الموضوع: ما هى مميزات وعيوب اللانسر2009 اوتومتيكك 1600

اهلا بيك يا استاذ جورج معانا في المنتدى

هو فيه ناس بتفضل المانوال علشان بيديهم حرية اكتر في الشد والجري (لما بيحرق على غيار اقل) انما معظم الناس بتفضل الاوتوماتيك علشان انسب لشوارعنا اللي دايما بتقف فيها وتتحرك ببطء وتقعد تنقل كل 10 ثواني لما تزهق

بخصوص نط العربية اول لما تتحرك من N الى D فدي بتتحكم فيها بانك بتكون دايس فرامل قبل النقل ثم تنقل ثم تبدأ ترفع رجلك من على الفرامل

اما بخصوص الشعور بالغيارات اثناء النقل فده من المستحيل يكون موجود في البومة 1600 أوتوماتيك بالتحديد لأن الفتيس CVT يعني Continous Variable Transmission يعني ناقل سرعات دائم التغير فمش بتشعر بالنقل نهائي

ارجو أكون أفدتك

تيل الفرامل ليس له موعد ثابت للتغيير لأنه يعتمد على طبيعة السائق ومدى استخدامه للفرامل

وبشكل عام فان سائق الاوتوماتيك يستخدم الفرامل اكثر من سائق المانوال

تيل الفرامل اللي بينزل في اللانسر بيكون طري اوي وممكن يتغير في العشرين او التلاتين او الاربعين ثم يتم تركيب نوع اقل طراوة (أصلي برضه) بيقعد 40 ألف