الموضوع: سؤال عن شيرى a15

استاز احمد نقطة ضعف الشيرى الدايره الكهربائيه وطبعا اغلب الصنايعيه مش فاهمين فيها واكيد اكيد العربيه مش بتاعتك من الزيرو واكيد المالك القديم وداها لكهربائى مش فاهم فى العربيه ودى المصيبه اى لعب فى الكهرباء او تعديل لازم الكومبيوتر يخرف ويدى اوامر غلط لكل اجزاء السياره دى نقطه ؟ وتسريب الميه له طرق كتير جدا بس المشكله الاولى مياه الحنفيه دى المشكله الاولى وكارثه تانيا لان كل المكونات للتبريد المونيوم والريداتير اكيد فى تسريب من البارومه او ماسورة الميه اسفل الفرن فيها تسريب ومش هتبان لان السخونه بتبخر الرشح قبل مايظهر ؟ وممكن خرطوم الميه السخونه اللى داخل الصالون يكون بيسرب تحت الموكيت وانتى مش شايفه المهم فى صنايعى فى الزاويه الحمراء اسمه محمد شيرى جنب قسم الزاويه هو مشهور وعنده كشف كومبيوتر وديهاله وربنا يسهل ؟ انا عندى الشيرى من 6 سنين مشاء الله من الزيرو احسن عربيه ركبتها ؟

ا/ محمد انت مدافع جيد عن الشيري وفاهم كويس عربيتك :)

مشكلة القربة هتطلع حاجة بسيطة بس صاحب العربية مفروض يروح لحد ثقةزي ما حضرتك وصفتهوله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ARKOON

ا/ محمد انت مدافع جيد عن الشيري وفاهم كويس عربيتك :)

مشكلة القربة هتطلع حاجة بسيطة بس صاحب العربية مفروض يروح لحد ثقةزي ما حضرتك وصفتهوله

والله يااركون مش مدافع انا بحط كل حاجه فى مكانها ؟ الشيرى من بدايتها متجمعه من خط سيات توليدو واغلب مكوناتها المانى سدقنى انا سعيد بيها وبحبها اكتر عربيه حبتها فى حياتى بعد 16 عربيه مستعمله و12 سنه ميكانيكى سيارات ؟ كل الخبره دى تخلينى اعرف الجيد من الوحش ؟ وانا بركب قطع الغيار الالمانى فيها وبركبها بنفسى حتى لو فى يوم الموتور زعلنى على بورسعيد اركب مكنه جولف كامله وهتركب بدون اى تعديل خالص كربون الجولف والسيات توليدو حتى اصغر مسمار فيها نفس الجولف والسيات والاودى ؟ وفى منها نوع انا نفسى اجبها الشيرى لونج عربيه طويله وواسعه جدا جدا وفى ناس كتير مركبين موتور الجولف اوتوماتيك 2000cc واتخن عربيه مش هتقدر تجبها بموتور الالمانى ؟ علشان كده انا حاببها وانا بحافظ عليها وافسم بلله العربيه طلعت جدعه واصيله وانا راجع من مطروح فى طريق الضبعه الجديده ؟ وتوبه انى امشى في تانى ؟ المهم العربيه طلعت اصيله وربنا رحمنى من كلاب البشر وانا راجع بلليل قصه طويله ومش عايز افتكرها تانى ؟؟؟؟؟؟ لكن فى المجمل الشيرى عربيه كويسه طالمه عملت الصيانه فى ميعادها ومفيش لعب فى دفيرة الكهرباء ونمشى زى الكتالوج مابيقول العربيه بعون الله هتستمر احسن من الزيرو رغم انها مو 2009 لكنها مشاء الله زى الزيرو معايه لانى بحبها والف شكر ليك ؟

أ محمد دسوقي واضح ان حضرتك فاهم العربية كويس لذلك ارجوا مساعدتي في مشكلة عندي في العربية ، انا عامل مشاركة باسم حساس الأيدل شيري a15 وموضح المشكلة وهي ارتفاع لفات الـ rpm والمشكلة زادت اكتر مع العلم اني في الصعيد وصعب اني اذهب للقاهره للتصليح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عماد تامر

أ محمد دسوقي واضح ان حضرتك فاهم العربية كويس لذلك ارجوا مساعدتي في مشكلة عندي في العربية ، انا عامل مشاركة باسم حساس الأيدل شيري a15 وموضح المشكلة وهي ارتفاع لفات الـ rpm والمشكلة زادت اكتر مع العلم اني في الصعيد وصعب اني اذهب للقاهره للتصليح

