| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية dandorman2010

    رقم العضوية : 69928

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat bravo soon

    السيارة[2]: LOGAN 2010 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dandorman2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي بعد تغيير جوان وش السلندر ... امبير الحراره بيرقص - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم

    انا دلوقتي كان عندي مشكله ان العربيه سخنت مني واضطريت الحمد لله اني اغير جوان وش السلندر وده لينك الموضوع الاولاني
    لوجان 2010 سخنت جدا و مش راضيه تدور تاني

    دلوقتي لما استلمت العربيه ومشيت بيها شويه عداد الحراره عمال يطلع وينزل بمعني مثلا اني افتح التكييف الاقيه زاد في ساعتها شرطتين اقفل التكييف الاقيه قل ولاكلام ده بيحصل مع النور بردو وسعات بيحصل من غير مش اشغل اي حاجه الاقي امبير الحراره نط شرطتين و بعدها بثانيه واحده ينزل تاني وسعاتا يعلي للاخر ولما ابطل العربيه وادور يرجع طبيعي
    المهم انا دلوقتي عملت كابل ارضي من سالب البطاريه للموتور من تحت وغيرت ثرموستات الكوعه ومافيش اي نتيجه
    وبقيت طول مانا ماشي عمال اتفرج علي امبير الحراره وهوا بيتنطط قدامي

    مش عارف ايه الحل


  2. #2

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك عرفت ايه السبب اللى خلى العربية تسخن اول مرة والجوان يضرب ؟؟؟؟
    لو مكنتش عرفت السبب يبقى حضرتك لازم تعرفه فوراً
    - اكشف على مستوى مياه دورة التبريد ويستحسن تروح لميكانيكى ياخد الهوا من دورة التبريد .
    - هل فيه تسريب من دورة التبريد سواء من الطلمبة او من الخراطيم او من الرادياتير
    - فيه عربيات بيبقى فيها مروحتين قدام الرادياتير واحدة للموتور والتانية للتكييف وبتاعة التكييف بتبقى شغالة باستمرار اول ماتشغل التكييف اما بتاعة الموتور فبتشتغل وتفصل حسب حرارة الموتور- شوف مروحة التكييف شغالة ولا لأ ؟ وبالمرة اكشف على مروحة الموتور شغالة ولا لا؟
    - اكشف على الترموستات
    - فيه حساس درجة حرارة مياه التبريد وده بيدى اشارة للكمبيوتر واشارة لعداد الحرارة تكشف عليه
    - اكشف على البطارية لانها لو تعبانة شوية بتخلى الكمبيوتر يهيس
    وقبل كل ده هل عندك لمبة اعطال الموتور منورة ولا بتنور احيانا وتطفى - اكشف برضه سكان كمبيوتر وشوف لو فيه اعطال متسجلة active او pending

    amadios سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية dandorman2010

    رقم العضوية : 69928

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat bravo soon

    السيارة[2]: LOGAN 2010 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dandorman2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا للاسف لاماعرفتش السبب اللي خلاها تسخن اول مره وبردو الميكانيكي ماعرفوش وانا مش لاقي سبب غير اني يمكن اهملت ابص علي المياه
    دلوقتي مافيش تسريب في مياه الريداتير وانا متاكد من ده
    العربيه فيها مروحه واحده وبتشتغل
    في ارتفاع في استهلاك البنزين من 9 لتر ل 11 لتر كل 100 كيلو
    الثرموستات انا غيرتها احتياطي مع انها كانت شغاله
    مش فاضل غير البطاريه و حساس الحراره وانا شاكك في حساس الحراره لانه ممكن يكون بيزود استهلاك البنزين


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    - اكشف برضه سكان كمبيوتر وشوف لو فيه اعطال متسجلة active او pending
    ايه الفرق بين العطل لما يدى Pending او intermittent او current ???


