه حركة نسبية بين الجزئين الرئيسيين (المقابلين للاسطوانة و القرص) مما يسبب ضياع جزء من الطاقة لنقل الحركة من خلال زيت نقل الحركة. الطاقة دى بتتحول لحرارة لذلك يحتاج زيت الاتوماتيك للتبريد
    و الله اعلم

    أخوكم/ أبو حمزه


  8. #8

    الصورة الرمزية مهندس محمد صلاح

    رقم العضوية : 115

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات العربية المتحدة

    السيارة: هوندا اكورد 2009

    السيارة[2]: فيرنا 2007

    الحالة : مهندس محمد صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقصد TORQUE CONVERTER

    م / محمد صلاح - ابو سيف : Bravo


  9. #9

    الصورة الرمزية أبو_حمزة

    رقم العضوية : 445

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 1,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الأهرام

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أبو_حمزة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام
    اسف للخطأ و شكرا للتصحيح

    أخوكم/ أبو حمزه


  10. #10

    الصورة الرمزية amrnader

    رقم العضوية : 35

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 385

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer 1.6 M/T

    السيارة[2]: Elantra '08 A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amrnader غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا جماعة على التوضيح، و اخص بالذكر الاستاذ sabbagh ، فعلا تحليلك منطقى و لكن يبقى السؤال ليه مفيش تصميم بيعتمد على انه يخلى الاتوماتيك زى المنيوال بكلتش و جنبه ميكانيسم يعمل بالكهرباء عشان ينقل هو من غير ما طاقة الموتور تروح عمال على بطال حتى اثناء الوقوف.



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. برصص العجل اكتر ما بحط بنزين
    بواسطة cairo في المنتدى إطارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 31-10-2012, 02:01 PM
  2. الحقوني ال 128 بتسحب بنزين اكتر من 132
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 17-06-2010, 01:10 PM
  3. ايه هى اقل و اكتر عربية بتستهللك بنزين ؟؟
    بواسطة electroman في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 02-03-2008, 10:04 AM
  4. التكيف بيستهلك قد ايه
    بواسطة hic في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-08-2007, 08:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2