| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 15

  1. #1

    الصورة الرمزية Silent Storm

    رقم العضوية : 174539

    تاريخ التسجيل : 20Apr2015

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : EG

    السيارة: R.Clio

    السيارة[2]: R.Clio

    الحالة : Silent Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي هل ماء الريدياتير تسبب تآكل الصدأ ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله

    عربيتي رينو كليو 2005
    ماشيه 92 ألف كيلو

    حصل ان فجأة مية الريدياتير نزلت كلها في الشارع وأنا ماشي
    وبسبب الظروف حطيت ميه حنفيه لأول مره ..
    نسيت الموضوع ومشيت بيها فتره كبيرة .. والميه بقت عامله زين الطينه !

    عملت غسيل للدورة أكتر من 10 مرات علشان الصدا يروح وبحط ميه مقطرة
    وفعلاً الميه كل غسيل بتروق عن اللي قبلها
    وعندي نقص في المية بمعدل خفيف .. كل اسبوع مثلاً بزود من المينيمم للماكس ,

    عايز أغير الميه المقطره (بتاعت التكييف) لميه ردياتير عادية (تيوتا الحمراء) على نصيحه الاستاذ اللي بيغسلي الدورة ,
    قالي هات علبه واحده (تقريبا لتر) وب 105 جنيه وهنزود ميه مقطره لغايه ما الدوره تكمل
    علما ان الدوره عندي بتاخد تقريباً 6 لتر حسب كلام المانيوال

    السؤال هنا ..
    قريت معلومة ان مياه الردياتير اللي فيها ايثيل جلايكول (ودي الماده اللي بتمنع تكون الصدأ)
    لو حطيتها في دورة كان فيها صدأ قبل كده
    فهتعمل مشاكل لأنها هتاكل الصدأ ويبدأ يحصل تسريب ونقص ميه
    عايز أتأكد من المعلومة دي ؟

    وعايز نصيحتكم اغير لميه ردياتير ولا لا


  2. #2

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,844

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    المشكلة مش في الإيثيلين جلايكول...

    المشكلة في الإضافات التانية المحطوطة على المية.. وهي دي اللي بتعمل تآكل في الدايرة..

    ونصيحة.. لو عايز تحط مية في عربية أوروبي.. يبقى تجيب مية من اللي بتتحط في العربيات الأوروبي... المية الياباني ما تنفعش لإختلاف المواد ..

    الموضوع كبير ومتشعب ومش هقدر أشرحه بسرعة للأسف.


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على حسب كلام الداتا شيت بتاعة الايثلين جليكول ..... مبيعملش تاكل فى الردياتير .... انما بيتحط علشان يزود درجة غليان المياه .. و بالتالى بيساعد على التبريد ...
    و زى ما قال الباشمهندس احمد برعى ... المشكلة بتكون فى الاضافات التانية الى بتتحط مع مياه سائل التبريد .. الى بتمنع تكون الصدأ
    كنا بنعمل حاجات بلدى فى الردياتيرات القديمة ... زى انك تحط شوية جاز ابيض على مياه التبريد ... او ديزل ( صديقنا كولن باول ) و تسيبه شوية فى الردياتير و بعدين تغسل الردياتير تانى

    بس الكلام ده مش مضمون خالص فى السيارات الحديثة ... و منصحش حضرتك تعمله


  4. #4

    الصورة الرمزية Silent Storm

    رقم العضوية : 174539

    تاريخ التسجيل : 20Apr2015

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : EG

    السيارة: R.Clio

    السيارة[2]: R.Clio

    الحالة : Silent Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

    المشكلة مش في الإيثيلين جلايكول...

    المشكلة في الإضافات التانية المحطوطة على المية.. وهي دي اللي بتعمل تآكل في الدايرة..

    ونصيحة.. لو عايز تحط مية في عربية أوروبي.. يبقى تجيب مية من اللي بتتحط في العربيات الأوروبي... المية الياباني ما تنفعش لإختلاف المواد ..

    الموضوع كبير ومتشعب ومش هقدر أشرحه بسرعة للأسف.


    ...
    شكراً لحضرتك يا بشمهندس أحمد
    ممكن حضرتك ترشحلي نوع ميه احطه ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية Silent Storm

    رقم العضوية : 174539

    تاريخ التسجيل : 20Apr2015

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : EG

    السيارة: R.Clio

    السيارة[2]: R.Clio

    الحالة : Silent Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    على حسب كلام الداتا شيت بتاعة الايثلين جليكول ..... مبيعملش تاكل فى الردياتير .... انما بيتحط علشان يزود درجة غليان المياه .. و بالتالى بيساعد على التبريد ...
    و زى ما قال الباشمهندس احمد برعى ... المشكلة بتكون فى الاضافات التانية الى بتتحط مع مياه سائل التبريد .. الى بتمنع تكون الصدأ
    كنا بنعمل حاجات بلدى فى الردياتيرات القديمة ... زى انك تحط شوية جاز ابيض على مياه التبريد ... او ديزل ( صديقنا كولن باول ) و تسيبه شوية فى الردياتير و بعدين تغسل الردياتير تانى

    بس الكلام ده مش مضمون خالص فى السيارات الحديثة ... و منصحش حضرتك تعمله
    كانت غلطه والواحد بيحاول يصلحها
    ياريت لو الاقي ميه مقطره فيها الايثيل جلايكول بس :(


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent storm مشاهدة المشاركة
    كانت غلطه والواحد بيحاول يصلحها :n_no[1]:
    ياريت لو الاقي ميه مقطره فيها الايثيل جلايكول بس :(
    حتتحل ان شاء الله ....

