| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameem2010 مشاهدة المشاركة
    لا منصحكش تحط زيت 10000 بعد ما كانت العربية بتمشي بزيت 5000
    ده تخليقي وده معدني
    طالما حطيت فيها معدني يبقى منصحكش تكمل بتخليقي
    لان المعدني بيرسب على الشنبر وبيكون لسه موجود
    مش زي التخليقي خالص
    خاصة ان لزوجة المعدني اكبر من لزوجة التخليقي وبالتالى لما ينزل المعدني كله هتلاقي فيه خلوص بين الشنبر والشميرز قد يكون زيادة عن الطبيعي مليمتر او اقل كمان بس ده هيسبب ان الزيت التخليقي يبخر ويقل منك قبل 10000
    والله اعلم

    يا فندم لو الخلوص وصل لفرق 1 مليمتر زي ما حضرتك بتقول يبقى يترمي أحسن .. وحتى العمرة الكاملة مش هتنفع معاه.

    الكلام بتاع المعدني والتخليقي ده لا أصل له من الصحة بتاتا.. وأصل الأسطورة اللي بتقول الزيوت التخليقية ما تنفعش مع المواتير القديمة ماكانتش مدخلة خلوص المواتير في حسبتها نهائي..

    المسألة اقتصادية أولا وأخيرا.

    والحالة الوحيدة اللي تخلينا نروح على زيت تقيل شوية (مش شرط معدني أو تخليقي) هي إن الزيت يكون بينقص بمعدل كبير

    فقط لا غير..

    وللعلم...

    لزوجة الزيت مالهاش دعوة بكون الزيت معدني أو تخليقي..

    فيه زيوت معدنية بلزوجة 5w-30
    وفيه زيوت تخليقية بلزوجة 20w-60... أيوة.. 60 مش 50

    فرجاء حار من الجميع عدم إبداء الرأي بدون سابق علم.

    والخبرة في الموضوع ده بالذات لا قيمة لها... ﻹن خبرات المصريين في الموضوع ده مبنية على فهلوة بدون أي مرجع... للأسف.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  2. #12

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ramy_2R مشاهدة المشاركة
    I was identically in your same situation
    the previous owner was suing 20w50 for 60k km
    i used 5w30 it was ok but in summer i was not happy with engine sound however i ran for 12k with it
    then i tried 5w40 and it was also ok
    finally i found in the car catalog that i can use 10w40
    so i tried it from amsoil and it is the best for me till
    i have been using it for about 4k now
    sryfor typing in English as i have no arabic keyboard

    You were not happy with the 5W-30 because simply it wasn't the suitable oil for your engine.

    Once you used the suitable oil you felt comfort. That's normal when you stick to your car's manual. And even you didn't use Amsoil... any oil meeting or exceeding the manual requirements will make you feel the same.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #13

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد الشرباصي مشاهدة المشاركة
    انا ممنون جدا لاهتمامك

    بس انا لما سالت حضرتك عن موضوع زيت ال ١٠٠٠٠ كان سببه أنى بقيت بمشي ال ١٠٠٠٠ فى ٣ شهور والموضوع بالنسبالي اقتصادي

    فببساطة ايه رأيك أغير ل ١٠٠٠٠ ولا افضل زي ما انا ؟

    غير للزيت التخليقي وإن شاء الله مفيش مشاكل..

    أقصى شيء ممكن يحصل مع حضرتك إن الزيت ينقص بمعدل كبير شوية.. يعني حوالي 1 لتر كل 5000 كم تقريبا...

    وحل المسألة دي إنك تشتري 1 لتر زيت من نفس نوع الزيت اللي حطيته في الموتور وتزود منه..

    ده أول حل..

    والحل التاني إنك تزود اللزوجة شوية وتبقى 10W-30..

    والحل التالت .. إنك تدور على زيت بلزوجة 5W-30 بس يكون مخصص للعربيات اللي ماشية مسافات طويلة.. عادة بيبقى مكتوب عليها جملة (Long Life) من ضمن الاسم التجاري بتاعها..

    للأسف الزيوت دي مش موجودة في مصر غير نوع واحد من موبيل 1.. وللأسف ما ينفعش مع عربيتك لإن لزوجته 5W-50

    وطمنا عملت إيه.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  4. #14

    الصورة الرمزية أحمد الشرباصي

    رقم العضوية : 187946

    تاريخ التسجيل : 13May2016

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: دايهاتسو سيريون

    السيارة[2]: تويوتا كورولا

    الحالة : أحمد الشرباصي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولا أحب اشكر كل شخص اهتم ورد على استفساري

    وجزيل الشكر والتقدير للاستاذ borio بجد انا عملت زى ما قلت بالضبط،والزيت غير من اداء العربيه تماماً

    صوت المحرك بقى اهدى ، والسحب بقى افضل بكتير مع تشغيل التكييف
    بجد تسلم على إفادتك ومساعدتك



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. درجة حرارة المحرك
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-08-2012, 06:40 AM
  2. ارتفاع درجة حرارة المحرك
    بواسطة Mohamedmaree91 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 12:15 PM
  3. مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-12-2011, 12:06 AM
  4. إرتفاع درجة حرارة المحرك ( الأضرار والأسباب )
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-07-2011, 10:56 PM
  5. اسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك
    بواسطة Abonora في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-01-2008, 10:18 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2