انتى نظف الحساس قبل كده والبوابه على العموم الايديل بتاع الانوس يركب عليها لو كان بايظ حاول تجرب بتاع عربية واحد صاحبك او معرفه وهل ياعماد العربيه بتلغبط معاك وترجع تظبط تانى ؟ انتى لو جانبى هنا فى اكتوبر كنت ظبطهالك زى كل اصحابنا بتوع الشيرى اللى جانبى وفى حاجه مهما جدا ياعمده خرطوم بخر الزيت فى العربيات دى بيلغبط العربيه على السلانسيه وبتاخد وقت على ماالسرعه تشد العيب فى البخر اللى طالع من غطاء التاكيهات لازم تحوله بره الموتور زى اى عربيه قديمه اعمل خرطوم بتاع حنفيه نص بوصه متر بلكتير وركبه مكان خرطوم البخر لتحت الموتور وبس ونظف الفلتر بلهوى عرفت هتعمل ايه 1 نظف الايدل والبوابه 2 نظف العمه وانفخ الفلتر بلهوى 3 حول خرطوم البخر ؟ بازن الله هتظبط معاك ؟ سؤال اخبار فلتر البنزين ايه وانتى لازم تحط بنزين 92 لازم لازم والبوجيهات لازم 3 شمعه الكترونى فاهم الكترونى واى سؤال انا معاك فى اى وقت ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed Desoky

انتى نظف الحساس قبل كده والبوابه على العموم الايديل بتاع الانوس يركب عليها لو كان بايظ حاول تجرب بتاع عربية واحد صاحبك او معرفه وهل ياعماد العربيه بتلغبط معاك وترجع تظبط تانى ؟ انتى لو جانبى هنا فى اكتوبر كنت ظبطهالك زى كل اصحابنا بتوع الشيرى اللى جانبى وفى حاجه مهما جدا ياعمده خرطوم بخر الزيت فى العربيات دى بيلغبط العربيه على السلانسيه وبتاخد وقت على ماالسرعه تشد العيب فى البخر اللى طالع من غطاء التاكيهات لازم تحوله بره الموتور زى اى عربيه قديمه اعمل خرطوم بتاع حنفيه نص بوصه متر بلكتير وركبه مكان خرطوم البخر لتحت الموتور وبس ونظف الفلتر بلهوى عرفت هتعمل ايه 1 نظف الايدل والبوابه 2 نظف العمه وانفخ الفلتر بلهوى 3 حول خرطوم البخر ؟ بازن الله هتظبط معاك ؟ سؤال اخبار فلتر البنزين ايه وانتى لازم تحط بنزين 92 لازم لازم والبوجيهات لازم 3 شمعه الكترونى فاهم الكترونى واى سؤال انا معاك فى اى وقت ؟

أ محمد شكرا لاهتمامك والرد ، اوضح لحضرتك المشكلة العربية من اول ما بتدور بيكون الـ rpm على رقم 1 وكده العربية بقت اعلى من الاول وبعد ما تسخن وامشي شويه بيكون الـ rpm على 1.5 ده لما بتبقى العربية مش على غيار يعني على المور وطبعا من غير ما ادوس بنزين لكن مش بتلخبط هي بتستمر كده لحد ما اخلص المشوار من غير اي تقطيع او تنتيش والسلانسيه بيكون مضبوط لكن عالي شوية يعني حبيت اوضح المشكلة علشان نراجع الخطوات قبل ما اعمل حاجه
1 بالفعل نضفت الايدل والبوابه جيدا
2 ايضا نضفت العمة وفلتر الهوا
الخطوتين دول تم تنفيذهم بالفعل قبل عرض المشكلة لكن عاوز اتأكد من باقي الخطوات
3 بالنسبة للخطوه الثالثه وهي تحويل خرطوم البخر العربية مش بتلخبط على السلانسيه ومش بتاخد وقت على ماالسرعه تشد والعربيه معايا من 3 سنين يعني مفيش مشكلة في الموضوع هل لابد من عمل الخرطوم ولا مفيش داعي من الخطوه دي ؟
4 بالنسبة لفلتر البنزين انا من يوم ما اشتريت العربية مغيرتوش ومعرفش اخباره ايه لكن انا كل اللي مشيته بالعربيه 12 الف كيلو بالرغم من الفترة الطويله مش مركونه لكن استخدامي قليل
5 باحط بنزين 92 على طول
6 مغيرتش البوجيهات قبل كده علشان مفيش تقطيع او تنتيش وصوت الماكينه طبيعي يعني البوجيهات كلها شغالة
ملحوظه انا جبت حساس ايدل بتاع دايو لكن مركبتوش علشان لقيت الاكس بتاعه قصير عن اللي موجود بالعربيه
ملحوظه اخرى انا عملت ايدل ليرن بعد التنظيف زي الشرح لكن كان مكتوب ان هذه الطريقة خاصة باللانوس فقط ، فما هي طريقة عمل ايدل ليرن الخاصة بالشيري a15 علشان عرفت ان لكل عربية طريقة خاصه لها
اسف على الاطاله لكن فعلا انا محتار ومحتاج حد يساعدني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عماد تامر