    مش حتلاقى مياه مقطرة عليها ايثيلين جليكول فقط ....
    المياه المقطرة .... و عليها ايثيلين جليكول ... و عليها بعض الاضافات و اللون ... دى الى بيسموها مياه التبريد الخضراء او الحمراء

    و مش حقولك ان الايثيلين جليكول بيتباع عند بتوع الكيماويات الى فى ميدان الجيش .. و لا حقولك ان اللتر كان بيعمل 15 جنيه

    فيه فى السوق انواع كتير .... من الانواع العامة الى محدش اشتكى منها .... الموبيل الاخضر و الاحمر .. و التوتال

    زى ما زكر المهندس احمد البرعى ... ياريت تدور على النوع الى برشحهولك الكتالوج .. او التوكيل


  7. #7

    الصورة الرمزية Mohamed Desoky

    رقم العضوية : 179850

    تاريخ التسجيل : 24Sep2015

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشيخ زايد

    السيارة: شيرى a15

    السيارة[2]: سيينا

    الحالة : Mohamed Desoky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا حصل معايه مشكله بسبب مياه التبريد اللى كانت فى العربيه الاصلى وكانت صينى ولما عملت ليها تنظيف بعد 5سنين استعمال المياه الاصليه مياه زيتيه ودى علشان تزييت طلمبة الميه من الداخل وكمان تنظيف تريموستات الكوعه الداخلى وبعد التنظيف حطيت مياه من توتال حاجه كده مضروبه ومكتوب على اللترصناعه امريكى اى كلام المهم كان الكلام ده قبل الصيف الحالى وبعد يومين بدئت اسمع صوت من نحية الكاتينه غيرة الكاتينه والبليه والصوت لسه وسيور ونشوف سير الباور وحجات كتير فى الاخر انا قلت اجرب اغسل دورة المياه تانى واحط مياه موبيل الخضره وبلفعل الصوت راح والحمد لله ودى تجربه لاى حد لازم مياه الريداتير تكون اصلى وفى الاخر الفرق بين توتال النصب وموبيل فرق جنيهات بسيطه ؟انا مش بوفر فلوس انا اتخميت فى بلد اغلب شعبها نصاب والباقى بيفكر ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية Silent Storm

    رقم العضوية : 174539

    تاريخ التسجيل : 20Apr2015

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : EG

    السيارة: R.Clio

    السيارة[2]: R.Clio

    الحالة : Silent Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    حتتحل ان شاء الله ....

    مش حتلاقى مياه مقطرة عليها ايثيلين جليكول فقط ....
    المياه المقطرة .... و عليها ايثيلين جليكول ... و عليها بعض الاضافات و اللون ... دى الى بيسموها مياه التبريد الخضراء او الحمراء

    و مش حقولك ان الايثيلين جليكول بيتباع عند بتوع الكيماويات الى فى ميدان الجيش .. و لا حقولك ان اللتر كان بيعمل 15 جنيه

    فيه فى السوق انواع كتير .... من الانواع العامة الى محدش اشتكى منها .... الموبيل الاخضر و الاحمر .. و التوتال

    زى ما زكر المهندس احمد البرعى ... ياريت تدور على النوع الى برشحهولك الكتالوج .. او التوكيل
    ان شاء الله يا بشمهندس أحمد
    بس انا خايف احط ميه رادياتير تاكلي الصدا جوا الدوره وتسرب , علشان كده بسأل
    على فكره برضه نسيت أقول,
    من بعد العمله دي حطيت ميه خضرا ب 50 جنيه سعودي زي اللي كانت فيها
    مش عايز أقولك انها نازلة ريحتها بشعه ! ولونها طين .. بني غامق جدا
    انضحك علي فيها, وكانت هي السبب الرئيسي في الصدا على كلام الميكانيكي اللي بروحله وبتاع الراديتيرات


