الكتير منا اعتاد على طريقه او اسلوب معين لقياس مستوى زيت الموتور .. و يقوم بتباع نفس الطريقه مع اى سياره يتملكها

و الطريقه المعتاده التى يقوم بها الاكثريه منا هى قياس الزيت و السياره بارده تماما صباحا قبل التدوير




و لذلك احببت وضع بعض المعلومات المفيده و الضروريه بخصوص قياس مستوى زيت المحرك

1- يجب اتباع تعليمات الكتالوج و قد تختلف من صانع سيارات لاخر

.. و ده هام جدا لان كثير من الصانعين الان يستلزم قياس الزيت و هو دافئ

.. كمعلومه عامه الزيت يتمدد بعد وصول المحرك لحراره التشغيل .. بمعنى انه سيعطى قراءه على مقاس الزيت اعلى ببضعه مليمترات و هو دافى ( اعلى من القراءه التى يعطيها على مقاس الزيت و الموتور بارد تماما صباحا )

.. و بالتالى يقوم هؤلاء الصانعين بمعايره مقياس الزيت على هذا الاساس ( بعد تمدد الزيت ) .. و يستلزمون فى الكتالوج قياس الزيت و هو دافئ





2- طريقه قياس الزيت و هو دافئ كالاتى

- وجوب تدوير السياره و السير بها حتى يصل المحرك لحراره التشغيل

- ركن السياره على سطح افقى .. ثم الانتظار عده دقائق و هى فى العاده 10 دقائق و لكن ليس بالضروره .. و قد تختلف مده الانتظار طبقا للاتى :

.. الحراره الخارجيه للجو المحيط
.. او درجه حراره المحرك اذا لم يكن قد وصل الى درجه حراره التشغيل

- القياس .. و يتم باخراج مقياس الزيت و مسحه جيدا .. ثم ادخاله حتى نهايته تماما .. ثم اخراجه و القياس