المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
باشمهندس أحمد إزيك
إسمح لى نخرج برة الكتالوج فى النقطة دى عن تجربة متكررة فى ال 128
اللزوجة دى مش هتنفع مع عربية من السبعينات او التمانينات نظرا لحالة الموتور و اتساع خلوصاته حتى لو لسة متعمر ...كنت بستخدم شل 15W50 فلقيت صوت الموتور عالى فنقلت على توتال 20W50 اللى بيقولو بيقعد 5000 آلاف و كان افضل زيت على الاطلاق
زيت التعاون او مصر للبترول لاحظت انه بيسخن جدا لدرجة خرطوم الفايظ كان بينتنى مش شدة الحرارة (اتجاه الفايظ كان لفوق مش تحت) و مرة المكنة فضت زيت بالكامل و اتسرب من الجوانات لما الخرطوم اتنى و قفل بخر الزيت
زيوت موبيل اسوا زيوت حاليا من ناحية سرعة البخر الغريبة !!! و مع اكتر من لزوجة سواء لعربية قديمة او عربية جديدة و دا لقيته مكتوب فى جروبات عربيات زيرو
رأييى توتال 20w50 اللى بيقعد 5 آلاف كيلو احسن زيت و مشيت بيه مرة فى الصيف 6 ساعات متواصلة تقريبا (5متصل و فاصل 5 دقائق و بعدها ساعة) و أداؤه ممتاز مع ال 128 أخت ال 127
أمال لو قلتلك تحط 10W-30 ولا 20W-40 زي ما كانوا كاتبين في كتالوجاتهم زمان!!!
الصورة دي من كتالوج الـ128 موديل 78.. والكلام اللي فيها اتعمم على فيات كلها بعد كده..
وده ترجمة للمكتوب (ترجمته على google translate)
It is now available, the new oilofiat for Otto engines "Multigrade 15W/40" covering the range of applications of Fiat oils "Multigrade 10W / 30" and "Multigrade 20W / 40" - it is an oil with the level MIL-L- 46152 - API SE - European Specification CCMC.
Therefore, the table on the bottom of the page "supplies" of the booklet "Use and Maintenance" is thus modified:
قبل كده كانوا بيتسخدموا 10W-30 للحرارة تحت الصفر.. وفوق الصفر بيستخدموا 20W-40...
وعندي كتالوج صيانة لفيات أونو سنة 1996... وفيها نفس موتور الـ127 (الـ903 cc)... وفيه توصيات الزيت بردو 15W-40 .. بس بمستوى أداء API SG أو مطابق للمواصفات الأوروبية القديمة CCMC G2/G3..
بالنسبة لتجربتك مع الزيوت التانية.. حاول تفتكر إيه أنواع الزيوت اللي حضرتك استخدمتها من ناحية مستوى الأداء.. لإنهم أكيد مش زي بعض...
عموما.. زيوت التعاون مستواها أعلى شوية من زيوت مصر للبترول.. وكفاية إن عندهم زيت معدني بمستوى SM.. ومطابق للمواصفة الأوروبية ACEA A3/B4.. وكمان مطابق لمواصفات فولزفاجن VW 501.00 ومواصفات مرسيدس 229.1.. ونادر قوي تلاقي زي معدني بمستوى الأداء ده في الشرق الأوسط.. ويكاد يكون مفيش أصلا.
المؤكد بالنسبالي إن الزيوت الحديثة من التعاون ومصر للبترول هيكون أداءهم كويس زي أداء الزيوت العالمية..
بالنسبة لزيوت موبل.. فالزيوت المعدنية بتاعتهم مفيهاش حاجة مميزة.. وأغلب تطبيقاتهم في أمريكا مش في أوروبا.. ويبدو إن العربيات الأوروبية فيها حتة إنها بتاكل زيت فبتبقى عايزة نوعيات مخصوصة من الزيوت مش محتاجاها العربيات الأمريكية واليابانية.
عموما.. أنا دايما بدور على مستوى الأداء قبل اللزوجة.. لإنها هي الأهم.. مش اللزوجة خالص.
...
المفضلات