  9. #9

    الصورة الرمزية Silent Storm

    رقم العضوية : 174539

    تاريخ التسجيل : 20Apr2015

    المشاركات : 73

    النوع : ذكر

    الاقامة : EG

    السيارة: R.Clio

    السيارة[2]: R.Clio

    الحالة : Silent Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed desoky مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا حصل معايه مشكله بسبب مياه التبريد اللى كانت فى العربيه الاصلى وكانت صينى ولما عملت ليها تنظيف بعد 5سنين استعمال المياه الاصليه مياه زيتيه ودى علشان تزييت طلمبة الميه من الداخل وكمان تنظيف تريموستات الكوعه الداخلى وبعد التنظيف حطيت مياه من توتال حاجه كده مضروبه ومكتوب على اللترصناعه امريكى اى كلام المهم كان الكلام ده قبل الصيف الحالى وبعد يومين بدئت اسمع صوت من نحية الكاتينه غيرة الكاتينه والبليه والصوت لسه وسيور ونشوف سير الباور وحجات كتير فى الاخر انا قلت اجرب اغسل دورة المياه تانى واحط مياه موبيل الخضره وبلفعل الصوت راح والحمد لله ودى تجربه لاى حد لازم مياه الريداتير تكون اصلى وفى الاخر الفرق بين توتال النصب وموبيل فرق جنيهات بسيطه ؟انا مش بوفر فلوس انا اتخميت فى بلد اغلب شعبها نصاب والباقى بيفكر ؟
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
    الحمد لله انها اتحلت يا استاذ محمد وسعيد بكتابة تجربة حضرتك
    تقريباً نفس اللي حصل عندي, عندي مشكلة الصوت دي وغيرت بلي الدينامو وبلية الكاتينه وطقم السيور
    ولسه المشكلة قائمة .. يئست منها بصراحه
    فقلت في الصيانه الجاية هغير طرمبة المياه ممكن تكون المشكلة فيها

    برضو نفس حكاية الميه المضروبة .. مفيش ضمير وناس حياتها مبنية على الكذب والخداع والفلوس الحرام هنقول ايه بس الله لا يبارك فيهم

    والله عمري ما عرفت حد ميكانيكي او كهربائي او اي حد ليه صله بالعربيات حسيت انه فاهم
    كله بيفتي ويعك ويشتغل بمبدأ التجربة والخطأ
    حتى في التوكيلات ومراكز الصاينه.. ناس مش فاهمه حاجه,
    اي نعم ممكن تلاقيه بيعرف الصنعه لكنه مش دارس ولا فاهم حاجه


  10. #10

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 01Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm مشاهدة المشاركة
    ان شاء الله يا بشمهندس أحمد
    بس انا خايف احط ميه رادياتير تاكلي الصدا جوا الدوره وتسرب , علشان كده بسأل
    على فكره برضه نسيت أقول,
    من بعد العمله دي حطيت ميه خضرا ب 50 جنيه سعودي زي اللي كانت فيها
    مش عايز أقولك انها نازلة ريحتها بشعه ! ولونها طين .. بني غامق جدا
    انضحك علي فيها, وكانت هي السبب الرئيسي في الصدا على كلام الميكانيكي اللي بروحله وبتاع الراديتيرات
    لنا هنا وقفة

    علشان اكون فاهم صح ..... لو افترضنا ان مياه التبريد الخضراء حتاكل الصدا .. و تخلى الردياتير يسرب !!!!! يعنى الصدأ هو الى كان سادد على التسريب ؟؟ و ده كلام مش منطقى

    على رأى المثل ... ضربة بمرزبة .. ابرك من 10 بشاكوش .... خلى الصدأ يتاكل خالص .... و خلى اخرام الردياتير تظهر .. و حضرتك تصلحه كله مرة واحدة .. او حتى تغيره خالص ... احسن من انه يسرب مياه كل شوية

    الدورة عند حضرتك لسة منضفتش ..... و بتحتاج فترة طويلة علشان تنضف

    المياه الخضرا فى السوق 3 انواع .....
    نوع الرخيص .... زى الى حضرتك حطيته ... و ده هو و ظروفه ... احيانا بيكون كويس .. و احيانا بيكون مش كويس

    النواع التانى ..... الموبيل ... و ده مش غالى ... و محدش شكا منه شكوة منطقية ... فيه ناس شكت منه علشان الميكانيكية قالوا انه وحش !!!!!

    النوع التالت .. و بتلاقيه نوع الماركة ... يعنى زى نوع مخصوص بتاع ميتسوبيشى ... او مكتوب عليه تويوتا .. و ده غالى شوية ... و حتلاقيه فى التوكيل او محلات بتبيع قطع غيار اصلية

    ربنا يعينك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تآكل طارة الدريكسيون
    بواسطة romio139 في المنتدى لادا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-07-2014, 02:20 PM
  2. تآكل كاوتش خلفي
    بواسطة أمير سليم في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 16-06-2014, 01:55 PM
  3. ما تفسيركم لاختلاف تآكل تيل الفرامل ؟
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-02-2014, 03:58 AM
  4. تآكل التيل الخلفى
    بواسطة KHALED AYMAN في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 21-05-2011, 11:47 AM
  5. تآكل الكاوتش من الخارج؟؟
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-12-2008, 11:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2