هو لمبة الزيت منورتش طول المسافى ديه
رقم العضوية : 170214
تاريخ التسجيل : 03Jan2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: excel
السيارة[2]: excel
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
اللى حصلى معتقدش انه حصل مع حد تانى هنا او برا المنتدى ..اللى حصل انى حبيت اغير زيت الماكينه فرحت لمكان تغيير زيوت مشهور بسمعته وبشغله الكويس
غيرلى الزيت والفلتر والباشا اللى كان بيربط نسى يشد على الطبه ..شبطها بس من غير ربط. المهم سافرت حوالى 200 كيلو واثناء الرجوع فجاه لقيت العربيه وقفت ببص من تحت لقيت الطبه مش موجوده اساسا فجبت كساحه وطلعت على الميكانيكى قالى العربيه محتاجه شورت بلوك فجبت الشورت بلوك وغيره..لغاية هنا تمام
اما فك الماكينه القديمه فضى زيت الفتيس فى جركن لانى مغيره من كام اسبوع
حطينا زيت للمكنه ورجعنا زيت الفتييس تانى والعربيه دارت وصوتها ما شاء الله بقى اهدى من الاول بس المشكله ان اول مادور الار بى ام بيرفع وينزل تحت خالص والعربيه ممكن تبطل الا لو سندت سنده بسيطه بنزين العربيه بتبقى طبيعيه ...والحاجه التانيه ان الاول كان الغيار بينقل على 2.5 او فوقه بحاجه بسيطه دلوقتى العربيه بتنقل على 3.5 ودى حاجه قلقانى جدا .سالت الميكانيكى قالى العربيه محتاجه تدخل على الكمبيوتر ..فايه صحة الكلام دا وهل محتاج اغير زيت الفتيس تانى او هو وهو بيجمع حصل حاجه
رقم العضوية : 1779
تاريخ التسجيل : 16Aug2007
المشاركات : 950
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: نوبيرا بريميوم 1999
السيارة[2]: تمبرا
دراجة بخارية: هيونداي افانتي 2003
الحالة :
هو لمبة الزيت منورتش طول المسافى ديه
رقم العضوية : 170214
تاريخ التسجيل : 03Jan2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: excel
السيارة[2]: excel
الحالة :
اكيد نورت بس للاسف ماخدتش بالى منها ....ومشكلة الار بى ام طلعت من حساس البوابه مع انه كان شغال على الماكينه القديمه كويس اتنضف واشتغلت بس عند الدواره اما تطلع وتنزل بتركن ثانيه عند ال1.5
المفضلات