المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer
اختلف معاك قليلآ يا أخ Mohamed Hatem ، اعتقد إن الفرق بين الياباني و الكوري بقي قريب جدا،
و اعتقد إن لحد 100 ألف هيبقي الأفضل الكوري لأنك هتاخد مواصفات و اوبشن كتير و جودة بسعر معقول في الكوري لكن في الياباني في الحدود دي مش هتاخد غير إن اسمها ياباني ده رأيي الشخصي و قارن بين الياريس و الأوبترا مثلآ
طبعا ، الناس اللي بتشتري بفلوس اكتر من كده مبتفرقش معاهم اوي فرق 10 الاف او حتي 20 الف من كوري لياباني فطبعا بيجيبوا الياباني و عشان كده تلاقي هيونداي مبتبعيش اوي في الموديلات العالية زي السوناتا لكن في الموديلات الشعبية هيا مكتسحة
بخصوص عمر العربية و التحمل فبصراحة في كل أنواع الصناعات و كل فئاتها و بلادها مبقاش حد يهتم بحكاية العمر و التحمل دي شوف الربيات بقي كلها فيبر و صفيح مش صاج لأنك لو مش هتغير عشان العربية فتحت بقها هتغير عشان التطور بقي أسرع بكتير
هضربلك مثل للمقارنة بين الكوري و الياباني في الفئة دي ، واحد قريبي كان عنده نوبيرا اتوماتيك (و انتا عارف سمعة النوبيرا و كمان تجميع مصري) و باعها فنجرة كده و قال اجيب ياباني اللي بنفس السعر كان ساعتها المرحومة الإيكو سيدان اتوماتيك برده (تويوتا بقه ،حاسب يعني) و ما استحملش الإيكو ست اشهر وكان بقوللي انا حسيت إنها عربية لعبة بالنسبة للنوبيرا و ندم اشد الندم علي التغيير ده