أ محمد شكرا لاهتمامك والرد ، اوضح لحضرتك المشكلة العربية من اول ما بتدور بيكون الـ rpm على رقم 1 وكده العربية بقت اعلى من الاول وبعد ما تسخن وامشي شويه بيكون الـ rpm على 1.5 ده لما بتبقى العربية مش على غيار يعني على المور وطبعا من غير ما ادوس بنزين لكن مش بتلخبط هي بتستمر كده لحد ما اخلص المشوار من غير اي تقطيع او تنتيش والسلانسيه بيكون مضبوط لكن عالي شوية يعني حبيت اوضح المشكلة علشان نراجع الخطوات قبل ما اعمل حاجه
1 بالفعل نضفت الايدل والبوابه جيدا
2 ايضا نضفت العمة وفلتر الهوا
الخطوتين دول تم تنفيذهم بالفعل قبل عرض المشكلة لكن عاوز اتأكد من باقي الخطوات
3 بالنسبة للخطوه الثالثه وهي تحويل خرطوم البخر العربية مش بتلخبط على السلانسيه ومش بتاخد وقت على ماالسرعه تشد والعربيه معايا من 3 سنين يعني مفيش مشكلة في الموضوع هل لابد من عمل الخرطوم ولا مفيش داعي من الخطوه دي ؟
4 بالنسبة لفلتر البنزين انا من يوم ما اشتريت العربية مغيرتوش ومعرفش اخباره ايه لكن انا كل اللي مشيته بالعربيه 12 الف كيلو بالرغم من الفترة الطويله مش مركونه لكن استخدامي قليل
5 باحط بنزين 92 على طول
6 مغيرتش البوجيهات قبل كده علشان مفيش تقطيع او تنتيش وصوت الماكينه طبيعي يعني البوجيهات كلها شغالة
ملحوظه انا جبت حساس ايدل بتاع دايو لكن مركبتوش علشان لقيت الاكس بتاعه قصير عن اللي موجود بالعربيه
ملحوظه اخرى انا عملت ايدل ليرن بعد التنظيف زي الشرح لكن كان مكتوب ان هذه الطريقة خاصة باللانوس فقط ، فما هي طريقة عمل ايدل ليرن الخاصة بالشيري a15 علشان عرفت ان لكل عربية طريقة خاصه لها
اسف على الاطاله لكن فعلا انا محتار ومحتاج حد يساعدني

استاز عماد زى ما قولت لسياتك انا معايه a15من 6 سنين واللى مخليها شغاله والحمد لله انى متبع تعليمات الكتالوج وبعمل كل الصيانه بنفسى ؟ فى تعليمات صارمه للعربيه بتقول ان تغيير زيت وفلتر كل 5 الاف فقط تغير زيت فيتيس كل 20 الف تغير فلتر بنزين وهواء وبوجيهات كل 20 الف كيلو تغير سيور كامله والبلى كل 35 او 40 الف سير كاتينه وبليه وسير الدينمو والبليتين بتوع الشداده ؟ دى الصيانات الاساسيه ؟ انا كل 5 الاف بنظف البوابه والايدل وبعمل خطواط بعد النظافه افتح كونتك لمده 10 ثوانى واقفل الكونتاك لمدة 10 ثوانى وتكرر الموضوع ده 5 مرات وبعدها تدور العربيه دى نقطه ؟ فى ملحوظه مهمه جدا جدا فى خرطوم صغير تحت البوابه الخرطوم ده اتاكد انه راكب او مش منفس لان الخرطوم ده حير ناس كتير معاها الشيرى وطلع اللغبطه من الخرطوم ده وهو واصل لحاجه تحت العمه الاساسيه وممكن تشوفه من تحت الاكصيدام يمين تحت العمه اتاكد ان الخراطيم دى راكبه فى مكانها ومفيش اى تنفيس منها ؟ لان كده تقريبا فى تنفيس هواء داخل من المنافول بدون تنظيم من البوابه لازم تاخد بالك وتكشف مويس على كل الخراطيم اللى فيها شفط هواء داخل على الموتور زى خرطوم السيرفو والحساس الصغير اللى فى خرطوم السيرفو اكشف على كل الكلام ده ؟ وسدقنى انتى لو قريب منى كنت فكتلك اى حاجه فى العربيه عندى وجربتها عندك علشان نوصل للعيب ونصلحه ؟ انا بحاول اساعدك وعايزك تدخل على جوجل وتكتب شيرى اموليت هتدخل على مواقع روسى وهتشوف كل حاجه وازاى تحول خرطوم بخر الزيت لانى مهما شرحت مش هينفع ؟ لازم تشوف الفيديوهات وهتتعلم حجات كتير هتنفعك ويارب يكون عيب تنفيس اسهل وارخص من الايدل واوعى تغير الايدل اللى لما تتاكد انه هو فى العيب ابدء وربنا معاك وانا مستنى الكشف بتاعك على كل خراطيم شفط الهواء للموتور وشكرا ؟

عماد ابقى شيل كابل البطاريه الكهرباء مش الارضى لمدة نص ساعه مثلا وربنا يسهل ؟