كده داخل في عمرة جديدة ولا ايه

**محمد يحيى** · 10-03-2016 11:01 AM

بعد السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نوبيرا 2 موديل 2001
عملت لها عمرة في 3/2016 واختارت صنايعي محترم واشتريت الافضل في قطع الغيار
فوجئت بها اني سافرت اسكندرية لقيتها بعد وصولي مفيهاش زيت
رغم اني كنت مغير له زيت شل ال 5000 من 2500 كيلو فقط
وضعت زيت تقيل ليها بعد ما غير جوات التاكيهات لمنع اي تسريب بعد ما تأكدت بعدم وجود اي مكان بيسرب الزيت
لقيتها بعد حوالي 500 : 600 كيلو محتاجة حوالي كوب زيت - ومفيش اي دخنة بيضا من الشكمان
كده انا داخل على طقم شنبر ولا داخل على عمرة ولا حاجة تالتة معرفهاش ؟
ولو هو طقم شنبر هل لو مش لحقتها وسيبتها على كده فترة طويلة ممكن الوضع يتطور ليصل لعمرة ولا عادي طالما بأزود الزيت
والف شكر

**pepo2011** · 10-03-2016 12:18 PM

لازم ميكانيكي يشوفها لانه نقص الزيت بدون اي تسريب لو انت متاكد معناه انه بيدخل عالمياه او بيتبخر
لازم تحدد السبب الاول وتعرف الزيت بيروح فين؟؟؟
وانشاء الله بسيطة

**pepo2011** · 10-03-2016 12:19 PM

لازم ميكانيكي يشوفها لانه نقص الزيت بدون اي تسريب لو انت متاكد معناه انه بيدخل عالمياه او بيتبخر
لازم تحدد السبب الاول وتعرف الزيت بيروح فين؟؟؟
وانشاء الله بسيطة

**محمد يحيى** · 10-03-2016 12:40 PM

ألف شكر سعادة الباشا

**pepo2011** · 10-03-2016 12:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد يحيى

ألف شكر سعادة الباشا

الشكرلله
لازم تتاكد وتعرف الاول قبل مانظلم الميكانيكي اللي عمل العمرة

**عبدالله برعى** · 10-03-2016 06:26 PM

يجب التاكد من عدم تسريب اولا
يجب الكشف علي نقاء مياه التبريد
يجب تغيير الزيت ووضع اضافات سيراتك و مانع ترشيح و slick 50 ولو لا يوجد تسريب من المحتمل ان تؤدي هذه الاضافات الي نتيجة

**محمد يحيى** · 13-03-2016 11:03 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله برعى

يجب التاكد من عدم تسريب اولا
يجب الكشف علي نقاء مياه التبريد
يجب تغيير الزيت ووضع اضافات سيراتك و مانع ترشيح و slick 50 ولو لا يوجد تسريب من المحتمل ان تؤدي هذه الاضافات الي نتيجة

شكرا يا ريسي
ممكن حضرتك تقولي اجابة ل 3 أسئلة
منين اشتري الحاجات دي
وما هي وظيفة هذة المواد بالضبط واين يتم وضعها
وهل الأفضل اروح لميكانيكي يكشف عليها الاول ولا اضع الاضافات واشوف نتيجتها قبل زيارة الميكانيكي
واسف للاطالة

**م أحمد** · 13-03-2016 09:56 PM

أماكن التسريب الظاهرة المحتملة من فوق لتحت:

غطا الزيت
جوان وش التاكيهات
حساس ضغط الزيت (ساعة الزيت)
مقاس الزيت
أويل سيل الكرنك
شرخ فى كارتيرة الزيت
طبة الزيت

لازم تدقق فى جسم الموتور و تشوف بعد ما تركن العربية فى زيت بينقط و لا لأ و اى آثار ترشيح

التسريب الداخلى :
جلد الصبابات و هتلاقى دخنة زيت فى اول اوقات الدوارة
جوان وش السلندر و هتلاقى الزيت فى مبرد المياه و هتلاقيه طالع دخنة طول الوقت من الشكمان و خاصة لحظة النقل بين الغيارات