السلام عليكم ورحمة الله
للاسف مش عارف اعمل موضوع منفرد فهكتب مشكلتي هنا اعزروني
السياره لانسر طه 1992
من سنه عملت عمره للموتور والحمد لله زي الفل بس المصيبة كان الشهر ده العربيه مسكت حراره اكتر من مره لاكتر من سبب مره خرطوم ريداتير مروحه فصلت ريداتير اتخرم بس الحراره موصلتش للاتش ولا مره والحمد لله حليت المشاكل دي كلها روحت للمكانيكي اطمن فتح غطا الريداتير لقه فقاعات بسيطه كده قالي ده جوان ش السلندر فيس اشتغل بس هتاخد وقت قولت اشتغل غيرت الجوان والسيور وروقت ع المكنه كلها وبعد 1000 كيلو رجعتله حرق ع الجوان وظبط التكيهات المصيبه من بعدها االعربيه صوت تكهاتها وحش اوي عالي جدا وطول من ماشي بيها بسمعه بيزيد مع البنزين رجعتله تاني قالي التكاهات هوت هنزبطها تاني حل وظبط وهي بارده تلاجة واطمنت ع عمود الكامه وكله تمام وبردو هي نفس المشكله مفيش فايده الغريب ان العربيه اول دوراتها الصبح وانا بسخنها صوتها جميل وناعم واول متمشي وتسخن صوتها التهككهات يعلي والمنه تبرجل ع السلانسيه براحة اتقفلت من المكانيكي ده
اللي عايز اعرفه تكهات الطه بتتظبط علي فلير كام وفي اختلاف للبنزين والعادم وزيت الموتور الانسب لها ايه وازاي اخلي صوتها ناعم ميتسمعش يعني المكنه كويسه وف حاله جيده جدا بس لو مشيت كده هتيجي اجلها ارجو جد يساعدني ويفهمني اظبط المكنه دي ازاي يارب الاقي ردود سريعه بخاف امشي بيها ومصالحي متعطله