  5. #5

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    ايه الفرق بين العطل لما يدى Pending او intermittent او current ???
    الأكواد اللى بتتقرا فى السكانر بتبقى كل كود عطل موجود فى العربية مكتوب جنبه او فوقه إنه active أو إنه pending
    فيه بعض الاعطال بتحتاج انها تحصل عدد معين من المرات علشان الكمبيوتر ينور لمبة العطل وممكن جداً تلاقى مافيش لمبة اعطال منورة بس فى السكانر تلاقى فيه كذا كود متسجل ومكتوب إنه pending وده معناه إنه لسه مخلصش عدد المرات اللى حايخلى لمبة الاعطال تنور زى مثلاً الميس فاير بيبقى فى الاول pending وبعد مايحصل الميس فاير عدد معين من المرات متبرمج عليها الكمبيوتر بتاع العربية بيتحول لـ active وينور اللمبة.
    ساعات الميس فاير بيحصل بدون سبب مثلاً بطارية فيصت ولا بنزين مضروب وبعدين انت غيرت البطارية او البنزين خلص ومونت بنزين كويس يبقى الكمبيوتر حايسجل عطل ميس فاير بس pending طيب حايفضل العطل ده متسجل فى الكمبيوتر ومكتوب جنبه pending طول العمر ؟؟؟؟ لأ لان الكمبيوتر بيبقى مستنى برضه لزمن معين لو محصلش العطل ده تانى يلغيه مع نفسه .
    لذلك لما تشترى عربية مستعملة مافيهاش لمبات اعطال منورة لازم برضه تكشف كمبيوتر وتركز قوى على الاعطال الـ pending لانه بيبقى احتمال كبير يحصل قريب - ممن تلاقى عربية كويسة جدا ومافيهاش لمبة منورة للاعطال وتكشف عليها تلاقى الـ pending فيه مثلاً كود لعطل من اعطال الفتيس !!!!! يبقى حضرتك ممكن تشترى العربية وتمشى بيها شهر ولا شهرين وبعدين تجيب فتيس لاقدر الله !!!!! حاتعمل ايه ؟؟؟؟؟؟؟

    amadios سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية tameem2010

    رقم العضوية : 104476

    تاريخ التسجيل : 20Jun2011

    المشاركات : 608

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA

    الحالة : tameem2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده حساس الحرارة بيهيس وعاوز يتغير
    صباع الحرارة بلغة الصنايعيه


  7. #7

    الصورة الرمزية dandorman2010

    رقم العضوية : 69928

    تاريخ التسجيل : 07May2010

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Fiat bravo soon

    السيارة[2]: LOGAN 2010 FO

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dandorman2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا غيرت الحساس النهارده وللاسف نفس الموضوع بردو


  8. #8

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اكشف على البطارية ولو طلعت سليمة لازم تروح تعمل سكان كمبيوتر وتشوف الاعطال ال pending وتاخد الارقام بتاعتها من اللى كشف وتنشرها هنا وربنا يسهل ونقدر نوصل للسبب

    amadios سابقا


  9. #9

    الصورة الرمزية tameem2010

    رقم العضوية : 104476

    تاريخ التسجيل : 20Jun2011

    المشاركات : 608

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: VERNA

    السيارة[2]: VERNA

    الحالة : tameem2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اصل كده المشكلة هتبقى في العداد نفسه وديه عاوزة واحد بتاع عدادات
    بس برده ده مظهرش الا بعد تغيير جوان وش السلندر
    يعني العداد محدش قرب منه وسليم

    هو المؤكد ان ديه حاجة كهربا مالهاش علاقة بجوان وش السلندر
    بس هي ايه ؟
    ده السؤال

    حاجة غريبة فعلا



 

المواضيع المتشابهه

  1. ما بعد تغيير جوان وش السلندر اعمل ايه ؟؟
    بواسطة Abdo Taha في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-01-2017, 08:22 PM
  2. مشكله بعد تغيير جوان وش السلندر
    بواسطة حسن الجمال في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 15-10-2015, 10:07 PM
  3. تغيير جوان وش السلندر يتكلف كام
    بواسطة Michael Torky في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-04-2013, 04:22 AM
  4. مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 06:55 PM
  5. تغيير جوان وش السلندر
    بواسطة danash في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-10-2008, 07:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2