اين الخبراء من هذه المشكله
رقم العضوية : 176634
تاريخ التسجيل : 15Jun2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
دي أول مشاركة ليه معاكي .... أولا اتقدم ليكي بالتحية
ثانيا انا شاري سياره مستعمله من أسبوعين نوعها شيفرليه ابترا 2009 مانول
أنا لسه جديد في موضوع السيارات وتقريبا لبستها
المهم ان المراواح متوصله من البطارية علي كتاوت خارجي وشغاله بأستمرا من أول ما ما اشغل السياره حتي تنطفي
عايز ارجعها زي الأول تشتغل أتوماتك بالسرعة الي محتاجها الماتور
ياريت لو حد يفيدني بس يبسط المعلومه قوي وخطوه خطوه علشان افهم
انا في السعوديو وعايز اروح بيها بمكه مشوار حوالي 1000 كيلو وخايف المرواح لتبوظ
في أنتظار الرد
رقم العضوية : 176634
تاريخ التسجيل : 15Jun2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
اين الخبراء من هذه المشكله
رقم العضوية : 176634
تاريخ التسجيل : 15Jun2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 183135
تاريخ التسجيل : 07Jan2016
المشاركات : 702
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: tempra
السيارة[2]: shahin
الحالة :
انت محتاج ترموستات ثلاثة طرف
ثانيا محتاج كهربائى شاطر عشان يوصلك الدواير دى
عشان عندك تكيف المفروض يعمل مروحة من ضمن اثنين عندما تشغل التكيف والمروحة تعمل عندما تسخن درجة حرارة الماتور وتبرد عند درجة 68 مئوية اذا كان الترموستا ت ضعبف
وقد يكون بوردة التكيف فيها حاجة عشان كده هو شغلها كباشر وده غلط لانه هيفضى البطارية
رقم العضوية : 176634
تاريخ التسجيل : 15Jun2015
المشاركات : 4
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
طيب ممكن تقولي علي الخطوات واعملها لان رحت لكام كهربائي وكل واحد يقولي خليها كده ومش راضي يشتغل فيها
المفضلات