| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 4 من 4

  1. #1

    الصورة الرمزية Maged_Samy

    رقم العضوية : 31489

    تاريخ التسجيل : 29Jan2009

    المشاركات : 998

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: 0000

    السيارة[2]: 0000

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Maged_Samy غير متواجد حالياً

    افتراضي تقل في الدكسيون - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    من يومين وانا حاسس بتقل في الدكسيون والعربيه كأنها عربية بدون باور مش عارف ممكن تكون المشكلة في طرمبة الباور مع العلم :
    1_ الطرمبة بتقلب الزيت عادي في العلبة .
    2_ مفيش صوت مع تدوير الدكسيون .
    3_ مفيش اي تسريب او نقص في الزيت .
    4_ ضغط الهواء سليم في الكاوتش
    كده المشكله في ايه ?
    السيارة نوبيرا 2

    [mtohg=null]http://store2.up-00.com/Mar11/ACy59799.jpg[/mtohg]


  2. #2

    الصورة الرمزية bahaa mohamed

    رقم العضوية : 191733

    تاريخ التسجيل : 31Aug2016

    المشاركات : 160

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: polo

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : bahaa mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Exclamation لازم زيت الباور يكون لونه احمر لكن لو لونه اسود او بنى يجب تغييره فورا -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Maged_Samy مشاهدة المشاركة
    من يومين وانا حاسس بتقل في الدكسيون والعربيه كأنها عربية بدون باور مش عارف ممكن تكون المشكلة في طرمبة الباور مع العلم :
    1_ الطرمبة بتقلب الزيت عادي في العلبة .
    2_ مفيش صوت مع تدوير الدكسيون .
    3_ مفيش اي تسريب او نقص في الزيت .
    4_ ضغط الهواء سليم في الكاوتش
    كده المشكله في ايه ?
    السيارة نوبيرا 2


    لازم زيت الباور يكون لونه احمر لكن لو لونه اسود او بنى يجب تغييره فورا!!

    لو اللون احمر والدركسيون برضه تقيل هتلاقى الخراطيم الكاوتش الرفيعة اللى على مواسير الاسكاترا مهرية من الداخل وبتنزل برو زى برو الاستيكة بيسد بلف الجريدة ويمنع تدفق الزيت بسهولة نتيجة السدد وطبعا دركسيون تقيل ويجب تغييرهم بجديد لو مش لاقيهم جداد فصل جديد اكبس خراطيم عند القاضى فى اخر جسر السويس القاهرة لكن لازم القديم يبقى فى ايديك


    مهما سلكتهم برضه هينزلوا برو كاوتش والزيت يتوسخ والدركسيون يتقل تانى .. يتشابه الموضوع ده مع اسباب قفش مساتر فرامل العجلات

    برضه خراطيم الفرامل بتبقى مهترءة من الداخل ومحتاجة تغيير بجديد !!وبتنزل برو كاوتش مع زيت الباكم يخرب الABS!وكمان يخللى تيل الفرامل قافش على العجلات والعربية تبقى تقيلة وتسخن ومتسحبش فى الجرى وتستهلك بنزين بشكل بشع ومفرط!ممكن ده يسبب خراب اسطوانة الدبرياج!
    لو اوتوماتيك بقى الله واعلم الفتيس هيحصله ايه؟؟!!


  4. #4

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up م/أحمد عبد الفتاح -



 

المواضيع المتشابهه

  1. علبه الدكسيون نوبيرا
    بواسطة MOHMED2511 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 15-08-2012, 06:12 PM
  2. طقة في الدكسيون
    بواسطة memoo305 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-04-2012, 03:14 PM
  3. نقر مع كرة الدكسيون نوبيرا
    بواسطة lakany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-01-2012, 07:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2