رقم العضوية : 185665
تاريخ التسجيل : 13Mar2016
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: renault clio 2005
الحالة :
من المعروف أن عفشة السيارة هى أحد أهم مكوناتها , و هي العامل الذي يستخدم كثيراً للتفضيل بين سيارة و أخرى , و من الضروري المحافظة عليها قدر الإمكان حيث أن عفشة السيارة إذا ما عطبت , فإنها تكلف صاحبها الكثير من المال لإصلاحها .
كما أن عيوب عفشة السيارة تفقد السيارة الكثير من قيمتها و تقلل من سعر إعادة بيعها وتقلل فرص إيجاد مشتر لها .
إذا قررت شراء سيارة مستعملة , خصوصاً في السوق المصرية , فإنني انصحك بالكشف الجيد على العفشة , و يفضل اصطحاب ميكانيكي متخصص معك لفحصها باحترافية و التأكد من التالي :
- عدم تسرب زيوت و عدم وجود صدأ في عفشة السيارة
- فحص سلامة المساعدين و التأكد من عدم وجود زيت بها .
- قياس المسافة بين قعر السيارة و الأرض " نظرياً " و المقارنة بالجديد لتفادي وجود هبوط في السيارة ما يدل على وجود عيوب في العفشة .
- تجربة قيادة السيارة و ملاحظة وجود اصطدام قوي في المطبات أو الحفر الضئيلة .
نصائح للمحافظة على عفشة السيارة و إطالة عمرها الافتراضي
1. ينصح بغسل و تشحيم عفشة السيارة و الشاسيه كل مسافة 10 آلاف كيلو متر .
2. تخفيض سرعة السيارة في المنحنيات لتفادي تأثيرها على الكبالن .
3. تربيط و فحص عفشة السيارة كل مسافة عشرة آلاف كيلو متر .
4. مهم عند ركن السيارة , التأكد من استقامة العجلات " أي تكون العجلتان الأماميتان في خط مستقيم " و ذلك للحفاظ على الكبالن , و بالأخص في السيارات ذات الدفع الأمامي .
5. بالنسبة لكاوتش الكبالن , ينصح بالمحافظة عليه و فحصه دورياً في كل مرة يتم تغيير الزيت فيها .
6. الركب الأمامية : يتم الكشف عليها دورياً و باستمرار , و في حال وجد بها شرخ أو كسر ينصح بإصلاحه فوراً عن طريق اللحام أو استبداله بجديد بالطبع .
7. فحص صلاحية و جودة و سلامة مساعدين السيارة كل 10.000 كيلو متر .
8. ينصح قدر الإمكان بعدم السير لمسافات طويلة على طرق غير ممهدة أو قضبان حديدية , بالإضافة إلى المطبات الصناعية و ذلك للحفاظ على سلامة كبالن و عفشة السيارة .
9. الابتعاد قدر الإمكان عن المطبات العميقة , و العالية .
10. عند مقابلة مطب صناعي , ينصح بتقليل السرعة قدر الإمكان .
11. في حال وجود مطبات عالية , يفضل عبورها بجانب السيارة و ليس في خط مستقيم .
12. - بالنسبة لعلب الدركسيون الإكسترا : يفضل الكشف المستمر عليها لأنها تتأثر على المدى الطويل من السير في الطرق الوعرة غير الممهدة .
- و بالنسبة لعلب الدركسيون العادية ينصح بتنظيفها جيداً و تغيير الزيت فقط .
- أما بالنسبة لعلب الدركسيون الباور فينصح بفحص زيت الباور وكذلك خراطيم وواير العلبة .
كانت هذه بعض النصائح المهمة للمحافظة على عفشة السيارة و إطالة عمرها الافتراضي , و للحيلولة دون تضررها بشكل كبير , ما قد يؤثر على سلامة القائد و الركاب
رقم العضوية : 183135
تاريخ التسجيل : 07Jan2016
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: shahin
الحالة :
شكر ليك على النصيحة
بس للاسف الطرق هى اللى تجبر الواحد على السير فيها
واحيان تقع فى المطب بدون ان تتوقعه واعتقادك ان الطريق سليم فى مناطق لاتتوقع ان يكون هناك مطابت فيها مثل مدينة نصر ووسط البلد صدمة للواحد
اكنك وقعت فى حفرة مثل مسلسل كارتون اليس فى بلاد العجائب
المفضلات