بالنسبة للبوجيهات هل تتغير ولا طالما سحب العربيه كويس يبقى بلاش اغير علما انها بوجيهات الفابريكة
رقم العضوية : 66459
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 266
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: نيفا 2011
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
الحمد لله اشتريت ٢١٠٧ روسى موديل ٢٠٠٨ كسر زيرو هل اغير زيت الكورونه والفتيس ولو حغيره اغير بزيت نوعه ايه٠
العربيه كان بيتزود ليها ميه حنفيه فطبعا فيه صدا فهل انظف دورة التبريد فى بنزينة موبيل واحط مية خضراء من غير فك الريداتير
علما بان العربيه كانت تستعمل فتره بسييطة كل سنة
رقم العضوية : 66459
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 266
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: نيفا 2011
دراجة بخارية: لاتوجد
الحالة :
بالنسبة للبوجيهات هل تتغير ولا طالما سحب العربيه كويس يبقى بلاش اغير علما انها بوجيهات الفابريكة
رقم العضوية : 185113
تاريخ التسجيل : 27Feb2016
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: Opel Vectra B
الحالة :
بداية مبروك عليك العربية، يا رب تكون خير عليك.
بخصوص الزيت، انا غيرت زيت الكرونة بـ موبيل ٩٠ والفتيس بـ موبيل ١٤٠، فيه ناس بتغير الاتنين بـ ٩٠، الموضوع حسب حالة العربية على حد علمي.
بخصوص البوجيهات، المفروض تتغير كل فترة اكيد، واعراض انها تحتاج تتغير بيكون انك تحس بكتمة في السحب، عندي غيرتها بـ NGK، ممتازة ماشاء الله، وحسب علمي احسن نوع حالياً.
رأيي ممكن تفك البوجيهات وتشوف حالتها وعلى اساس ده تحدد اذا كنت تغيرها او لا، وديه صورة بتوضح حالة البوجيهات الطبيعية، وحالتها وهي عليها ترسيبات كربون او زيت ومحتاجة تتغير.
برضه لو العربية كاربرتير، انصحك تنضفه عند ميكانيكي شاطر، بحيث يفك كل جزء منه وينضفه كويس، وبتشتري ليه سبراي تنظيف كاربرتير قبل ما تروحله.
رقم العضوية : 44564
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 2,001
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Damanhour
السيارة: Nothing
السيارة[2]: 2004 - Lada 2107
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
اللي اعرفه ان زيت الكرونه و الفتيس بيتزود مش بيتغير كله
رقم العضوية : 185113
تاريخ التسجيل : 27Feb2016
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: Opel Vectra B
الحالة :
المفضلات