رقم العضوية : 19588
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 290
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo N.C
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
متشكر جدا ومعلش بقى لو كان سؤالى غبى شويه
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا كشفت على الفرامل ولقيتها سليمه ..... والكاوتش مضظبط .. وبخصوص حساس الشكمان والفتيس الاوتوماتيك اكشف عليهم في التوكيل؟ ولا عند الميكانيكي ؟
وهو الميكانيكي بيقى عنده سكانر.. انا خايف لحد يعك فيها ... وياريت تقولولي معلومات عن توكيل دايو .. ايه نظامه ..رخيص ولا غالي .. وفروعه فين ..علشان انا خلاص جبت اخري (العربيه امبارح عملت 65 كم في 10 لتر منهم 20 كم عالدائري) وبقيت باركنها علشان كده بتخرب بيتي.. وعلى فكره انا سواقتي عاديه يعني يدوب رجلي بتلمس البنزين
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا ياستاذ سمير وانا خلصت امتحانات امبارح (كان عندي 3 مواد بس الترم ده) وانا بس مستني اراء الاعضاء عن فروع التوكيل ومراكز الخدمه واسعارهم ايه ... اصلي انا لسه حديث في عائلة دايو بقالي شهرين بس .. وانا كان عندي شاهين بقالها معانا 13 سنه وكنت بفولها مرتين في الشهر بنزين 80 والف بيها البلد.. انا عايزك تتخيل الفرق
رقم العضوية : 22574
تاريخ التسجيل : 18Oct2008
المشاركات : 1,442
النوع : ذكر
الاقامة : CaRiO
السيارة: VeRnA VeVa 2oo8
السيارة[2]: NuBiRa 2oo3 AuToMaTiC
دراجة بخارية: no
الحالة :
[QUOTE=moudy88;599328]شكرا ياستاذ سمير::[/QUOTE
اسف.. قصدي يابشمهندس سمير... انا ماخدتش بالي انك مهندس.. وعالفكره انا في سنه ثانيه اتصالات والكترونيات الطيران... يعني لسه نص مهندس
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
انا من اول لما جبت العربيه وانا شاكك في الشكمان لان العربيه صوتها عالي وبحس ان هي بتنعر لما باكبس بنزين ..المهم اني كشفت عليه ولاقيته سليم[/QUOTE]
شوف يابشمهندس مودى ....المقطع دة تقريبا هو بيت الداء.......ازاى ...اقرأ التعليق بتاعى عن موضوع الفتيس الأوتوماتيكفكدة تقريبا وضحت الرؤيا والعيب ف كلاتش تحويل العزم الهيدروليكىHyDRAULIC CLUTCH CONVERTER بتاع الفتيس.....لأن الموضوع دة نقدر نشبهة بالفتيس العادى لما بيتلف بيضطر السائق يضغط زيادة على البنزين علشان يعوض الانزلاق الموجود بالدبرياش......واكيد زى ماأنت بتقول العربية صوتها بيعلى (يعنى معناها مفيش استفادة كاملة من الفتيس).....وأكيد سحب العربية والتسارع بتاعها مش كويس معاك.....بمعنى أن العربية مابتسحبشى معاك كويس على الرغم من ضغطك على الاكسراتير(وفى هذة الحالة صوت الماكينة بيكون عالى).....وبالطبع دة حيكون السبب وراء زيادة استهلاك البنزين......
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
خللى بالك يا أستاذ/مودى ان العيب دة ممكن يكون كان موجود فى العربية من الأساس....والبية اللى باعها لك كان الزيت بتاع الفتيس الأوتوماتيكى نقص منة وحدث تلف جزئى للكلاتش نتيجة نقص الزيت.....وبعد كدة سيادتة قام بضبط الزيت وباعها لك......ونسى سيادتة حديث الرسول (ًص)من غشنا فليس منا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
وتصديقا بأن العيب دة موجود فى العربية من الأساس....انك قولت فى أحد تعليقاتك بأنك جديد فى عائلة الدايو وشارى العربية من شهرين......ويبقى التشخيص اللى أنت عملتة على المحرك سليم والمشكلة كما بينت لك فى الفتيس.....................ربنا معاك وأحتسب عند الله
المفضلات