اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Rsarabia مشاهدة المشاركة
الكلام دا لو خبطة بسيطة عادية مش هيحصل اى حاجة و دى ميزة جامدة للميجان
لكن على طريق سريع وسرعة كبيرة متقوليش الفيبر احسن من الحديد لا طبعا الحديد هيبقى اقوى و هيبعد الاذى اكتر

يا باشا والله دة مفهوم غلط جدا جدا جدا و عند كل الناس

يعنى احنا حنتكلم بالعقل

يعنى انت لو جبت عربية مثلا يعنى مفيهاش اى حاجة من قدام غير رفارف حديد عادى زى باقى العربية و مفيش اى حاجة تانى فى العربية من قدام من اول الكابينة لغاية اخر الرفرف الأمامى يعنى ولا شاسية ولا موتور ولا كابوت ولا اى حاجة و كان وزن العربية دية مثلا 1,25 طن و ماشية على سرعة 100 و جينا خبطناها فى كتلة حديد تفتكر الرفارف الحديد دية حتعمل حاجة ؟ يعنى حتقلل مثلا خطر التصادم على الركاب ؟؟؟؟

طبعا ولا حتعمل اى حاجة دية مجرد انها حتتعجن بس

و نفس الكلام مع الفيبر حيتعجن برضة و مش حيعمل اى حاجة المهم فى العربية هوة التقويات الموجودة فى الشاسية و فى هيكل السيارة

الكلام بتاع حضرتك دة العكس تماما

الصاج الحديد ممكن يكون مفيد فى الخبطات البسيطة جدا جدا جدا يعنى لو عربية ريحت او حاجة على الرفرف الفيبر ممكن يتكسر ( و لو انة مش بيتكسر بسهولة ) و لكن لو حديد كدة ممكن يتطبق و ساعتها ممكن يتم استعدالة لكن الرفرف الفايبر حيحتاج تغيير و هوة مش مكلف اوى زى الرفرف الحديد

و طبعا لو العربية مش امنة مكنتش اخدت 5 نجوم فى الأمان

و على فكرة الأختبار على سرعة 64 كم/س يعنى مش سرعة بطيئة برضة

و اتمنى تكون وجة نظرى اتوضحت