سؤال للخبراء :ماذا يحدث لو زودنا الشراره داخل الموتور

**islambana** · 08-01-2009 08:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud

طيب ما تجرب بوجيهات سبليت فاير أو بوجيهات 3 شمعة مثلاً.

المفروض أن ال 3 شمعة هيزود الأحتراق شوية.

و طبعاً السبليت فاير بالأسلاك بتاعته هيعمل فرق كويس مش وحش

ماهوا الفكره بتاعتي كانت اني احط علي كل سلندر 2 بوجيه ويبقوا سبليت فاير او3 شمعه عشان كفاءه الاحتراق

**Ahmed Selim** · 08-01-2009 09:17 AM

ما هو قصة 2 أسبراتير دى صعبة قوى و أعتقد أن مشاكلها وتكلفتها هيكونو أكتر من فايدتها.

حضرتك ممكن تسأل فى موقع سبليت فاير على الطقم بتاع عربيتك هيزود هورس باور قد أيه و أعتقد أنه هيبقى كويس مش وحش وهتحس بالفرق.

**Mahmoud_405** · 08-01-2009 05:18 PM

في فكره او مفهوم غلط في الشارع المصري ان كل ما ذاد عدد الشمعات بتاع البوجيهات كل ما ذاد عدد الشرارت الي بيطلعها البوجيه وبكده الحريق يتحسن ده كله كلام ملوش اساس من الصحه... بصوا قريت ايه في موقع NGK :
Multi-ground

Some combustion chamber designs (such as a rotary motor) require that the spark plugs have the ground electrode placed to the side of the center electrode rather than below as on a traditional plug (see photo). This firing tip design tends to erode the tip of the ground electrode faster than a traditional plug, erosion at these points creates a larger gap between the center and ground electrodes causing plug misfire. Thus by having more ground electrodes you extend plug life. It is important to note that multi-ground does not mean multi-spark, there will still only be one spark at a time. Therefore a multi-ground plug will not perform any better and may actually perform worse than a traditional plug, unless the engine is designed for a multiple ground plug.

وبكده نقدر نقول ان عدد الشمعات الزياده ماهي الا ارضي وليست مصدر اشعال

**Ahmed Selim** · 08-01-2009 06:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mahmoud_Peugeot

في فكره او مفهوم غلط في الشارع المصري ان كل ما ذاد عدد الشمعات بتاع البوجيهات كل ما ذاد عدد الشرارت الي بيطلعها البوجيه وبكده الحريق يتحسن ده كله كلام ملوش اساس من الصحه...

وبكده نقدر نقول ان عدد الشمعات الزياده ماهي الا ارضي وليست مصدر اشعال

بصراحة أحييك......أنا كنت فاكر أنه الغرض منه زيادة الأشعال......شكراً يا محمود

**Mahmoud_405** · 09-01-2009 02:44 AM

بصراحة أحييك......أنا كنت فاكر أنه الغرض منه زيادة الأشعال......شكراً يا محمود

العفو ياباشا انا برده كنت فاكر زيك بس لقيت الكلام ده بالصدفه علي موقع Ngk وانا بدور علي موديل بوجيهات للعربيه بتاعتي وعلي فكره كل ال 2 شمعه للعربيات الي اكتر من 2000 سي سي ( ده الي وصت بيه شركه Ngk معرفش لو شركات تانيه ممكن توصي ب 2 شمعه للعربيات الي ققل من ال 2000 سي سي بدليل ان معظم العربيات ال1600 والي اققل كلها بتنزل واحد شمعه من المصنع

**islambana** · 09-01-2009 11:13 AM

في فكره او مفهوم غلط في الشارع المصري ان كل ما ذاد عدد الشمعات بتاع البوجيهات كل ما ذاد عدد الشرارت الي بيطلعها البوجيه وبكده الحريق يتحسن ده كله كلام ملوش اساس من الصحه... بصوا قريت ايه في موقع NGK :
Multi-ground

Some combustion chamber designs (such as a rotary motor) require that the spark plugs have the ground electrode placed to the side of the center electrode rather than below as on a traditional plug (see photo). This firing tip design tends to erode the tip of the ground electrode faster than a traditional plug, erosion at these points creates a larger gap between the center and ground electrodes causing plug misfire. Thus by having more ground electrodes you extend plug life. It is important to note that multi-ground does not mean multi-spark, there will still only be one spark at a time. Therefore a multi-ground plug will not perform any better and may actually perform worse than a traditional plug, unless the engine is designed for a multiple ground plug.

وبكده نقدر نقول ان عدد الشمعات الزياده ماهي الا ارضي وليست مصدر اشعال

شكرا ياباشا علي المشاركه والمعلومات الجامده دي

السلام عليكم ورحمة الله
مش هقول أكتر من الي اتقال

بس ببساطه الفكره مش مستحيلة
وتنفيذها صعب جدا

لأن انا في رأيي الموضوع كيان متكامل
ال Dual spark زي ما بتقول فيه الموضوع ده ككيان ولو هينفع يتعمل بسهولة كانوا عملوه في باقي العربيات الهوندا ..

ولو هو سهل وبيجرب .. بيجربوه في الموديل ده

ولو طلعت عيوبه قليلة هيتعمم

اتمنى اني لو مقلتش كتير في الموضوع ده
مكنش افتيت في الموضوع
تحياتي ومتابع

شكرا علي المشاركه ياباشا

-

-

الموضوع: سؤال للخبراء :ماذا يحدث لو زودنا الشراره داخل الموتور

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

صوت طقطقه داخل الدلكو ( موزع الشراره ) .

ماذا يحدث لو؟

ماذا يحدث لو....؟

سؤال مهم صوت الموتور داخل السيارة ؟

سؤال مهم لخبراء اللانوس(عن تسرب حرارة الموتور داخل الكبينة)

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة