حرارة العربية بتوصل لـ ٩٠ تقريبا، وبعدها المروحة تشتغل وتنزل للعادي، باستمرار !

**AhmedAlex88** · 22-03-2017 11:45 AM

حابب اسأل عن حرارة العربية هل طبيعي انها تفضل تزيد طول ما المروحة مش شغالة لغاية ما توصل لـ ٩٠ تقريبا وبعدين تشتغل المروحة فتنزل، وهكذا باستمرار ؟
ولا كده محتاج اراجع على دورة التبريد ؟
ده من غير ما اشغل التكييف، واحيانا بيكون بليل كمان يعني الجو مش حر.
راجعت على المياه وكانت ناقصة حاجة بسيطة.

اوبل فيكترا ٩٦ - ١٦٠٠

**rotanamasoud** · 22-03-2017 07:15 PM

اه طبيعى جدا وتفضل ثابته فى حاله تركيب ترموستات الكوعه

**AhmedAlex88** · 22-03-2017 07:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

اه طبيعى جدا وتفضل ثابته فى حاله تركيب ترموستات الكوعه

يعني الافضل اركبه ؟
وقتها المروحة بتشتغل على كذا سرعة حسب الحرارة ؟ ولا ازاي ؟

**rotanamasoud** · 22-03-2017 07:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedAlex88

يعني الافضل اركبه ؟
وقتها المروحة بتشتغل على كذا سرعة حسب الحرارة ؟ ولا ازاي ؟

ترموستات الكوع ميركبش الا لو دوره التبريد مجدده ومظبوطه شبهه زيرو والميه مبتنقصش مع استخدام سائل تبريد للمحافظه على سوستته عشان ميصديش ويعلق
المروحه وقتها بتشتغل طبيعى
مثال لتوضيح طريقه عمله المحرك حرارته 30 والرداتير 30 يفضل قافل وصل المحرك ل90 والرداتير 30 يفتح حتى تصل حراره الرداتير ل90 تشتغل المروحه يبرد الرداتير ل30 يقفل على المحرك (كل ده زى ما بتفتح الميكسر بتاع الشاور ببطء وانسيابيه بس بدون تدخل)
فبيحافظ على ثبات درجه حراره المحرك مهما كان الوضع الخارجى لو صفر والعربيه فى وش الهوى وبكده يحافظ على المحرك ويوفر فى استهلاك البنزين

**AhmedAlex88** · 22-03-2017 07:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

ترموستات الكوع ميركبش الا لو دوره التبريد مجدده ومظبوطه شبهه زيرو والميه مبتنقصش مع استخدام سائل تبريد للمحافظه على سوستته عشان ميصديش ويعلق
المروحه وقتها بتشتغل طبيعى
مثال لتوضيح طريقه عمله المحرك حرارته 30 والرداتير 30 يفضل قافل وصل المحرك ل90 والرداتير 30 يفتح حتى تصل حراره الرداتير ل90 تشتغل المروحه يبرد الرداتير ل30 يقفل على المحرك (كل ده زى ما بتفتح الميكسر بتاع الشاور ببطء وانسيابيه بس بدون تدخل)
فبيحافظ على ثبات درجه حراره المحرك مهما كان الوضع الخارجى لو صفر والعربيه فى وش الهوى وبكده يحافظ على المحرك ويوفر فى استهلاك البنزين

تمام، شكرا جدا.

سؤال اخير، الوضع الحالي فيه اي مشكلة لو استمر ؟
يعني هل الافضل اني احاول تركيب ترموستات الكوعة ؟
ولا ممكن الاستمرار بدونه عادي ؟

**rotanamasoud** · 22-03-2017 08:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmedAlex88

تمام، شكرا جدا.

سؤال اخير، الوضع الحالي فيه اي مشكلة لو استمر ؟
يعني هل الافضل اني احاول تركيب ترموستات الكوعة ؟
ولا ممكن الاستمرار بدونه عادي ؟

استخدم ميه ملونه معتمده واستمر حتى الشتاء لو الدوره مستقره تماما ونقص الميه فى حدود نصف لتر كل 5000 كيلو ممكن تركب ترموستات الكوع على الشتاء
انا ركبت ترموستات كوع فى لادا وستروين وتمبرا (عربياتى السابقه) بدون اى مشاكل وحاليا معايا اسكودا منتظر استقرار الدوره على الشتاء القادم لتركيب ترموستات كوعه

**AhmedAlex88** · 22-03-2017 08:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

استخدم ميه ملونه معتمده واستمر حتى الشتاء لو الدوره مستقره تماما ونقص الميه فى حدود نصف لتر كل 5000 كيلو ممكن تركب ترموستات الكوع على الشتاء
انا ركبت ترموستات كوع فى لادا وستروين وتمبرا (عربياتى السابقه) بدون اى مشاكل وحاليا معايا اسكودا منتظر استقرار الدوره على الشتاء القادم لتركيب ترموستات كوعه

تمام، طيب ترشحلي نوع مياه معينة ؟ في محطات البنزين مثلا ؟

**rotanamasoud** · 22-03-2017 09:04 PM

استخدمت فتره ايادا اسبانى والناس بتشكر جدا فى الموبيل
لاكن انا حاليا بستخدم نوع جبته من واحد بتاع رداتير هو مركذ جدا لترونصف ب120 عامل زى الزيت وقدرته عاليه جدا ودى صوره علبته ده المعتمد من ايام التمبرا(كان ب60 زمان)20161228_174447.jpg

**AhmedAlex88** · 22-03-2017 09:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

استخدمت فتره ايادا اسبانى والناس بتشكر جدا فى الموبيل
لاكن انا حاليا بستخدم نوع جبته من واحد بتاع رداتير هو مركذ جدا لترونصف ب120 عامل زى الزيت وقدرته عاليه جدا ودى صوره علبته ده المعتمد من ايام التمبرا(كان ب60 زمان)20161228_174447.jpg

بما ان حضرتك من الاسكندرية، ممكن تدلني على مكانه ؟

**tasaka** · 22-03-2017 10:58 PM

موبيل الخضرا كويسه جدا

و النوع الموجود فى الصوره ابو 120 جم .. لازم تخففه بالماء .. و اوعى تستعمله مركز كده

و الافضل خليك فى موبيل الخضرا .. ممتازه .. و هى مخلوطه جاهزه بالماء .. يعنى تستعملها على طول بدون اضافه ماء