ممتاز وتسلم ايديك
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكل بيعانى من مشاكل فى حراره الاسكودا الفليشيا والفيفورت وفى مواضيع كتير بتتكلم عن كده انا هنا عملت تعديل اقوى 5 اضعاف للمروحه العاديه وتمت تجربته 1000 كيلو قبل ما انشره
اولا عيوب التعديل
1- صعوبه الوصول لفلتر الزيت لو عندك مصفحه (حتحتاج تفكها لما تغير فلتر الزيت)
2- صعوبه الوصول لرداخ البنزين (حتحتاج تفك المصفحه او المروحه للوصول اليه
3- لازم بطاريه ودينمو مظبوطين لقدره المروحه الكبيره بتستهلك 40 امبير وتيار بدء تشغيل 80 امبير
المميزات
1- قدره تبريد اعلى 5 اضعاف القدره العاديه (دى مروحه المكن ال2000 بتاع التمبرا مش المروحه العاديه) انسى مشاكل الحراره باذن الله تماما
2- التحكم فى قدره المروحه بسرعتين نظرا لقدرتها الكبيره جدا
3- وجود 2 كتاوت لزياده الامان وتقليل الاعطال لو واحد عطل التانى شغال
4-عند تنفيذ المخطط الكهربى سيصبح عندك تحكم للمروحه من التبلوه سرعه1 وسرعه2 ولمبه بيان تشغيل
5- يمكنك استخدام حساس حراره التمبرا 3 طرف ليحول بين السرعتين بدون تدخل(اللى محتاجه ممكن ارسمله المخطط بتاعه)
اخيرا يتم ظبط الاربع مسامير وتثبيتهم جيدا وعمل قواعد مطاط بحترافيه ومش حتسمع صوت المروحه حتعرف انها دايره من لمبه البيان
1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ممتاز وتسلم ايديك
رقم العضوية : 66795
تاريخ التسجيل : 01Apr2010
المشاركات : 2,720
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT-ALEX
السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX
السيارة[2]: Skoda favorit
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا كولن
المنتدى ده فعلا مات قسم الاسكودا كان انشط قسم زمان الله يرحم المنتدى
مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر
رقم العضوية : 24371
تاريخ التسجيل : 07Nov2008
المشاركات : 6,251
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 79003
تاريخ التسجيل : 30Aug2010
المشاركات : 90
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Skoda Felicia 95
السيارة[2]: Sahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
لللأسف سيارات الاعضاء كلها تهالكت و مواتيرها مفوتة و معادش ينفع طلب النصيحة او كتابة اي تقارير .. سياراتنا كلها ماشية بالبركة و كلها اعطال و مشاكل مش عارفين نلاحق على ايه ولا ايه .
رقم العضوية : 174714
تاريخ التسجيل : 25Apr2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فليشيا
السيارة[2]: فليشيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 183135
تاريخ التسجيل : 07Jan2016
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: shahin
الحالة :
برافو علي بس انا سبقتك فى الفكرة وركبت مروحتين فى التمبرا بتوع عربية كيا مكيفة واسرع ومغطية الريتادتير كله
ادخل على الصفحة دى
https://www.nilemotors.net/Nile/424335-a-45.html
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
اشكرك على البحث عن حل لمشكلة السخونة لاكن.......لاكن
لو ان السيارة تعمل بكفائة ومنضبطة لن تحتاج لاى تعديل فاخبرك ان مروحة الفليشيا بدون قميص كافية لتبريد السيارة اهم حاجة الكاتينة تكون راكبة صح زى الكتالوج على فكرة احنا عملنا صفحة فيس بنرجع العربة لحالة المصنع بنشغل كل حاجة فيها حتى سخان الكاربرورتير زاتضح انم تلك السيارة ظلمت كثيرا بسبب عدم فهم الكثير لها فى سيارة ابسط مما تتخيل ومع ذالك لا تقبل الافتكاسات اة التعديلات **
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 198829
تاريخ التسجيل : 03Jun2017
المشاركات : 1
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة النوبارية
السيارة: فيليشيا
السيارة[2]: فيات
الحالة :
فعلا السيارة اتظلمت وكمان اغلب الصنايعيه بيرفضوا الشغل فيها كأنها عندها مرض معدي
انا من عشاق الفيليشيا
رقم العضوية : 179731
تاريخ التسجيل : 20Sep2015
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فورد فوكس
السيارة[2]: فورد فوكس
الحالة :
التعديل دة انا عاملة من اكثر من 4 سنين وكاتبة اكثر من مرة في المنتدي ومش لازم تمبرا في ناس بتبيع مراوح كبيرة اكبر من الرداتير ومش لازم تغير ولا بطارية ولا دينمو بس ركب كتاوت قوية مع المروحة
المفضلات