تجربه حضرتك مشوقه
وبتكسر كل القواعد- حتى قواعد جدول الصيانه
واكيد وفرت اكتر من 75% من ميزانيه تغيير الزيت على مدار عمر العربيه
انا اخاف اعملها بصراحه
شكرا لمشاركتك وتجربتك مع العربيه
رقم العضوية : 196779
تاريخ التسجيل : 05Mar2017
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: كيا
السيارة[2]: فورد
الحالة :
-
السلام عليكم ..
حقيقة أن هذه هي تجربتي الشخصية بعد أن شاهدت في أوروبا أنه نادراً ما يقوم أحد بتغيير زيت المكينه .. و فعلاً طبقت هذا الأمر على سيارتي الجديده كيا ريو
و للآن مشيت فيها 100 ألف كيلو و ليس فيها أي مشكله و فحصت المكينه و حالتها ممتازه جداً .. الكثير منكم لا يعلم أن اغلب الزيوت الموجوده في السوق أصلاً
مكرره .. يعني أنت تاخذ زيت مستخدم و تحط بدله زيت مستخدم من نوع آخر .. المهم عند تطبيق طريقتي هو تغيير فلتر الزيت بنوع اصلي "من وكالة السيارة و ليست
محل تبديل زيوت السيارات لأنهم يغشون فيها" كل 20 ألف كيلو و تشييك مستوى زيت السيارة كل 5 آلاف كيلو متر و زيادة الناقص .. الزيت الجيد سيقى لزج ما دامت
المكينة نظيفه و الفلتر يتغير بإستمرار .. و كل واحد يوفر فلوسه في جيبه ..
رقم العضوية : 160979
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: هويونداى i10 2013
السيارة[2]: نيسان صنى 2015
دراجة بخارية: Honda Shadow 400
الحالة :
تجربه حضرتك مشوقه
وبتكسر كل القواعد- حتى قواعد جدول الصيانه
واكيد وفرت اكتر من 75% من ميزانيه تغيير الزيت على مدار عمر العربيه
انا اخاف اعملها بصراحه
شكرا لمشاركتك وتجربتك مع العربيه
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
و استعملت زيت ايه ؟؟ تصنيعى ام معدنى ؟؟
الاضافات ستستنفذ طبعا لانها ( مكون صناعى ) ..
و يتبقى زيت الاساس ( مكون طبيعى ) اللى اكيد مع الوقت يبفقد بعض خواصه حسب جودته
و تصبح الحمايه المتوفره لك هى حمايه زيت الاساس ( مكون طبيعى ) فقط لاغير .. ده ان فضل على حاله و لم يفقد بعض خواصه لو هو نوعيه سيئه ( معدنى مجموعه 1 او 2 )
ده غير ان اوروبا فيها اماكن بارده جدا ( روسيا مثلا ) .. يعنى لو زيت اساس سيئ ( معدنى مجموعه 1 او 2 ) حيكون بلورات حتدمر الموتور
التزويد كل 5 الاف كم .. ده بيضيف زيت جديد و اضافات حمايه جديده .. يعنى كيلو زيت مثلا .. يعنى 25% حمايه فقط لاغير ..
يعنى انت برضه بتعمل تغيير زيت بطريق غير مباشر ل 25% من الزيت و الاضافات .. موش ماشى على نفس الزيت اللى انت حطيته من 100 الف كم
رأيى اللى انت وفرته فى الزيت .. دفعته استهلاك بنزين اعلى من الطبيعى .. و حتدفعه لاحقا كمان فى عمره مبكره عن مبعاد استحقاقها الطبيعى
فهل تعتقد ان ده صح ؟؟
رقم العضوية : 196040
تاريخ التسجيل : 29Jan2017
المشاركات : 37
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: نيسان
السيارة[2]: نيسان
الحالة :
قلبك جامد بصراحة
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
حسب ما فهمت من كلامك إنك تقوم بتغيير الزيت كل 20 ألف كيلومتر ومراجعة مستوى الزيت كل 5 آلاف..
طيب.. مهم جدا نعرف ما هو الزيت اللي استخدمته.. لإن الزيوت أنواع مختلفة ومستويات في الأداء...
في منها اللي ينفع يشتغل في الماكينة عندك.. وفي منها اللي ما ينفعش..
وكمان في منها اللي يشتغل مدة الكتالوج فقط.. في منها اللي يشتغل لحد 40 ألف كيلومتر.. مش 20 بس.
لازم لما تجرب حاجة تبقى عارف انت بتجرب بناء على إيه... وإلا التجارب دي هتبقى معرضة للصدف.. ممكن تنجح معاك وتفشل فشل ذريع مع غيرك.. وفي الحالتين محدش فاهم إيه سبب النجاح أو الفشل.
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
أنصحك تدخل على الموضوع ذه...
http://www.nilemotors.net/Nile/341680-a.html
فيه كل المعلومات اللي تبغاها عن زيوت مكاين السيارات..
واذا لسه في عندك أسئلة.. أنا حاضر..
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
الكتابه عنده السطور فيها موش مظبوطه .. علشان كده فيه لخبطه فى الجمل
اعتقد هو يقصد الاتى
المهم عند تطبيق طريقتي هو تغيير فلتر الزيت بنوع اصلي "من وكالة السيارة و ليست
محل تبديل زيوت السيارات لأنهم يغشون فيها" كل 20 ألف كيلو
و تشييك مستوى زيت السيارة كل 5 آلاف كيلو متر و زيادة الناقص .. الزيت الجيد سيقى لزج ما دامت
المكينة نظيف
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
أنا فهمت إنه يقصد التالي:
المهم .. عند تطبيق طريقتي هو تغيير فلتر الزيت بنوع اصلي (من وكالة السيارة و ليست محل تبديل زيوت السيارات لأنهم يغشون فيها) كل 20 ألف كيلو
يعني بيغير الزيت والفلتر كل 20 ألف... إلا بقى إذا كان قصده إنه بيغير الفلتر بس كل 20 ألف.. كده الوضع مختلف.
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
موش فاهم الجمله بالازرق ؟؟الكثير منكم لا يعلم أن اغلب الزيوت الموجوده في السوق أصلاً
مكرره ..
يعني أنت تاخذ زيت مستخدم و تحط بدله زيت مستخدم من نوع آخر
- ممكن برضه التفسير اللى ذكره المهندس بوريو هو المقصود .. انه بيغير كل 20 الف
- و ممكن برضه قصده يكون زى ما انا فهمت .. انه يقصد ان طالما الزيوت الجديده هى زيوت قديمه مكرره .. يبقى اغير الزيت القديم اللى عندى ليه ؟؟ .. طالما ساضع زيت قديم تانى بدله ( المكرر )
موش واضح بالنسبه لى المقصود ايه ؟؟
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
يوجد توجه عالمي حاليا لإعادة تدوير الزيوت.. ولكن حسب معلوماتي فهي ما زالت غير منتشرة...
وحتى إذا كان الزيت قد تم تدويره .. فلا يمكن أن يكون بمستوى أداء عالٍ...
تماما مثل الورق المعاد تدويره... موجود ويستخدم كأكياس ورقية أو كراتين للبيض.. ولكن لا يمكن أن تستخدمه كورق تصوير أبيض لأنه لا يمكن أن تصل به لهذا المستوى من النقاء ... حتى الآن.
للأسف... الإشاعات والأخبار المغلوطة على تويتر واليوتيوب منتشرة في المملكة كالنار في الهشيم.
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات