متابع يا جماعة مفيش اى رد خالص ؛ انا كلمت محمد على و قالى ان الموضوعين دول طبيعى فى العربية و ان العربية بس محتاجة تنظيف و كاليبراشن للحساسات و البوابات
اعمل اية طيب الكلام دة صح يعنى هى العربية كدة؟؟
رقم العضوية : 181041
تاريخ التسجيل : 03Nov2015
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: Honda Civic 2008
السيارة[2]: Ferrari 128
الحالة :
السلام عليكم
انا معايا هوندا سيفيك 2008 دلوقتى انا عندى مشكلتين بس مش عارف هما نفس الحاجة ولا لأ:
1- اولا لما بكون ماشى بالعربية فى وسط الحر و انا مشغل التكيف عادى لما اجى اهدى علشان فى اشارة او مطب العربية بتنزل بالنقلات و اول لما العربية توصل نقطة الثبات الاقى ال RPM يقوم نازل عن مستوان الطبيعى لمدة ثانية و يحصل برجلة و يرجع مكانة تانى و اول لما اجى اتحرك تانى يقوم نازل تانى و يبرجل و بعدين خلاص، الناس قالتلى انها مشكلة حساس ايدل روحت عند مسعد و طبعا قالى انت بواباتك كهربا و انا مبفكهاش عشان بتبوظ منى و بتحتاج برمجة قام فاكك بس الفلتر و منظف ببنزين و هواء من برة و لكن ولا حلت اى شئ
2- ثانيا انا كانت البطارية عندى تعبانة و سعات بتنام المهم كنت لما العربية واقفة سلانسية بليل و اول لما اشغل النوع العالى تقوم برضو مبرجلة ثانية و ترجع تانى، قولت يا عم خلاص غير البطارية التعبانة دى تظبطلك الكلام ، غيرت امبارك البطارية و جيب AC Delco 60 اللى هى 45 امبير زى ما الكتالوج بيقول و قولت اجرب موضوع النور لقيت نفس الكلام اول ما افتح العالى تبرجل ثانية و ترجع تانى
اخيرا هو ممكن يكون الموضوع لة علاقة بالدينامو ولا برضو حساسات ولا البطارية محتاجة ازود توصيلة للأرضى بتاعها ولا اية
افيدونى يا رجالة افادكم الله
و شكرا
رقم العضوية : 181041
تاريخ التسجيل : 03Nov2015
المشاركات : 14
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: Honda Civic 2008
السيارة[2]: Ferrari 128
الحالة :
متابع يا جماعة مفيش اى رد خالص ؛ انا كلمت محمد على و قالى ان الموضوعين دول طبيعى فى العربية و ان العربية بس محتاجة تنظيف و كاليبراشن للحساسات و البوابات
اعمل اية طيب الكلام دة صح يعنى هى العربية كدة؟؟
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اول مشكلة لازم البوابة دية تتفك وتتظبط ويتم اعادة تظبيطها على الجهاز ماينفعش تماما تتعمل يدوى
لكن هتلاقى فيها رجة اثناء فصل وتشغيل الكباس دة عادى
* تانى مشكلة دية مشكلة دينامو ياباشا لازم يتغير عشان كدة هيأثر على البطارية الجديدة
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 23028
تاريخ التسجيل : 23Oct2008
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: honda city 2008
السيارة[2]: lanos 2
دراجة بخارية: honda city 2009
الحالة :
انا عندي مشكله زي دي تقريبا معايا سيفك 2013 ساعات بحس ان النقل يتم بسلاسه بين الاول والتاني وسعات كتير اوي لما العربيه بتنقل من الاول الي الثاني بحس بنتشه وال rpm مبيوصلش ل 2 والسحب بيبقى في الضايع معرفش دي مشكلة ايه وهل حساس الايديل له علاقه ولا دي مشكلة بوجيهات مع العلم اني غيرت فلتر الهواء والمشكله لازالت موجوده
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
اخر مرة غيرت زيت فتيس امتى ؟؟
جرب تحط بنزين 95 بس قبلة طلع فلتر البنزين نظفة وركبة تانى
SEMSEM KANE سابقا
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
رقم العضوية : 179850
تاريخ التسجيل : 24Sep2015
المشاركات : 1,478
النوع : ذكر
الاقامة : الشيخ زايد
السيارة: شيرى a15
السيارة[2]: سيينا
الحالة :
فعلا لازم البوابه تتفك لان احتمال كبير فى كربون متحجر خلف البوابه احسن شئ تفكها وربنا يسهل
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
روح لكهربائى يراجع على توصيلاتك و الارضى .. و يراجع شحن الدينامو
بالنسبه للبوابه .. انا ما عرفش نظام الهوندا ..
لكن كمعلومه عامه احتمال تنفع معاك .. لو عايز تنظف ظهر البوابه الكهربا من جوه .. بتفتح كونتاكت ( بدون تدوير ) .. و تدوس بنزين من جوه العربيه .. البوابه حتفتح .. و يكون الميكانيكى جنبها و ينظف اللى عايز ينظفه .. و موش حتحتاج تعاير البوابه بالطريقه دى
المفضلات